Probleme fiat doblo 1.9 2001

dichar · 05/12/2010, 21h50

bonjour tlm
voilà mon problème, voyant anti démarrage allumé, impossible le diagnostique avec launch, ça donne erreur de communication.
j'ai verifier tout les fusible sous tableau de bord et et celui de moteur, tout et OK
j'ai chercher une autre doblo amarche, j'ai tester le calculo, ça fonction pour le diag, j'ai changer le bsi de doblo, ça donne rien, et j'ai aussi verifier le interrupteur inertiel ou coté passager, qu'étais en mode bloquée, et j'ai lui débloquée, le problème si que j'ai pas de courant apres contact, sur le prise de diagnostique, par contre, le diagnostique ce connecte via airbag, et non sur le calculateur moteur, et comme j'ai dit, j'ai tester le calculateurs sur une autre doblo, et ça marche pour le diag.
alors mes cher membres, si quilqun peux me donnée une aidée, et merci d'avance

dichar · 06/12/2010, 15h01

pas de reponce,

digicar · 06/12/2010, 23h02

salut Dichar,

commence par controler la ligne diag ecu vers prise de diag,si ok controle l'alimantion du ecu moteur +et -permanet puis +apres contact.

bonsoiree

05/12/2010, 21h50	#1
dichar Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, Nimes Âge: 49 Messages: 360 Thanks: 68 Thanked 150 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	Probleme fiat doblo 1.9 2001 bonjour tlm voilà mon problème, voyant anti démarrage allumé, impossible le diagnostique avec launch, ça donne erreur de communication. j'ai verifier tout les fusible sous tableau de bord et et celui de moteur, tout et OK j'ai chercher une autre doblo amarche, j'ai tester le calculo, ça fonction pour le diag, j'ai changer le bsi de doblo, ça donne rien, et j'ai aussi verifier le interrupteur inertiel ou coté passager, qu'étais en mode bloquée, et j'ai lui débloquée, le problème si que j'ai pas de courant apres contact, sur le prise de diagnostique, par contre, le diagnostique ce connecte via airbag, et non sur le calculateur moteur, et comme j'ai dit, j'ai tester le calculateurs sur une autre doblo, et ça marche pour le diag. alors mes cher membres, si quilqun peux me donnée une aidée, et merci d'avance

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06/12/2010, 15h01	#2
dichar Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, Nimes Âge: 49 Messages: 360 Thanks: 68 Thanked 150 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	pas de reponce,

06/12/2010, 23h02	#3
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut Dichar, commence par controler la ligne diag ecu vers prise de diag,si ok controle l'alimantion du ecu moteur +et -permanet puis +apres contact. bonsoiree