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Vieux 10/12/2018, 13h11   #1
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Par défaut Peugeot 1007 ne démarre pas

Bonjour à tous
Voilà j explique mon problème .
J ai une 1007 8hz Siemens qui ne démarre pas . J ai la pression carburant qui ne monte pas . J ai essayé un capteur pression rail, 4 injecteurs et le calculateur moteur est bien alimenté. De quoi ça pourrai venir ? Comment tester la pompe hp ? Merci
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Vieux 10/12/2018, 13h20   #2
redpoker
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Salut,

y te reste ta presentation et on t aidera,
fait la et apres tu post tes valeurs reelle sous action demareur.

@+

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café du forum => presentation
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akasa67 (10/12/2018)
Vieux 10/12/2018, 13h23   #3
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�� je vais allé voir ça ! C la première fois que je me sert d un forum désolé je vais faire ça . Merci
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akasa67 (10/12/2018)
Vieux 10/12/2018, 13h36   #4
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Mes valeur en pression carburant je monte maxi à 40b . Ce qui n est pas assez . J ai la syncro ok . Mon calculateur est bien alimenté, j ai essayé d autre injecteur et un autre capteur pression rail . Mon régulateur de débit et pression sont est bien alimenté aussi . J ai crée des bouchons pour supprimer les injecteurs mais la pression ne monte toujours pas . Je pense à la pompe mais je n en suis pas sûr . J aimerai pas la remplacer pour rien . Si vous avez besoin de d autre info demander moi je vous les fourni
Merci
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Vieux 10/12/2018, 13h42   #5
sam93
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contrôle ton régulateur de pression sur la pompe
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Vieux 10/12/2018, 13h47   #6
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Mon régulateur est bien alimenté aussi par contre est ce que je dois l entendre un bruit ou autre quand je l alimente avec un teste des actionneurs ? Car j entend rien. Je l ai même démonté et alimenté et je ne vois rien ce passer
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Vieux 10/12/2018, 13h53   #7
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tu devrai entendre un petit claquement lors d'un test actionneur. Mesure la résistance.

Cette voiture est arrivée en panne ou c'est suite à une intervention qu'elle est en panne?
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Vieux 10/12/2018, 14h06   #8
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La voiture est arrive en panne en effet. la resistance du regulateur est 2.7H.
quand je l alimente par contre je n arrive pas a entendre quoi que ce sois
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Vieux 10/12/2018, 14h10   #9
sam93
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tu as quoi comme défaut?
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Vieux 10/12/2018, 14h18   #10
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j ai comme defaut qui reviens a chaque fois que je veux demarrer p1641defaut commande injecteur
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Vieux 10/12/2018, 14h34   #11
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Tu as d autre defaut ailleur?
Bsm?
Abs?
Donne nous tout les détails

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Regarde si tu as pas une prise d autre sur l araignée (durite ou il y a la poire )
__________________
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Vieux 10/12/2018, 14h47   #12
Pilouf
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Wink

Salut,

Assure toi du bon fonctionnement du circuit d'alimentation de la pompe HP (du réservoir à la pompe).
Les prises d'air sont très fréquentes dessus et si la pompe est mal alimentée, la pression de sortie ne sera pas correcte.
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Vieux 10/12/2018, 14h58   #13
MICKA31700
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les defaut que j ai sont : P1641 COMMANDE INJECTEUR
P0606 DEFAUT PROCESSEUR MCGMP
P2143 VANNE EGR

DEFAUT ABS / ERREUR DE REDUCTION DE COUPLE
/ COMMUNICATION INITE DE COMMANDE MOTEUR VALEUR INCORRCTE

Rien d autre ailleurs

j ai aussi essaye un autre bsm et rien ne change . toujours un probleme de pression qui ne monte pas .

Par contre si je débranche la batterie et que je la rebranche j arrive a demarrer si je tourne la clef d un coup et en accélérant et ensuite elle cale. C la premiere fois que je galere autant avec une voiture mais la j y comprend plus

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il y a aucune prise d air sur l araignée je connais bien le problème .
j ai mème pris un bidon de 5litres directe a la pompe pour enlever le doute mais toujours le mème problème
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Vieux 10/12/2018, 16h05   #14
yann3
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p2143=egr ouverte=pas de demarrage possible
et peut etre edc16c34 hs,je suppose que c'est un 1.4 HDI
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Vieux 10/12/2018, 16h14   #15
MICKA31700
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Le problème ne viens pas de l egr j ai mis une plaque et je ne passe pas que ca m empêcherai de faire monter la pression carburant dans la rampe commune et le calculateur moteur n est pas en cause non plus . il y a un problème au niveau de l injection mais impossible de trouver .
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