21/10/2013, 19h39 | #31 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
c est bien ce que je pense aussi , je vais voir ca demain , mais bizzarement il marche cela mais j ai compris que la joie de l haute presion et un peu chiant au niveau injecteur , merci a toi robert
|
24/10/2013, 20h12 | #32 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
bonsoir tt le monde , je reviens suite a mon vito , j ai t entente un teste mais injecteur et voila il et la le problème , maintenant je ne sais pas si je les fait réviser ou si je les acheté neuf , pas de perte au retour mais il ne pulvérise pas
|
25/10/2013, 19h21 | #33 | |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france, saint pierre du chemin venrée
Âge: 68
Messages: 714
Thanks: 559
Thanked 806 Times in 389 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
Citation:
@+++++
__________________
robert |
|
The Following User Says Thank You to robert For This Useful Post: | dinalo (25/10/2013) |
25/10/2013, 19h53 | #34 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
salut, 4 injo qui plante en mm temps ???
panne mécanique, grippage ?? ou ils ne s'ont pas pilotés ? tu nous cache qq chose ? redit nous comment c arrivé depuis le début! bonsoir merci de ta réponse , j essaye juste de comprendre pour mais injecteur 1 et 4 pulvérise une fois et après plus rien , et ce que mon calculo peu me les bloque suis au deux autre qui ne fonctionne pas ? non non , j ai achetais le vito avec 2 injecteur gripper dans la culasse , j avais 4 injecteur qui fonctionner sans problème de mon ancien il on était démonter il y a 5 mois un peu près , j ai tt mais vérifie sur le vito et enlevais start error , et la je me retrouve avec l injecteur 1 et 4 qui pulvérise une fois et plus rien et les deux du milieu rien , pas de problème sur les retour je n ai rien a cacher jphp , je veut juste bien comprendre , merci a vous salut, comment tu sais qu'ils pulvérise une fois ?, tu t'es embêté a les démonter et les branchés hors de leurs trou ?, ca marche pas comme ca redit ton probleme du debut, c arrivé comment, en panne en roulant ou marchait bien puis le lendemain refuse de partir ?ou des symptômes des à-coups fumée donne un max d'infos, les machines nous parle, si t'es ds ma region pas loin je te le diag gratos a toi |
25/10/2013, 20h09 | #35 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
je suis de Narbonne , je les achetais non roulant , l ancien proprio avait sortie deux injecteur mais avais deux injecteur gripper dans la culasse , donc je l ai achetai non roulant , j ai extraie les deux autre injecteur et essayer le remérage et la veut rien savoir , j ai la pression a la rampe , et pas de problème au retour , diag passer pas de soucie , pas voyant edc
|
25/10/2013, 20h11 | #36 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
mais come dit robert je me casse la tete , et devais faire controler mais 4 injecteur pour etre tranquille
|
25/10/2013, 20h14 | #37 | |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
Citation:
que j'avais déserté, et déjà tu avais changé les injecteurs ??? on tourne en rond tu reviens sur les injecteurs, ?? c pas les bons ?? |
|
25/10/2013, 20h17 | #38 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
si c est les bon injecteur , pense que mon prob de base c est eux
, mais comme moi je les avait avant que je rachete ce vito et que mais injecteur marche , je les ai pas mis en doute |
25/10/2013, 20h19 | #39 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
desole mon poste et tres fouillie oui , parce que je m embete pour pas grand chose excuse moi moi je cherche juste a comprendre
|
25/10/2013, 20h24 | #40 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
maintenant, si tu achète 4 injecteurs et que ca démarre toujours pas!!
au moins tu n'aura plus de doutes ! tu as déjà beaucoups de merite d'avoir extrait ces injecteurs, c pourri a faire, pour moi ils ne sont pas piloté cherchons pourquoi, dejà |
25/10/2013, 20h29 | #41 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
c est ce que je cherche a comprendre , mais pourquoi dans les cas la j ai le 1 et 4 qui me pulvérise une fois c est ca qui me mais les doute tu comprend
|
25/10/2013, 20h30 | #42 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
démonte la ligne d'échappement c facile, dut moins plus facile que les injecteurs
et démarre au START pilote, dit nous a+ |
25/10/2013, 20h31 | #43 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
déjà fait , il ce lance recale
|
25/10/2013, 20h38 | #44 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
tu es sure de ton antidem ou de l'émulateur ?
il faudrait passer par dessus, tu diag avec quoi ? |
25/10/2013, 20h55 | #45 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
refait un diag, apprends a te servir de ton matériel, autocom apparemment
batterie bien chargée, et sur chargeur c mieux, rebranche tout, met le contact en restant appuyer sur le Start, pendant 10 secondes tous doit s'allumer, fait un scan complet, et efface tout les défauts, débranche l'outils de diag , débranche la batterie 1/2 heure rebranche tout, ne tente pas de démarrage, met juste le contact, 30 secondes, et coupe, 1 mn, remet le contact, refait un scan complet, si pas de défauts , tente un démarrage, et releve les codes erreurs dit nous a+ |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
probleme vito 115cdi remplacement moteur | figo95 | Mécanique générale | 2 | 24/11/2013 22h36 |
Probleme compteur Vito viano 639 | Bep | Compteur kilométrique | 3 | 23/06/2013 14h15 |
probleme boite auto mercedes vito | amar | Mécanique générale | 1 | 12/09/2012 21h03 |
PROBLEMe DEMARAGE 307 HDI | sam69 | Peugeot, Citroën | 7 | 11/02/2012 14h35 |
probleme demarage 806 hdi | huso25 | Peugeot, Citroën | 12 | 12/01/2012 15h59 |