06/08/2019, 10h46 | #1 |
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Presentattion antoinerock29
Bonjour
Je suis Antoine, 25 ans. J'ai commencer à faire de la mécanique en réparant la voiture des parents, puis les miennes, j’apprends au fur et à mesure de mes pannes ou réparations. En parallèle j'aime bricoler avec l’électronique, et l'informatique. Et puis un jour j'ai acheter ma maison, mon Sprinter 315CDI de 2006, et la.... Je pensais pouvoir me débrouiller tout seul pour le réparer mais j'avoue que l’électronique sur se véhicule me casse parfois les pieds. L’électronique c'est très utile pour faire baisser la consommations, pour m'assister dans la conduite mais quand ça déconne, il est compliqué de savoir d’où ça vient. Alors j'ai acheter Maxiecu qui est très bien en ce qui concerne l'OBD, les défaut, voyant.... Mais maintenant mon FAP fait des siennes et je ne suis pas convaincus de cette solution anti-pollution ( garder ses particules pour en faire des micros-particules en fessant exprès de faire de la voie rapide, le tout en utilisant des métaux rares pour lequel il faut déforester, creuser, chauffer, BREF, polluer mais pas chez nous donc c'est bon). J'aimerais donc apprendre à désactiver mon fap dans un premiers temps et comprendre l'informatique des calculateurs. J'ai acheter une interface MPPS V13, j'ai utiliser ECUsafe ( et oui quand on ne sait pas on y vas prudemment ) pour virer l'EGR et le FAP mais mon camion détecte toujours l'absence de FAP et se met en mode dégrader. Solution provisoire, couper le contact et le remettre rapidement ( avant de caler) et il repart comme une fusée pendant un certains temps. Donc je vais devoir apprendre à le faire correctement à la mains et c'est pour cela que je viens parmi vous. J'ai également un projet (lointain) de dopage à l'eau de mon camion alors savoir modifier l'ECU ça pourrait servir. Au plaisir d'apprendre sur ce forum. |
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fap egr, présentation, sprinter |
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Présentattion | jules567 | cimetière de présentation | 0 | 18/12/2016 20h09 |