c8 2.0l hdi demarre pas

k1905 · 13/03/2019, 05h56

Bonjour,

j’écris pour la voiture de mon cousin une c8 2.0l hdi 80kw reference moteur RHW,

la voiture ne démarrais plus un copain a regarder la courroie d'alternateur a sauter et rentrer dans le compartiment de la courroie de distribution,
bref un copain a remis la courroie de distribution avec les repères,
mais la voiture ne veut toujours pas démarrer alors on se demande si la poulie de pompe d'injection a aussi un repère?

En plus de çà le diag met ces erreurs:

code erreur trouvé avec SNOOPER:
-Unite de commande a/c: defaut de communication/present
- numero code erreur 80: tension bus Van trop basse / intermittent
-numero code erreur 81: Alimentation de l'unité de commande, valeur trop faible / intermittent

-Instrument magneti marelli: pas de communication avec BSI intermittent

RHW BOSCH EDC EC- 2.0l

P0340 Vilebrequin et arbres à cames aucun signal du vilebrequin

P0571 Aucun signal du circuit du contacteur de frein.

Merci d'avance a tous pour vos réponses.

nicocar · 13/03/2019, 06h04

A t'il bien caler le moteur avec des piges car pas de repère sur se moteur, sinon pas besoin de calé la pompe a injection et si tout est ok les compressions moteur sont elle bonne ?

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

guyguy307 · 13/03/2019, 06h39

Salut

Acharner vous sur P0340

Calage
Capteur Vilo
Faisceau
Le régime s’affiche au diag?
...

**akasa67** · 13/03/2019, 07h32

Citation:

Envoyé par guyguy307

Salut

Acharner vous sur P0340

Calage
Capteur Vilo
Faisceau
Le régime s’affiche au diag?
...

Slt guigui j'ajouterai à voir poulie aac et je remettrai les pige le calage pas bon pas de calage de pompe une pige derrière le démarreur au pmh et l autre dans aac mais pour moi le régime y et y a pas de shynchro..

Pilouf · 13/03/2019, 07h45

Salut,

Tu as vérifié la valeur des tours moteur, sous l'action du démarreur ?
Le P0340 peut être la source de ton problème.

Si le signal n'est pas présent, la pompe de gavage ne tournera pas, sous l'action du démarreur. Et donc pas de démarrage.

k1905 · 13/03/2019, 08h29

oui le moteur est bien calé il y avait desja des reperes sur la courroie et poulie avant, ca a été mis aux memes reperes qu avant

---------- Post added at 09h29 ---------- Previous post was at 09h26 ----------

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Tu as vérifié la valeur des tours moteur, sous l'action du démarreur ?
Le P0340 peut être la source de ton problème.

Si le signal n'est pas présent, la pompe de gavage ne tournera pas, sous l'action du démarreur. Et donc pas de démarrage.

de quel signal s'agit il?

yann3 · 13/03/2019, 08h37

decallage distrib et soupapes touché probablement.
consequence,linguet sauté et poulie aac ech qui a tourné sur elle meme.
change les liguets cassé et change les aac ,calage de tout ca et ca demarrera a nouveau

Pilouf · 13/03/2019, 09h50

Citation:

Envoyé par k1905

oui le moteur est bien calé il y avait desja des reperes sur la courroie et poulie avant, ca a été mis aux memes reperes qu avant

---------- Post added at 09h29 ---------- Previous post was at 09h26 ----------

de quel signal s'agit il?

Signal tours moteur...

sadna · 13/03/2019, 19h30

Citation:

Envoyé par k1905

Bonjour,

j’écris pour la voiture de mon cousin une c8 2.0l hdi 80kw reference moteur RHW,

la voiture ne démarrais plus un copain a regarder la courroie d'alternateur a sauter et rentrer dans le compartiment de la courroie de distribution,
bref un copain a remis la courroie de distribution avec les repères,
mais la voiture ne veut toujours pas démarrer alors on se demande si la poulie de pompe d'injection a aussi un repère?

