Problème Immo Off Safir 2 Twingo

nassiminus · 12/02/2019, 16h10

Bonjour à tous,

J'ai eu un problème sur un Sagem SAFIR 2 aujourd'hui, j'ai mis à la masse le TMS comme j'ai l'habitude de faire et la voiture a démarré au quart de tour.

Le problème c'est qu'elle cale 30 sec plus tard. Elle a redémarré 3 fois puis plus rien, refuse de démarrer mtn. Première fois que ça m'arrive.

Et vous ?

jah83 · 12/02/2019, 17h01

salut tu as bien coupé la ligne immo ?

**akasa67** · 12/02/2019, 21h13

Slt la même pour moi ta pas du couper le bonne impossible qui se recode j'ai jamais vue cela ou alors y a une autre panne..

nassiminus · 13/02/2019, 07h13

J'ai bien coupé la ligne K, Pin 37. Sur a 100%. J'ai même vérifié sur autodata.

C'est la premiere fois que j'ai eu ça. En revanche, est il possible qu'en touchant le 2e circuit du TMS (au lieu du 3e), j'aurai pu le griller ?

jah83 · 13/02/2019, 07h17

Tu t attaques directement au TMS ? Perso je passe toujours sur l eeprom pour la méthode du shunt à la masse

REDZONE31 · 13/02/2019, 07h41

Citation:

Envoyé par nassiminus

J'ai bien coupé la ligne K, Pin 37. Sur a 100%. J'ai même vérifié sur autodata.

C'est la premiere fois que j'ai eu ça. En revanche, est il possible qu'en touchant le 2e circuit du TMS (au lieu du 3e), j'aurai pu le griller ?

slt sa dépend du montage soit 27C512 OU 28C512 et un microprocesseur sur un calculateur 55pin
cut 37 immo line
calculateur brancher toucher le pin 22 OU 23 suivant l'eprom plusieurs fois avec un fil a la masse batterie et en entend la pompe se mettre en route il faut faire sa plusieurs fois et c’est tout .
et que veux tu dire par toucher en rouge

hatem006 · 13/02/2019, 07h59

Salut je pense que son prbleme est ailleurs,parce que il a demarrer la premiere fois puis elle a caler(l'immo ne le fait pas caler)en plus elle a demarrer 3 fois aprés(si c'etait un probleme de cut pin le moteur ne demarreras plus aprés le premier demarrage,il avez assez de temps pour se recoder), a++

nassiminus · 13/02/2019, 18h10

Pour info on a changé de calcuateur, deja en off. Elle roule bien mtn. J'en conclu chers amis que la méthode à la masse a ses contraintes. Il est possible de "bricker" le calculateur si on se trompe de de pin (22 ou 23 sur le plcc)

jah83 · 14/02/2019, 06h50

Avant que j ai RET j en ai fait plein à la main. A base de passage et repassage sur tous les pins. J en ai jamais briké un seul.
Après ça veut pas dire que donc c est impossible mais alors t as vraiment pas eu de bol lol

REDZONE31 · 14/02/2019, 07h13

slt pareil pour moi jamais eu de probleme sur se type de calculo surtout la méthode a appliquer pour le off même si tu te goure de pin moi je l'ai déjà tester voila

soustourou · 14/02/2019, 07h27

salut juste pour compléter j'ai déjà eu le même souci sur un fenix5 et SL96 calculateurs briqués

REDZONE31 · 14/02/2019, 08h11

tu n'a pas eu de chance tout simplement mais j'ai pas impossible que sa n'arrive pas prendre ces précaution avant ou sinon prendre R E T

12/02/2019, 16h10	#1
nassiminus Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: Paris Messages: 154 Thanks: 44 Thanked 72 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 12	Problème Immo Off Safir 2 Twingo Bonjour à tous, J'ai eu un problème sur un Sagem SAFIR 2 aujourd'hui, j'ai mis à la masse le TMS comme j'ai l'habitude de faire et la voiture a démarré au quart de tour. Le problème c'est qu'elle cale 30 sec plus tard. Elle a redémarré 3 fois puis plus rien, refuse de démarrer mtn. Première fois que ça m'arrive. Et vous ?

12/02/2019, 21h13	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 615 Thanked 17 328 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt la même pour moi ta pas du couper le bonne impossible qui se recode j'ai jamais vue cela ou alors y a une autre panne.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

14/02/2019, 07h13	#10
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 131 Thanks: 2 086 Thanked 4 881 Times in 1 921 Posts Pouvoir de réputation: 79	slt pareil pour moi jamais eu de probleme sur se type de calculo surtout la méthode a appliquer pour le off même si tu te goure de pin moi je l'ai déjà tester voila __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

14/02/2019, 07h27	#11
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 667 Thanks: 1 867 Thanked 739 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut juste pour compléter j'ai déjà eu le même souci sur un fenix5 et SL96 calculateurs briqués __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

14/02/2019, 08h11	#12
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 131 Thanks: 2 086 Thanked 4 881 Times in 1 921 Posts Pouvoir de réputation: 79	tu n'a pas eu de chance tout simplement mais j'ai pas impossible que sa n'arrive pas prendre ces précaution avant ou sinon prendre R E T __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

12/02/2019, 17h01	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 310 Thanks: 12 777 Thanked 18 436 Times in 6 629 Posts Pouvoir de réputation: 236	salut tu as bien coupé la ligne immo ?

13/02/2019, 07h13	#4
nassiminus Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: Paris Messages: 154 Thanks: 44 Thanked 72 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 12	J'ai bien coupé la ligne K, Pin 37. Sur a 100%. J'ai même vérifié sur autodata. C'est la premiere fois que j'ai eu ça. En revanche, est il possible qu'en touchant le 2e circuit du TMS (au lieu du 3e), j'aurai pu le griller ?

13/02/2019, 07h17	#5
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 310 Thanks: 12 777 Thanked 18 436 Times in 6 629 Posts Pouvoir de réputation: 236	Tu t attaques directement au TMS ? Perso je passe toujours sur l eeprom pour la méthode du shunt à la masse

13/02/2019, 07h59	#7
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 45 Messages: 606 Thanks: 715 Thanked 1 099 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 20	Salut je pense que son prbleme est ailleurs,parce que il a demarrer la premiere fois puis elle a caler(l'immo ne le fait pas caler)en plus elle a demarrer 3 fois aprés(si c'etait un probleme de cut pin le moteur ne demarreras plus aprés le premier demarrage,il avez assez de temps pour se recoder), a++

13/02/2019, 18h10	#8
nassiminus Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: Paris Messages: 154 Thanks: 44 Thanked 72 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 12	Pour info on a changé de calcuateur, deja en off. Elle roule bien mtn. J'en conclu chers amis que la méthode à la masse a ses contraintes. Il est possible de "bricker" le calculateur si on se trompe de de pin (22 ou 23 sur le plcc)

14/02/2019, 06h50	#9
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 310 Thanks: 12 777 Thanked 18 436 Times in 6 629 Posts Pouvoir de réputation: 236	Avant que j ai RET j en ai fait plein à la main. A base de passage et repassage sur tous les pins. J en ai jamais briké un seul. Après ça veut pas dire que donc c est impossible mais alors t as vraiment pas eu de bol lol

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