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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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03/10/2019, 11h58 | #1 |
Membre accro
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C3 Hdi Pression de rail 1150bar au ralenti !
hello les amis ,
voici mon probléme sur une C3 1.4 Hdi injection Delphi symptomes : claquement moteur au ralenti code defaut : P0089 et P0002 piéces tester avec d'autre d'occasion : Régulateur de pression de rail - injecteurs - capteur pression de rail le claquement viens d'un pression de rail trop forte au ralenti les valeurs paramétre sont : valeur mesuré - entre 1150 bar et 1200 bar : valeur de consigne 225 bar c'est surtout au ralenti que le probléme ce passe si j'accélère un peu tout reviens dans l'ordre mais quelques minutes plus tard au ralenti le claquement reviens si vous avez une idée !? Thank's |
03/10/2019, 12h20 | #2 | |
Membre accro
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Citation:
faut commencer par remplacer le regulateur de pression de la pompe hp. @+ |
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03/10/2019, 12h48 | #3 |
Membre accro
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j'en ai déja essayé 3
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03/10/2019, 12h58 | #4 |
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salut un petit controle visuel du faisceau et bien sur si aucune panne elec genre cc sur actuateur mais je pense que tu es bon pour un calculateur ça m ai deja arivé sur un kango inj delphi meme symptome meme def j avais tout essayé et bien j ai fini par ecu qui a resolu le prob meme repro donnait rien sino si tu veux etre sur a 100% oscilloscope et comparaison avec une qui fonctionne sur la commande actuateur
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03/10/2019, 13h02 | #5 |
Membre accro
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03/10/2019, 13h05 | #6 |
Membre accro
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03/10/2019, 13h07 | #7 |
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salut il ya un truc qui faut pas negliger c est faisceau du capteur p° il faut que tu es une p° coherente par exemple moteur arreté depuis plusieurs sec proche de zero bars et la tu peux considerer que c est bon bonne journée
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The Following User Says Thank You to vv58 For This Useful Post: | DrDG (03/10/2019) |
03/10/2019, 13h09 | #8 |
Membre accro
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aux valeurs la pression chute direct a 0 quand j'éteins le moteur
j'y pense de plus en plus au calculateur moteur |
03/10/2019, 13h27 | #9 |
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bonjour tt le monde regarde si il nia pas obstruction sur le retour gazoil sur pompe hp
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The Following 2 Users Say Thank You to nappi For This Useful Post: | DrDG (03/10/2019), losconosciuto (04/10/2019) |
03/10/2019, 21h00 | #10 |
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Fais gaffe la limaille jai fais 2 c3 demarrai mal claquait et limaille injecteur pompe le totale je doit avoir quelque part encore des capture du diag voir cz que javais en default..
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | DrDG (04/10/2019) |
03/10/2019, 23h54 | #11 |
T-E master
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Salut,
Le régulateur est bien sur la pompe HP là dessus ? Capteur de pression sur la rampe et juste une soupape de décharge en bout de rampe ? Injection Delphi, est ce que tu as fait l'apprentissage du régulateur de pression avec Diagbox suite à son échange ? |
The Following User Says Thank You to Nico76 For This Useful Post: | DrDG (04/10/2019) |
04/10/2019, 07h50 | #12 |
Membre accro
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tu a changer le regulateur de debit?
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The Following User Says Thank You to RALPH For This Useful Post: | DrDG (04/10/2019) |
04/10/2019, 16h09 | #13 |
Membre accro
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voici des news ...
la panne proviens bien d'un probléme de retour de gazoil car j'arrive a reproduire la panne quand le moteur tourne rond si je bouche avec mon doigt la sortie retour sur la pompe ça ressemble bien a un probléme de régulateur pourtant j'en est essayer plusieurs et c'est pareil je n'est pas de limaille visible dans le gazoil je vais essayer de changer la pompe |
The Following User Says Thank You to DrDG For This Useful Post: | vv58 (04/10/2019) |
04/10/2019, 18h11 | #14 | |
Membre attaché
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04/10/2019, 20h12 | #15 |
T-E master
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Salut si tu déconnecté tout les retours sa change quelque chose ?
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