blocage claculateur edc17c46 - Page 2

MAZAR · 29/01/2020, 23h05

Bonjour , Tout d’abord Merci a tous .

pour ce qui dise que je l'ai abîmer au tournevis a l'ouverture ce n'est pas vrais !
comme je l'est bien pressier au 1er Msg avants de faire quoi que ce sois après l'ouverture de l'ecu je les refermer et rebrancherai au véhicule et démarrer normalement et ça a démarrer .
autre chose aujourd’hui avec un amis qui a flex on a lu l'ecu le mpc et l'eeprom on a envoyer les fichier a la platforme de flex magic il nous on renvoyer un fichier réparer
mais même problème elle démarre 4 sec et elle s'est éteint .
donc avec tout ce qu'on a fait rien .
après juste pour confirmer je relie avec ktag en passant par protocole et j'ai choisie
p199 il le li correctement .
maintenant je me demande si en branchant la batterie elle m'a fait sauter les condensateur d'injecteur car au scan (vcds) c'est le la commende injection qui sort.
si vous avais une autre solution je suis preneur .
encore merci a tous

car83 · 29/01/2020, 23h12

Salut,
je pense qu'il ya encore des erreurs dans ton fichier, renvoi leur pour correction a nouveau.
Cordialement

car83 · 29/01/2020, 23h29

Sinon programme un fichier original pour cette ECU et refait une lecture pour voir si il se déverrouille.

MAZAR · 30/01/2020, 00h53

que veux tu dire de programmer un fichier original ?

bkprog13 · 30/01/2020, 08h03

salut, je te le redis, c’est déjà arrivé que la partie puissance sortie injos tombe en panne le lendemain ! moi aussi ça démarrais après la prog et le lendemain pareil! fait une photo de ton ecu et on va voir de quelle façon tu l’as ouvert!

KKHALIL · 30/01/2020, 11h53

SALAM essaye la méthode de bkprog13 il sait bien de quoi il parle

car83 · 30/01/2020, 12h21

Bonjour a tous,

Rien n'indique que son ECU est endommager physiquement. Surtout qu il a bien préciser que sont véhicule a démarrer après ouverture de ECU.

Ce problème arrive quand on utilise une ancienne version de KTAG et le mauvais protocole avec cet ECU, les anciennes version de Ktag ne font aucune vérification sur la version TPRO.

FG Galletto s'en sort mieux pour cette ECU.

J'ai expliquer comment ne plus faire cette erreur et réparer le fichier.

Bonne journée, cordialement 😉

.

omarino · 30/01/2020, 20h54

Bonsoir
Normalement quand tu te trempe de protocole sur ktag, il te sort bien un message indiquant que ce n est pas le bon protocole, et il t indique le numéro de bon protocole à choisir.
Essai de faire un mis a jour de calculateur avec launch si tu l as.
Ps: je ne crois pas que une erreur de protocole plantera ton claculateur
Cdlt

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

car83 · 30/01/2020, 21h19

Salut,

c'est difficile 😔 ... l'explication est la, a vous de voir...

Cordialement

ecutech · 30/01/2020, 21h55

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut, je te le redis, c’est déjà arrivé que la partie puissance sortie injos tombe en panne le lendemain ! moi aussi ça démarrais après la prog et le lendemain pareil! fait une photo de ton ecu et on va voir de quelle façon tu l’as ouvert!

Moi aussi je vote pour un calculateur malmené :)

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

MAZAR · 31/01/2020, 02h16

Citation:

Envoyé par car83

Salut,

Très certainement ton eprom est vide, rempli de FFFF a cause du mauvais protocole choisi ou ton ecu est rester en mode programmation.

Un protocol est un script avec un ensemble de commande pour communiquer avec le processeur. Si les mauvaises commandes sont utilisées (protocol) alors il arrive que la mémoire soit réinitialiser et non re écrite ensuite ou le precess s'interrompt et ton ecu reste en mode programmation.

ce que tu peux faire
1. Lire IROM / XROM et EEPROM en bootmode.
2. Corriger IROM / XROM à l'aide de la lecture du bootmode et de la lecture de l'origine en obd (tu devra probablement coller une partie de la zone de la carto et de la zone checksum / RSA) a toi de faire la comparaison.
3. Ecrire IROM / XROM corriger par bootloader (ne touche pas a EEPROM)
4. connecte l'ECU à la voiture et écrit IROM / XROM réparé (le même utilisé pour le bootmode) par OBD.

