1,6 120 vti - Page 2

Rmg27 · 07/04/2017, 06h40

Citation:

Envoyé par kitty-hawk

Hello,

C'est pas sur ce modèle de moteur qu'il y a des électrovannes de déphasages?? admission et échappement?
Il faut procéder à un diag avec un outil multi-marque ou Diagbox.

J'ai caler 2 fois le moteur , la j'ai le voyant moteur avec système Anti pollution. Quand je passe y'a rien je vous ferai un screen, au début c'était marquer ranger 1 excessive

kilm · 07/04/2017, 06h49

Salut,

Comme l'a dit Ralph, le calage est pas évident à réaliser, donc à recontrôler autant de fois que nécessaire en cas de doute.

Et Kitty-hawk à tout à fait raison il y a des apprentissages à refaire au niveau des déphaseurs et du moteur de levée variable des soupapes avec Diagbox (ou un outil multi-marque s'il offre la possibilité de le faire).

Rmg27 · 15/04/2017, 22h16

je vient au nouvelle
elle démarre mal quand le moteur et froid, et je fait 5km
le ralentie tien pas et cherche a caler et me dit pression d'huile insuffisante et quand j'accélère il disparait.

j'ai deja changer la sonde de température d'eau , j'ai changer le pressostat , rien ne fait
j'ai recaler le moteur (sans inclinomètre je l'ai commander) mais j'ai vu sur le net qu'ils faudrait faire une mise a jour du calculateur que penser vous
merci

jardini · 16/04/2017, 18h11

bonjour, si tu as Diagoox tu peut la caler volr paramètres moteur et tu trouve le degres de calage échappement et admission si je me rappelle c'est 120° bonne chance

Rmg27 · 17/04/2017, 11h03

Citation:

Envoyé par jardini

bonjour, si tu as Diagoox tu peut la caler volr paramètres moteur et tu trouve le degres de calage échappement et admission si je me rappelle c'est 120° bonne chance

j'ai pas ce programme j'ai que delphi DS150E, je pense que je vais aller voir peugeot on verra bien ce qu'il vont me dire

kilm · 17/04/2017, 12h14

Salut, tu as bien remplacé le tendeur de chaîne par un nouveau ? C'est un des défauts sur ce moteur...
Idem pour la vis de vilebrequin qui a tendance à s'allonger.
En fait, c'est même tous les éléments de la distri qu'il faut changer si on suit la procédure PSA...

Et vu que la distri c'était décalée, tu as bien vérifié tes compressions moteurs ?

Y.B tec · 17/04/2017, 14h15

Bonjour Rmg27
Si tu veux une vidéo PSA du calage de la distribution du moteur EP6
Fais-moi le savoir je te la posterais .
Bonne journée
Y.B tec

sl60 · 19/04/2017, 11h10

hello

tu as mis quoi comme huile ?

Rmg27 · 24/04/2017, 17h04

Citation:

Envoyé par kilm

Salut, tu as bien remplacé le tendeur de chaîne par un nouveau ? C'est un des défauts sur ce moteur...
Idem pour la vis de vilebrequin qui a tendance à s'allonger.
En fait, c'est même tous les éléments de la distri qu'il faut changer si on suit la procédure PSA...

Et vu que la distri c'était décalée, tu as bien vérifié tes compressions moteurs ?

oui j'ai tous changer

Rmg27 · 24/04/2017, 17h13

Citation:

Envoyé par sl60

hello

tu as mis quoi comme huile ?

j'ai mis de la total activa ineo ecs 5w30

Rmg27 · 24/04/2017, 17h14

Citation:

Envoyé par Y.B tec

Bonjour Rmg27
Si tu veux une vidéo PSA du calage de la distribution du moteur EP6
Fais-moi le savoir je te la posterais .
Bonne journée
Y.B tec

ok pas de problème merci ,

tu peut la mettre au cas ou si d'autre personne veut la voir

Y.B tec · 07/05/2017, 20h24

salut Rmg27

voila la vidéo que je te proposée

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...229#post525229

pass en MP

bonne soirée

Y.B tec

17/04/2017, 12h14	#21
kilm Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 695 Thanks: 1 623 Thanked 1 078 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, tu as bien remplacé le tendeur de chaîne par un nouveau ? C'est un des défauts sur ce moteur... Idem pour la vis de vilebrequin qui a tendance à s'allonger. En fait, c'est même tous les éléments de la distri qu'il faut changer si on suit la procédure PSA... Et vu que la distri c'était décalée, tu as bien vérifié tes compressions moteurs ? Dernière modification par kilm ; 17/04/2017 à 12h20.

17/04/2017, 14h15	#22
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 48 Messages: 725 Thanks: 5 031 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonjour Rmg27 Si tu veux une vidéo PSA du calage de la distribution du moteur EP6 Fais-moi le savoir je te la posterais . Bonne journée Y.B tec __________________ pas de thanks pas d'aide !!

07/05/2017, 20h24	#27
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 48 Messages: 725 Thanks: 5 031 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 22	salut Rmg27 voila la vidéo que je te proposée http://www.tlemcen-electronic.com/fo...229#post525229 pass en MP bonne soirée Y.B tec __________________ pas de thanks pas d'aide !!

07/04/2017, 06h49	#17
kilm Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 695 Thanks: 1 623 Thanked 1 078 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, Comme l'a dit Ralph, le calage est pas évident à réaliser, donc à recontrôler autant de fois que nécessaire en cas de doute. Et Kitty-hawk à tout à fait raison il y a des apprentissages à refaire au niveau des déphaseurs et du moteur de levée variable des soupapes avec Diagbox (ou un outil multi-marque s'il offre la possibilité de le faire).

15/04/2017, 22h16	#18
Rmg27 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: La Rochelle Âge: 33 Messages: 121 Thanks: 112 Thanked 12 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 8	je vient au nouvelle elle démarre mal quand le moteur et froid, et je fait 5km le ralentie tien pas et cherche a caler et me dit pression d'huile insuffisante et quand j'accélère il disparait. j'ai deja changer la sonde de température d'eau , j'ai changer le pressostat , rien ne fait j'ai recaler le moteur (sans inclinomètre je l'ai commander) mais j'ai vu sur le net qu'ils faudrait faire une mise a jour du calculateur que penser vous merci

16/04/2017, 18h11	#19
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: algerie, ain sefra Messages: 790 Thanks: 877 Thanked 217 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonjour, si tu as Diagoox tu peut la caler volr paramètres moteur et tu trouve le degres de calage échappement et admission si je me rappelle c'est 120° bonne chance

19/04/2017, 11h10	#23
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 673 Thanks: 409 Thanked 269 Times in 176 Posts Pouvoir de réputation: 14	hello tu as mis quoi comme huile ?