Fiat ducato 2.0

[Jock66]

Salut

Il y a pas un reglage sur le capteur ?
Car il y en a ou il faut regler l’entre fer


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[pp08]

Envoyé par fils

Salut,

Tu asl historique des réparations dessus stp ?
Démarreur, embrayage, volant moteur ou distri ?
Merci

salut
alors il y a un u gros boulot dessus
tout ça changer par le propriétaire.
distri , vilebrequin, turbo, fap , embrayage.
depuis le changement de toute c est pieces le moteur ne tourne pas correctement....
du coup il m envoie le "bébé " est démerde toi....
j ai regarder les continuées et l isolement du capteur , aucun problème
a part la cible , je ne vois pas grand chose.

---------- Post added at 16h15 ---------- Previous post was at 16h14 ----------

Envoyé par Jock66

Salut

Il y a pas un reglage sur le capteur ?
Car il y en a ou il faut regler l’entre fer


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salut
non aucun réglage sur ce capteur

---------- Post added at 16h16 ---------- Previous post was at 16h15 ----------

Envoyé par Fastdiag

Salut

La cible est bonne ? Fissure ou autre

Cordialement

salut
alors la je c est pas et ça va être difficile a contrôler.

---------- Post added at 16h17 ---------- Previous post was at 16h16 ----------

Envoyé par Nico76

Salut,

je viens de vérifier sur un schéma "ressemblant", donc c'est bien un capteur à effet hall,
effectivement deux fils et pas d'alim de l'ECU,
mais il faut quand même que tu vérifies l'isolement entre chaque fil.

Quelle résistance retrouve tu à l'entrée de l'ECU capteur branché ?

salut
capteur branché j ai 800 ohms

[Breizhelec]

salut

il est coté volant moteur ou distri le capteur ?

ça sent le mauvais volant moteur ou ou cible pas bonne suivant ou elle est mise

[Nico76]

Envoyé par pp08

salut
alors il y a un u gros boulot dessus
tout ça changer par le propriétaire.
distri , vilebrequin, turbo, fap , embrayage.
depuis le changement de toute c est pieces le moteur ne tourne pas correctement....

Les raisons d'une telle intervention ?
Vérifie le calage distribution.

Envoyé par pp08

salut
capteur branché j ai 800 ohms

Ca c'est OK.

[pp08]

Salut

les raisons de cette intervention je sais pas trop , apparemment d apres le propriétaire
le fap a pris feu et occasionné pas mal de dégâts
de la a changer le vilebrequin......
en plus le ducato a que 110000 km
le capteur se trouve cote volant moteur mais il capterai plus sur le vilbrequin
j ai mis une photo trouvé sur le net , le capteur est sur la gauche en bas de la photo
apres c est me pas moi qui a le client en direct , c est petit garage qui m a refilé la bête
pour le calage de distribution il a était verifier , c est ok
demain je reçois un oscilloscope, je vais regarder comment ce comporte le capteur pmh

---------- Post added at 17h30 ---------- Previous post was at 17h27 ----------

Envoyé par Breizhelec

salut

il est coté volant moteur ou distri le capteur ?

ça sent le mauvais volant moteur ou ou cible pas bonne suivant ou elle est mise

oui je pense aussi a la cible ou volant moteur

[fils]

Envoyé par fils

Salut,

Tu asl historique des réparations dessus stp ?
Démarreur, embrayage, volant moteur ou distri ?
Merci

Voila lol moteur retaper j en était sur :-)
Bon courage je passe mon tour

[pp08]

Envoyé par fils

Voila lol moteur retaper j en était sur :-)
Bon courage je passe mon tour

oui merci....
moi aussi je passerai bien mon tour

[fils]

Il serait judicieux de mettre l historique complet dès le départ lol

[pp08]

oui c est sur

[Breizhelec]

Envoyé par pp08

Salut

les raisons de cette intervention je sais pas trop , apparemment d apres le propriétaire
le fap a pris feu et occasionné pas mal de dégâts
de la a changer le vilebrequin......
en plus le ducato a que 110000 km
le capteur se trouve cote volant moteur mais il capterai plus sur le vilbrequin
j ai mis une photo trouvé sur le net , le capteur est sur la gauche en bas de la photo
apres c est me pas moi qui a le client en direct , c est petit garage qui m a refilé la bête
pour le calage de distribution il a était verifier , c est ok
demain je reçois un oscilloscope, je vais regarder comment ce comporte le capteur pmh

---------- Post added at 17h30 ---------- Previous post was at 17h27 ----------



oui je pense aussi a la cible ou volant moteur

oui la cible est sur le villebrequin , a mon avis il est pas bon , mauvais vilo ou problème d'entre fer

[Nico76]

Envoyé par fils

Il serait judicieux de mettre l historique complet dès le départ lol

Là c'est sur qu'on aurait gagné une vingtaine de post lol

Maintenant vu l'historique, de grande chance comme l'a dit Breizhelec,
que le problème soit lié à la cible du capteur PMH.

Après plutôt étrange quand même que le moteur tourne bien au ralenti,
et jusqu'à 2200tr/min.

[pp08]

je vous posterai une petite video demain du problème

[Jock66]

Salut

Pour moi soucis de piste ( sort le capteur et tourne le moteur a la main ) histoire de voir si c’est ok.

Si c’est ok, controle la distribution.

Si c’est ok a mon avis la cible est décalée par rapport au vilebrequin


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[brudu1327]

Salut,
le mieux serait de passer ton oscilloscope quand tu le recoit,
car peut être que le vilo est légèrement voilé et ne capte pas bien le signal par moment,

bon courage :)

[pp08]

bonjour a tous.

bon dernier retour et ça remarche.
donc sur ce camion l entrefer n ai pas réglable.
donc pour éliminer la cible trop loin du capteur j ai meulé l arrière du capteur ( derrière la fixation ) pour que le bout du capteur avance un peu plus vers la cible est là ça marche nickel....
bon un grand merci à tous les participants de cette aventure.
bonne journée