Bon courage tout n'est pas perdu, cordialement

salut merci pour ton aide j'ai pas compris quoi faire exactement
je peux lire que le MPC ou L'eeprom .

pour ce qui veulle la photo je vous la joint
merci

**Amine-TE** · 13/08/2020, 22h22

Alors du nouveau pour ce probleme ?

anis76r · 15/08/2020, 21h39

Bonjour a hous moi perso deja us le cas avec de l officiel ci mes souvenir sont bon un frf est c est repartie

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

skeuf · 15/08/2020, 22h22

J'en ai un à faire demain fap egr off sur un q3 2012 edc17c46
Je vais le fair au autotuner

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

skeuf · 19/08/2020, 19h08

Voilà pour le mode autotuner
Lecture VR
ÉCRITURE OBD 8 minutes

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

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29/01/2020, 23h05	#16
MAZAR Membre attaché Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Montpellier Âge: 42 Messages: 250 Thanks: 362 Thanked 116 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour , Tout d’abord Merci a tous . pour ce qui dise que je l'ai abîmer au tournevis a l'ouverture ce n'est pas vrais ! comme je l'est bien pressier au 1er Msg avants de faire quoi que ce sois après l'ouverture de l'ecu je les refermer et rebrancherai au véhicule et démarrer normalement et ça a démarrer . autre chose aujourd’hui avec un amis qui a flex on a lu l'ecu le mpc et l'eeprom on a envoyer les fichier a la platforme de flex magic il nous on renvoyer un fichier réparer mais même problème elle démarre 4 sec et elle s'est éteint . donc avec tout ce qu'on a fait rien . après juste pour confirmer je relie avec ktag en passant par protocole et j'ai choisie p199 il le li correctement . maintenant je me demande si en branchant la batterie elle m'a fait sauter les condensateur d'injecteur car au scan (vcds) c'est le la commende injection qui sort. si vous avais une autre solution je suis preneur . encore merci a tous

29/01/2020, 23h12	#17
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 672 Thanks: 250 Thanked 808 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, je pense qu'il ya encore des erreurs dans ton fichier, renvoi leur pour correction a nouveau. Cordialement

29/01/2020, 23h29	#18
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 672 Thanks: 250 Thanked 808 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	Sinon programme un fichier original pour cette ECU et refait une lecture pour voir si il se déverrouille.

30/01/2020, 00h53	#19
MAZAR Membre attaché Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Montpellier Âge: 42 Messages: 250 Thanks: 362 Thanked 116 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 7	que veux tu dire de programmer un fichier original ?

30/01/2020, 08h03	#20
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	salut, je te le redis, c’est déjà arrivé que la partie puissance sortie injos tombe en panne le lendemain ! moi aussi ça démarrais après la prog et le lendemain pareil! fait une photo de ton ecu et on va voir de quelle façon tu l’as ouvert!

30/01/2020, 11h53	#21
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 410 Thanks: 948 Thanked 633 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 19	SALAM essaye la méthode de bkprog13 il sait bien de quoi il parle

30/01/2020, 12h21	#22
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 672 Thanks: 250 Thanked 808 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour a tous, Rien n'indique que son ECU est endommager physiquement. Surtout qu il a bien préciser que sont véhicule a démarrer après ouverture de ECU. Ce problème arrive quand on utilise une ancienne version de KTAG et le mauvais protocole avec cet ECU, les anciennes version de Ktag ne font aucune vérification sur la version TPRO. FG Galletto s'en sort mieux pour cette ECU. J'ai expliquer comment ne plus faire cette erreur et réparer le fichier. Bonne journée, cordialement 😉 .

30/01/2020, 20h54	#23
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 425 Thanked 468 Times in 258 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonsoir Normalement quand tu te trempe de protocole sur ktag, il te sort bien un message indiquant que ce n est pas le bon protocole, et il t indique le numéro de bon protocole à choisir. Essai de faire un mis a jour de calculateur avec launch si tu l as. Ps: je ne crois pas que une erreur de protocole plantera ton claculateur Cdlt Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

30/01/2020, 21h19	#24
car83 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ... Messages: 672 Thanks: 250 Thanked 808 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, c'est difficile 😔 ... l'explication est la, a vous de voir... Cordialement

13/08/2020, 22h22	#27
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 37 Messages: 120 843 Thanks: 2 672 Thanked 14 995 Times in 2 451 Posts Pouvoir de réputation: 1320	Alors du nouveau pour ce probleme ?

15/08/2020, 21h39	#28
anis76r Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE ROUEN Messages: 78 Thanks: 5 Thanked 64 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour a hous moi perso deja us le cas avec de l officiel ci mes souvenir sont bon un frf est c est repartie Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/08/2020, 22h22	#29
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 851 Thanks: 3 412 Thanked 4 776 Times in 1 686 Posts Pouvoir de réputation: 66	J'en ai un à faire demain fap egr off sur un q3 2012 edc17c46 Je vais le fair au autotuner Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

19/08/2020, 19h08	#30
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 851 Thanks: 3 412 Thanked 4 776 Times in 1 686 Posts Pouvoir de réputation: 66	Voilà pour le mode autotuner Lecture VR ÉCRITURE OBD 8 minutes Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk