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Vieux 09/11/2019, 14h59   #1
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Par défaut probleme eguille tour minute qui vibre

salut
j'ai un problème de tour minute qui vibre entre 1.5 et 2 on passons de 2eme a la première sur ma SEAT IBIZA 1.9 2006qlq un peu m'aider svp ?
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Vieux 09/11/2019, 15h18   #2
chipshop
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Salut, sûrement que le compteur a était ouvert et mal reposer
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pas d'aides sans les thanks !!!
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Alessiapia14 (09/11/2019), Bigorno91 (09/11/2019), jugurtha2711 (10/11/2019)
Vieux 09/11/2019, 17h20   #3
uncleseb
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Salut ,
est ce que c'est ton compte tour qui vibre ou bien ton moteur qui broute pendant ce passage de vitesse ?
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Alessiapia14 (09/11/2019), fayssal2017 (09/11/2019), jugurtha2711 (10/11/2019)
Vieux 09/11/2019, 23h08   #4
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Salut,

Le ralenti est stable? Pas de voyant dans le tableau
Tu fais les révisions: filtre air/gasoil, huile + filtre, suspension, support, silent-bloc...?
T'as changé l'embrayage? pas de manque de puissance? quel vitesse tu peux atteindre?
Quand tu stop le moteur est ce qu'il vibre un peu avant de s'arrêté complètement?
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Vieux 10/11/2019, 09h10   #5
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salut ca peut être le petit moteur qui supporte l'aiguille si tu a un autre change le c'est facile je l'ai déjà fait sur une Golf 4 qui avait le même problème sauf que l'autre c'etait l'aiguille de vitesse qui tremble ca évite le problème anti démarrage
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Vieux 10/11/2019, 12h14   #6
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merci la team
effectivement jai remarqué une perte de puissance du véhicule,
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Vieux 10/11/2019, 12h16   #7
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merci la team
effectivement jai remarqué une perte de puissance du véhicule,
Salut
fais un diag voir si des défauts sont présents.
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Vieux 10/11/2019, 12h25   #8
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oui jai fait le diag avec defaut p2100 p2102
qui efface et revient apres le realumage du moteur
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Vieux 10/11/2019, 12h41   #9
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Tes fusibles sont ils tous bons ?
Quel type moteur est-ce ?
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Vieux 10/11/2019, 12h58   #10
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Sur VAG les défauts P2100 et 2102 sont liées a un problème de boitier papillon ( courant sur VAG )

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Vieux 10/11/2019, 13h08   #11
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Sur VAG les défauts P2100 et 2102 sont liées a un problème de boitier papillon ( courant sur VAG )

A+
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Tout a fait et ça peut faire griller un fusible.
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Vieux 10/11/2019, 13h58   #12
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quel fisible moteur 1.9
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Vieux 10/11/2019, 14h18   #13
uncleseb
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tu ne nous a pas donné beaucoup d'info sur le modèle ça peut varier...
La dernière fois que j'ai eu ça c’était sur une A3 Tdi, ca faisait claquer le fusible du ventilateur de refroidissement.

Tu as plus vite fait a contrôler tous les fusibles habitacle/moteur.
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Vieux 10/11/2019, 14h19   #14
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merci bcp je vais le faire
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Vieux 10/11/2019, 19h38   #15
fayssal2017
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effectivement jai remarqué une perte de puissance du véhicule,
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Salut,

Le ralenti est stable? Pas de voyant dans le tableau
Tu fais les révisions: filtre air/gasoil, huile + filtre, suspension, support, silent-bloc...?
T'as changé l'embrayage? pas de manque de puissance? quel vitesse tu peux atteindre?
Quand tu stop le moteur est ce qu'il vibre un peu avant de s'arrêté complètement?
Salut,
Tu n'as pas répondus à toutes mes question, essaye de suivre les conseils que donnent les membres du Forum, sinon pourquoi prendre la pêne d'ouvrir une discussion.
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