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12/04/2014, 22h45 | #1 |
Débutant
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: tunisie
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les 1er pas
salut tout le monde je suis un débutant au domaine diagnostique automobile et electronique j'ai besoin de vos aide
vos conseille pour débuter... d'où je peut commencer?? quels sont les logiciels de base qu'ils faut connaitre.?? quels sont les informations nécessaires pour commencer?? vos idés et aides pour démarrer les 1er pas sur ce chemin ?? merci d'avance et merci pour tous qui peuvent m'aider je serais bien reconnaissant |
13/04/2014, 10h18 | #2 |
Membre attaché
Date d'inscription: avril 2013
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Tout dépend de ce que tu veux faire...
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The Following 2 Users Say Thank You to aurelien For This Useful Post: | el portable (13/04/2014), MecaTech (13/04/2014) |
13/04/2014, 11h50 | #3 |
Débutant
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: tunisie
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je veux savoir les bases du diagnostique: quels sont les interfaces et les logiciels les plus fortes dans le marché??
quel sont les bases de donnés multimarques les plus fortes et accessibles? quels sont les bases de donnés et les logiciels du shématique et manuels de reparation spécifique .?? (comme peugeot service box) je veux savoir aussi mettre mes 1er pas dans le monde electronique auto qu'est ce qu'il faut connaitre comme des informations de base? la definition de termes comme :immobilizer ou chip..?? d'où je peut commencer pour maitriser l'electronique automobile (je suis un etudiant diagnostique automobile ; normalement je termine mes etude cette anneé) et mercii pour votre reponce |
13/04/2014, 11h54 | #4 |
Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
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Salut ,
Tu peut déjà prendre quelques dizaine d'heures pour éplucher ce forum , quasiment tout y est expliqué , ça n'arrive pas tout cuit dans le bec , ensuite si tu as des points que tu ne comprends pas , la oui tu peut poser la question . Bon courage. Envoyé depuis mon LT18i avec Tapatalk
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___________________________ www.123diagauto.com |
The Following 3 Users Say Thank You to diagnosis29 For This Useful Post: |
13/04/2014, 13h15 | #5 |
Moderateur
Date d'inscription: décembre 2011
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C'est bizarre car tu dis que tu es étudiant en diag auto et que tu termine tes d'études cette année et tu pose des questions de débutant
En quoi consistent tes études de diag si tu n'as rien appris ?
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
13/04/2014, 13h25 | #6 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
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salut, a savoir pour la France en tous cas!
le diagnostic électronique, n'est accessible qu'après minimun l'obtention d'un CAP de technicien en maintenance automobiles ca se fait en deux ans , niveaux BAC pro @++ |
13/04/2014, 14h17 | #7 | |
Débutant
Date d'inscription: avril 2014
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Citation:
donc j'ai juste le principe et les alphabets du diag et seulement en gestion moteur ; et mes etudes me donnes seulement les pricipes physiques et informatiques et juste quelques informations officielles en plus quand j'ai posé ces questions ça ne veut pas dire que je ne sait rien mais ça veut dire qu'est ce que vous savez plus que moi pour que je ne soit pas emprisonné dans le cage des mes feuilles et de une seule année par ex comme des bases de donnés je ne sait que AUTODATA,ESItronic ET VIVID bases de donnés spécifique je ne sait que ELSAwin ;CLIP RENAULT;ETKA.... les logiciels du diag et appareils j'ai étudié juste l'appareil KTS et VAG IL NE FAUT PAS QUE JE FAIT PAUSE AVEC LA DERNIèRE FEUILLE DE MON PROFESSEUR . IL FAUT QUE JE CHERCHE TOUJOURS ... LES ETUDES NE DONNENT PAS PLUS QUE 15% ET LE PRATIQUE ET LA DISCUSSION DONNE LE RESTE... c'est pour cela j'ai posé ces questions pour que je me met dans le chemin des professionnels je ne veut pas rester comme ça ; j'essaye toujours d'etre mieu ... il y a peut etre des nouveaux logiciels;bases de donnés;d'autres sites alternatifs dont je ne les sait jamais....c'est la différence entre la théorie et la pratique.... c'est le trésor du discussion et concernant le domaine des calculateurs et electronique automobile je ne sait rien juste