07/10/2015, 07h40 | #1 |
T-E master
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Fonction Overboost PSA
Bonjour à tous , comme vous le savez peu etre deja pour certains , la fonction Ecoboost de chez PSA se désactive aprés X utilisations soit environs 200 000KM.
J'aimerais si possible que quelqu'un me donne des infos pour la réactivation , si quelqu'un a un DAMOS par exemple et peut m'aider se serait sympa ! Merci les Ami(e)s
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08/10/2015, 06h36 | #2 |
T-E master
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Salut un ptit up
Merci
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08/10/2015, 07h32 | #3 | |
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Citation:
qu'entends tu par fonction "Ecoboost"? Tu veux dire la fonction stt (stop and start)? |
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08/10/2015, 07h52 | #4 |
T-E master
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Salut sofiane
Non la fonction qui donne un surplus de puissance lors de dépassements par exemple , qui se fait par je ne sais quel biais , surement par la P.Rail .
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08/10/2015, 07h56 | #5 |
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08/10/2015, 08h10 | #6 |
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Oups , dsl , je ne sais pas pourquoi je parles d'ecoboost dsl .
Tu peux modifier le titre stp ? Merci
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08/10/2015, 18h51 | #7 |
Membre attaché
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Ta demande concerne quelle motorisation psa?
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08/10/2015, 19h17 | #8 |
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bonjours,l overboost est figer dans la carto,mais pas que cher psa ,beaucoup de constructeur,elle disparait des la premiere mise a jour logiciel et impossible de la remettre,je pense avoir des doc la dessus sur audi vw seat et skoda,merci .
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08/10/2015, 20h13 | #9 |
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reste à savoir si dans son cas il y a eu mise à jour ou pas
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08/10/2015, 20h39 | #10 |
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voila une petite idée
L'overboost est une fonction spécifique au moteur turbo. Pour réguler la pression de suralimentation d'un turbo, on utilise une electrovanne appelée waste-gate qui va réguler la pression autour d'un point voulu (en gros, dès qu'on atteind une pression supérieure à la valeur voulue, on libère de la pression par l'intermédiaire de cette waste-gate, puis dès que la pression devient trop faible, on referme et ainsi de suite...). La fonction overboost est obtenue en ouvrant un peu plus tard la waste-gate, ce qui permet d'augmenter la pression de sural et donc d'augmenter le couple momentanément. Biensûr, on ne peut pas rester trop longtemps dans cette plage de fonctionnement car le turbo vieillirait plus vite, dû aux vitesses très élevées de rotation, c'est pourquoi, l'overboost est utilisée que dans certains cas.
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09/10/2015, 06h11 | #11 |
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Alors , dans mon cas precis il s'agit d'in berlingo 1.6L HDI 90cv sur un prog d'EDC17C10 .
Effectivement il a etait mis a jour mais l'overboost s'est arreter avant celle ci . @magaratz : je veux bien voir ce que tu as . Merci @Izouf : Merci pour cette precision , on sait maintenant qu'il s'agit de pression lié au turbo . D'apres les ingenieurs PSA on peut manipuler l'Overboost dans la carto , c'est ce que j'aimerais savoir .
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09/10/2015, 06h44 | #12 |
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J ai jamais entendu parler d overboost qui s enleve tout seul au bout de x utilisation... Cela dit ca ne veut pas dire que ca n existe pas. Et normalement tu as des maps d overboost
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09/10/2015, 08h15 | #13 |
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Je te confirme que oui , je sais qu'il y a des maps d'overboost , mais comment trouver la sequence ou le switch qui permet la desactivation/activation , tel est ma question .
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09/10/2015, 08h46 | #14 |
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bonjours,angeflasheur,j ai retrouver de la doc pour VW,mais pour moi c est du chinois:::a tu un exemple de MAP,pour savoir si c est les bon dossier et j ai vu aussi que cher ford ,il y avait aussi l overboost,merci.
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09/10/2015, 09h21 | #15 |
T-E master
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J'ai rien sous le coude , je peux voir ce que tu as trouver ?
Merci
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