3008 2.0 HDI ne demarre pas sans les pinces - Page 3

Binbin · 15/04/2022, 20h06

Bonsoir,

Une bille? Soit elle vient du lanceur, soit elle vient de la butée d"embrayage.

kalagane · 16/04/2022, 06h12

j'ai eu une panne similaire mais sur une opel, démarreur j'y croyais pas trop, parce qu'il se lancé bien, mais je l'ai qd meme changé par un neuf et depuis elle démarre au quart de tour,

Eric57230 · 16/04/2022, 16h54

Ce qui est bizarre c'est que souvent chez PSA les démarreur crame le fusible avant de lâcher ( enfin souvent )

damiano59 · 16/04/2022, 20h33

jai eu une panne similaire sur un 2.0 hdi qui ne demarré pas sauf au star pilot ou aux pinces mais dur dur .. c'étais la pompe hp fatigué ... je l'ai changé puis plus de souci . verifie ta pression au diag (si moins de 200bars) ca demarre pas .

nabin70 · 16/04/2022, 20h37

Pour moi , il s agirait comme je l ai dit plus haut d un soucis de démarreur vu que les masses sont bonnes.
Ce qui explique que avec des pinces ça démarre, c est que ton démarreur tire bcp trop de jus.
Sinon hormis ça je vois pas

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Selim70 · 17/04/2022, 09h16

Salut l’ami,

J’ai eu un cas similaire sur 308 1.6 hdi 110. Le client avait du mal a démarrer. Ils ont changer par deux fois la pompe HP, toujours pareil.

Il faut que tu vérifie avec DB si possible, lors dès démarrage difficile, comparé la pression de consigne et la pression réel. La réelle monte très difficilement avant d’atteindre le démarrage.

Dans mon côté, nouveau démarreur et en avant toute, plus de soucis.

Bon courage

Le golfiste.

Kazaam · 17/04/2022, 10h19

Les news en avance

Avec le demarreur neuf ca demarre presque bien, c'est pas a la seconde mais juste apres

Reste a refaire un diag pour l'alerte charge batterie et antipollution

deja merci, le coup du démarreur je n'y aurai jamais songé

nabin70 · 17/04/2022, 10h26

Oui c est lui qui tirait tout le jus.....

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Kazaam · 17/04/2022, 10h26

ya des chances, surtout vu la vitesse a laquelle il chauffait

Lormonomad · 17/04/2022, 18h38

Bonjour, une batterie est considéré comme vide a 12,5v et pleine a 12,7v
En dessous de 12,5v les plaques de plomb d'une batterie commence à se détériorer.
Je pense que tu devrais faire vérifier ta batterie avec un testeur de batterie ou aussi surnommé "grille-pain" pour voir quelle puissance elle peut débité.
Et pour mesurer la perte éventuelle par oxydation (résistance) mesure la tension de ta batterie et compare la avec la mesure aux bornes de ton démarreur elle doit être identique sinon il y a perte
Cdt

Kazaam · 18/04/2022, 12h17

Bon elle se moque de moi

Samedi tout allait quasi bien, maintenant ca recommence a avoir du mal a demarrer (mais ca sent a l'echappement donc l'injection est bien active)

A cote de ca, je suis devant une voiture exotique. Sur sedre, il y a un boitier de controle pour la gestion de la batterie devant le boitier du BSM et sur celle la, a cet emplacement il n'y a qu'un regulateur....

Et je comprend mieux pourquoi les BPGA faisaient des erreurs, en regardant en transparence, il y a un circuit en plus dans celui d'origine.
Avec les autres, ca fait l'erreur de charge batterie.

duroi · 18/04/2022, 14h48

Salut.

Il me semble que ke BPGA a été cité plusieurs fois.
Mais en un neuf .
Tu verras que ton problème vas disparaître.

Kazaam · 18/04/2022, 19h21

C'est aussi un des probleme, je ne trouve pas le meme
enfin si un chez aliexpress mais le vendeur n'a pas pu l'envoyer

tous les autres que j'ai trouvé on le circuit en moins

nabin70 · 18/04/2022, 21h23

Tu as une photo?
Moi je l ai trouvé pour mon 3008 , je l avais payé 120 euros d occasion

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duroi · 18/04/2022, 22h45

En toute franchise.
Ils sont à durée de vie.
C'est vraiment la panne récurrente du moment.
Tu risque de galèrer à un trouver un d'occasion qui fonctionne de suite ou dans le temps.

15/04/2022, 20h06	#31
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 985 Thanks: 970 Thanked 1 902 Times in 1 174 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Une bille? Soit elle vient du lanceur, soit elle vient de la butée d"embrayage. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

17/04/2022, 09h16	#36
Selim70 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2020 Localisation: France Âge: 32 Messages: 174 Thanks: 425 Thanked 129 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 6	Soucis similaire et démarreur Salut l’ami, J’ai eu un cas similaire sur 308 1.6 hdi 110. Le client avait du mal a démarrer. Ils ont changer par deux fois la pompe HP, toujours pareil. Il faut que tu vérifie avec DB si possible, lors dès démarrage difficile, comparé la pression de consigne et la pression réel. La réelle monte très difficilement avant d’atteindre le démarrage. Dans mon côté, nouveau démarreur et en avant toute, plus de soucis. Bon courage Le golfiste.

