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Vieux 22/11/2017, 17h55   #16
jphp
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boite auto ?? faut refaire le diag aprés essai sur route quand le probleme apparait
@
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figeac (22/11/2017)
Vieux 22/11/2017, 17h56   #17
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J'ai pris quelques photo des donne avec mon téléphone
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Vieux 22/11/2017, 18h01   #18
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le FAP a l'air bien colmaté !! 190 % !!
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Vieux 22/11/2017, 18h05   #19
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Non c'est une boîte manuelle.
Ca fais 2 jours que mon pote roule avec maison taf taf maison toujour pas de défauts mais on sent le probleme de puissance sur les cote

---------- Post added at 19h05 ---------- Previous post was at 19h02 ----------

Et le 9% charge de l'état de filtre à particule .
Normalement je lui bien nettoyé la dernière fois
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Vieux 22/11/2017, 18h08   #20
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pression diffentiel du FAP 17 KPA !! c'est a quel regime ? ton FAP est colmaté !
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Vieux 22/11/2017, 18h19   #21
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pression turbo est remonté !! pose ta main sur le phare gauche conducteur ! dit a ton pote d'accélérer tu sent le souffle de la fuite du turbo ???
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Vieux 22/11/2017, 18h31   #22
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Mesure Moteur a l'arrêt et au démarrage normal
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Vieux 22/11/2017, 18h44   #23
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Je le ferais demain
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Vieux 15/11/2018, 20h07   #24
nacerdu80
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Par défaut définition code défaut

apres changement de la durite coté de mélangeur d'air, j'ai le defaut (2511 - Positionneur EGR gauche, défaut des signaux du positionneur
- Permanen.
j'ai enlevé le cache de la vanne EGR l'actionneur ne bouge pas,
__________________
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Vieux 15/11/2018, 20h26   #25
bkprog13
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salut, desoler je poste ici car je n'ai aucune reponse malgre toute l'aide que j'essaye de fournir aux autres!
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=78496
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