En plus de çà le diag met ces erreurs:

code erreur trouvé avec SNOOPER:
-Unite de commande a/c: defaut de communication/present
- numero code erreur 80: tension bus Van trop basse / intermittent
-numero code erreur 81: Alimentation de l'unité de commande, valeur trop faible / intermittent

-Instrument magneti marelli: pas de communication avec BSI intermittent

RHW BOSCH EDC EC- 2.0l

P0340 Vilebrequin et arbres à cames aucun signal du vilebrequin

P0571 Aucun signal du circuit du contacteur de frein.

Merci d'avance a tous pour vos réponses.

Salut,

si deja ton cousin a actionner plusieur fois le demarreur avec la distribution decallé, tu as de grande chance d'avoir tordu des soupapes.
te reste a essayer de voir si le moteur demarre au starpilot et ne tourne pas sur 2 ou 3 patte.

@+

yann3 · 13/03/2019, 21h07

au nettoyant frein,c'est moins hard pour essais,que le start pilote

DIAGSYSTEM25 · 13/03/2019, 21h09

Linguet cassé et soupape a mon avis

bounechada abdel · 14/03/2019, 20h10

vérifie tes linguets et poulie arbre a cames

13/03/2019, 05h56	#1
k1905 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: Belgique, Arlon Messages: 38 Thanks: 32 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	c8 2.0l hdi demarre pas Bonjour, j’écris pour la voiture de mon cousin une c8 2.0l hdi 80kw reference moteur RHW, la voiture ne démarrais plus un copain a regarder la courroie d'alternateur a sauter et rentrer dans le compartiment de la courroie de distribution, bref un copain a remis la courroie de distribution avec les repères, mais la voiture ne veut toujours pas démarrer alors on se demande si la poulie de pompe d'injection a aussi un repère? En plus de çà le diag met ces erreurs: code erreur trouvé avec SNOOPER: -Unite de commande a/c: defaut de communication/present - numero code erreur 80: tension bus Van trop basse / intermittent -numero code erreur 81: Alimentation de l'unité de commande, valeur trop faible / intermittent -Instrument magneti marelli: pas de communication avec BSI intermittent RHW BOSCH EDC EC- 2.0l P0340 Vilebrequin et arbres à cames aucun signal du vilebrequin P0571 Aucun signal du circuit du contacteur de frein. Merci d'avance a tous pour vos réponses.

13/03/2019, 06h39	#3
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 114 Thanks: 4 156 Thanked 2 599 Times in 1 155 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut Acharner vous sur P0340 Calage Capteur Vilo Faisceau Le régime s’affiche au diag? ... __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

13/03/2019, 07h45	#5
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 605 Thanks: 4 033 Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts Pouvoir de réputation: 74	D'accord avec guyguy307 Salut, Tu as vérifié la valeur des tours moteur, sous l'action du démarreur ? Le P0340 peut être la source de ton problème. Si le signal n'est pas présent, la pompe de gavage ne tournera pas, sous l'action du démarreur. Et donc pas de démarrage.

13/03/2019, 21h09	#11
DIAGSYSTEM25 Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 2 996 Thanks: 3 243 Thanked 2 234 Times in 1 206 Posts Pouvoir de réputation: 39	Linguet cassé et soupape a mon avis __________________ on a tous besoin des un et des autres

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13/03/2019, 06h04	#2
nicocar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France Gard Messages: 120 Thanks: 15 Thanked 13 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 12	A t'il bien caler le moteur avec des piges car pas de repère sur se moteur, sinon pas besoin de calé la pompe a injection et si tout est ok les compressions moteur sont elle bonne ? Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

13/03/2019, 08h37	#7
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	decallage distrib et soupapes touché probablement. consequence,linguet sauté et poulie aac ech qui a tourné sur elle meme. change les liguets cassé et change les aac ,calage de tout ca et ca demarrera a nouveau

13/03/2019, 21h07	#10
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	au nettoyant frein,c'est moins hard pour essais,que le start pilote

14/03/2019, 20h10	#12
bounechada abdel Membre attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: MALISSARD Messages: 237 Thanks: 66 Thanked 47 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 11	vérifie tes linguets et poulie arbre a cames