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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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04/05/2014, 19h27 | #16 |
Membre habitué T-E
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C'est fini moi je connais bien une personne qui a des part et je travaille avec la au salon a Dubaï il aura des promo mais pas comme a Paris c'est fini
Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk |
04/05/2014, 19h28 | #17 |
Membre habitué T-E
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il m'on fait la meme offre que yvan 24000€ en full , le fvdi psa fonctionne
très bien mes sur la 207 pour lire le code pin sa prends plus de 20 minutes . |
01/06/2014, 04h44 | #18 |
Débutant T-E
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salut
ya juste un probleme avec le bsi jc control avec l'interface FVDI ne pas faire de mise a jour resté avec la premiere version |
The Following User Says Thank You to tatisoft.renault For This Useful Post: | m abba (05/01/2019) |
10/06/2014, 23h35 | #19 |
Membre trés attaché
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salut
quelqu'un d'entre vous a essaye the chinise avdi avec les precotion siter par nos amis???? mercii
__________________
Mercedes esl repair programing and renew bmw E90 and E60 esl off ( car runs without esl ) regards |
15/06/2014, 13h16 | #20 |
Débutant T-E
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meme probleme comme coleque ver 6,1 aussi probleme avec deux BSi .
je deconseille version "made in china"
__________________
Si je aide , n’oublie pas "Thanks" |
15/06/2014, 16h27 | #21 |
Membre trés attaché
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faux!!! l'originale ne plante pas quand on enlève les fusible.
j'ai jamais eu de problème."pour le moment" |
15/06/2014, 22h46 | #22 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2011
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bonjour , c'est ma 2 eme bsi cramé par le fvdi , une jc sur c4 PICASSO , il me demande de refaire l’étape lecture code pin sir le véhicule ne fonctionne pas
j'ai refait l’étape plusieurs fois message erase bsi j'ai essayé de ré-écrire l'eeprom avec un ori toujours le même problème je pense que c'est le processeur qui a pris un coup !! avez vous une solution ? merci |
29/06/2014, 19h40 | #23 |
Genious T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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la meilleur des solutions c'est d'oublier l'option tacho et pin code et faire que du diag avec fvdi
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30/06/2014, 10h27 | #24 |
Débutant
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J'ai acheté le full china ça fait trop Bsi que je fais que ça fonctionne nickel
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30/06/2014, 10h53 | #25 |
Membre habitué T-E
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Avec quelle version Yvandu83 ???
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30/06/2014, 18h04 | #26 |
Débutant
Date d'inscription: janvier 2013
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J'ai acheté le full à 3900 € j'ai fait une 207 307 ça marche nickel http://www.diyobd2.fr/wholesale/fvdi...logiciels.html
Par compte il faut mettre un chargeur il faut 14 Vlt Dernière modification par diagnosis29 ; 30/06/2014 à 19h44. |
30/06/2014, 19h42 | #27 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: FRANCE,Angers
Messages: 160
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merci pour ton retour d'expérience
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04/07/2014, 19h42 | #28 |
Débutant T-E
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Du coup avec tout les info en diré un combat entre ceux qui on l'avdi original et les personne qui on le clone fvdi, mais que choisir raport qualité/prix
le fvdi fait il les meme chose que AVDI les meme vehicule ? et les meme diag |
05/07/2014, 08h37 | #29 |
Débutant
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Localisation: France
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Bonjour c'est le top avdi abrites commander le chinois marche très bien j'ai économisé 21 000 € mdr le seul truc que attention au voltage toujours avoir 14 volt pour travailler avec j'ai testé le renault le Peugeot le BMW le Mercedes nickel
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20/09/2014, 19h44 | #30 |
Membre accro
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Laval (53)
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Si moi! Il fonctionne très bien.
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The Following User Says Thank You to Mathieu35500 For This Useful Post: | COTECH00 (21/09/2014) |
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