la définition de quelques termes mais avec les tutos je peut savoir connaitre tous ; rien n'etait impossible tant que j'essaie à l'aide des autres forum en france et en tunisie j'ai tous compris dans le monde softwere du PC ; le changement du HARD PC ; le crackage des logiciels ; j'ai aussi maitrisé 3 différents OS windows et LINUX UBUNTU ... le formatage et reparation des problèmes soft et driver et parametrage des pilotes... tout ça en seulement 1 anneé en commencent du niveau -1 ( je ne sait pas qu'est ce que WINDOWS MEDIA PLAYER) et par détermination j'ait compris le maximum et maintenant j'ai commencé à reparer les ordinateurs des autres amis aussi à l'aide des autres et des forums je suis un professionnel de flashage et reparation soft des portables aussi (tous tipes ANDROID...NOKIA...BLACKBERRY) aussi j'ai commencé du niveau -1 pourquoi pas je n'essaye pas à augmenter mon niveau en passant à l'elctronique automobile puisqu'il est déjà prés de mon domaine?? merci de me comprendre et je suis encore désolé pour ce long message |
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The Following 5 Users Say Thank You to el portable For This Useful Post: | amar (13/04/2014), autodiagauto (13/04/2014), cedrsan (13/04/2014), ECU diag (20/05/2014), MecaTech (13/04/2014) |
13/04/2014, 19h45 | #8 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: beziers 34 france
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salut l ami
un de nos amis sur ce site , dit le savoir et une arme
il n y a pas de mystère , pour évolué , des nuit blanche, a lire et lire sur le forum , et bien sur n esite pas a posé des question le savoir viens avec le temps et la patience , et beaucoup de pratique ,bonne recherche a toi |
The Following 3 Users Say Thank You to amar For This Useful Post: |
13/04/2014, 22h52 | #9 | |
Débutant
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: tunisie
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Citation:
au moin deux ou 3 membres m'encourage.. je vous remercie beaucoup |
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13/04/2014, 23h01 | #10 |
Moderateur
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France
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Pouvoir de réputation: 179 |
Tout le monde va t'encourager, personne ne va te blâmer
Comme l'a dit Amar, tout viens avec le temps. Et la formation, même après les études, elle est permanente, même pour un pro. C'est la technologie qui veux ca
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The Following 2 Users Say Thank You to cedrsan For This Useful Post: | el portable (14/04/2014), MecaTech (29/04/2014) |
29/04/2014, 00h28 | #11 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: octobre 2013
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c'est en forgeant que l'on deviens forgeron
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The Following User Says Thank You to nino84 For This Useful Post: | el portable (07/05/2014) |
29/04/2014, 02h05 | #12 |
Membre accro
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: france le havre
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je vous ai dis qu'on était à l'université ou en école d'ing ici mdr avec des prof balèzes jphp j sky cedersan ....ah mecatech mesrine29 ...lol
Sinon el portable ma méthodologie est la suivante pour commencer : -prendre un carnet et noter tous les mots que tu trouvera sur le forum et que tu connais pas, absolument tous. genre mpps galletto ori dump clear ecu... après avec le temps a force d'apprendre tu barre ce que ta assimilé et a chaque fois que ta du temps tu cherche un mot ou deux . -pour moi il ya trois branche très importante à voir et essayer de connaitre : le diag, l'immo off , la reprog et la dessus tu peux trouver ton bonheur ici -concernant le matos tout depend de ton budget si ca le fait : un cmd flash + un Willem gq-4x officiel, au autocom, ... -sinon une interface clone genre mpps ou galletto 1260 ou galletto 4 v54 + autocom +des clone de toutes marques : xs evo, can clip, vac com, opcom, ... et un upa usb ou un xprog mais en chinois c pas top d'apres ce que j'ai compris. et quelque soft : ecusafe pour les edc15 pour le defap/egr winols (bp bp plus complexe) pour faire euh TOUT . apres tu vas enroichir ta base de donnée au fure et à mesure si t'a d'autre questions n'hesite pas |
The Following 4 Users Say Thank You to ryosaeba For This Useful Post: |
07/05/2014, 23h26 | #13 | |
Débutant
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: tunisie
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