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16/04/2022, 06h12	#32
kalagane Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france, lyon Messages: 726 Thanks: 368 Thanked 380 Times in 217 Posts Pouvoir de réputation: 16	j'ai eu une panne similaire mais sur une opel, démarreur j'y croyais pas trop, parce qu'il se lancé bien, mais je l'ai qd meme changé par un neuf et depuis elle démarre au quart de tour,

16/04/2022, 16h54	#33
Eric57230 Débutant Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Bitche Messages: 13 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ce qui est bizarre c'est que souvent chez PSA les démarreur crame le fusible avant de lâcher ( enfin souvent )

16/04/2022, 20h33	#34
damiano59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille France Âge: 37 Messages: 802 Thanks: 967 Thanked 300 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 13	jai eu une panne similaire sur un 2.0 hdi qui ne demarré pas sauf au star pilot ou aux pinces mais dur dur .. c'étais la pompe hp fatigué ... je l'ai changé puis plus de souci . verifie ta pression au diag (si moins de 200bars) ca demarre pas .

16/04/2022, 20h37	#35
nabin70 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Maroc Messages: 898 Thanks: 797 Thanked 449 Times in 291 Posts Pouvoir de réputation: 15	Pour moi , il s agirait comme je l ai dit plus haut d un soucis de démarreur vu que les masses sont bonnes. Ce qui explique que avec des pinces ça démarre, c est que ton démarreur tire bcp trop de jus. Sinon hormis ça je vois pas Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

17/04/2022, 10h19	#37
Kazaam Débutant Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Metz Messages: 29 Thanks: 1 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Les news en avance Avec le demarreur neuf ca demarre presque bien, c'est pas a la seconde mais juste apres Reste a refaire un diag pour l'alerte charge batterie et antipollution deja merci, le coup du démarreur je n'y aurai jamais songé

17/04/2022, 10h26	#38
nabin70 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Maroc Messages: 898 Thanks: 797 Thanked 449 Times in 291 Posts Pouvoir de réputation: 15	Oui c est lui qui tirait tout le jus..... Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

17/04/2022, 18h38	#40
Lormonomad Débutant T-E Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, landivisiau Messages: 31 Thanks: 9 Thanked 25 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, une batterie est considéré comme vide a 12,5v et pleine a 12,7v En dessous de 12,5v les plaques de plomb d'une batterie commence à se détériorer. Je pense que tu devrais faire vérifier ta batterie avec un testeur de batterie ou aussi surnommé "grille-pain" pour voir quelle puissance elle peut débité. Et pour mesurer la perte éventuelle par oxydation (résistance) mesure la tension de ta batterie et compare la avec la mesure aux bornes de ton démarreur elle doit être identique sinon il y a perte Cdt

18/04/2022, 12h17	#41
Kazaam Débutant Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Metz Messages: 29 Thanks: 1 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bon elle se moque de moi Samedi tout allait quasi bien, maintenant ca recommence a avoir du mal a demarrer (mais ca sent a l'echappement donc l'injection est bien active) A cote de ca, je suis devant une voiture exotique. Sur sedre, il y a un boitier de controle pour la gestion de la batterie devant le boitier du BSM et sur celle la, a cet emplacement il n'y a qu'un regulateur.... Et je comprend mieux pourquoi les BPGA faisaient des erreurs, en regardant en transparence, il y a un circuit en plus dans celui d'origine. Avec les autres, ca fait l'erreur de charge batterie.

18/04/2022, 14h48	#42
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 107 Thanks: 1 022 Thanked 963 Times in 640 Posts Pouvoir de réputation: 24	Salut. Il me semble que ke BPGA a été cité plusieurs fois. Mais en un neuf . Tu verras que ton problème vas disparaître.

18/04/2022, 19h21	#43
Kazaam Débutant Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Metz Messages: 29 Thanks: 1 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	C'est aussi un des probleme, je ne trouve pas le meme enfin si un chez aliexpress mais le vendeur n'a pas pu l'envoyer tous les autres que j'ai trouvé on le circuit en moins

18/04/2022, 21h23	#44
nabin70 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Maroc Messages: 898 Thanks: 797 Thanked 449 Times in 291 Posts Pouvoir de réputation: 15	Tu as une photo? Moi je l ai trouvé pour mon 3008 , je l avais payé 120 euros d occasion Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

18/04/2022, 22h45	#45
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 107 Thanks: 1 022 Thanked 963 Times in 640 Posts Pouvoir de réputation: 24	En toute franchise. Ils sont à durée de vie. C'est vraiment la panne récurrente du moment. Tu risque de galèrer à un trouver un d'occasion qui fonctionne de suite ou dans le temps.