06/02/2016, 18h19 | #16 |
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oui bien sur tous et rebranché mes avez vous vue les valeur vcds avec toutes les sonde branché?ece normale le -256? désolé de toute ces question mes je préfère savoir que de resté dans le doute! quand j'ai débranché le capteur de pression prise elec, pourquoi aucun défaut et remonté au tdb? car le fap et désactivé???
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06/02/2016, 18h22 | #17 |
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oui je compte le videz demain plus vidange et tous les filtres car ces de l'huie gasoil qui se promène dans mon carter..... sur 10 000km j'en et retiré 2l......
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06/02/2016, 18h32 | #18 |
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pour la temp a - 256 c une valeur de substitution le calculateur invente ! ou c l'outils de diag qui invente
déjà vu a -255 normalement ne t'acharne pas là dessus Dernière modification par jphp ; 06/02/2016 à 18h35. |
06/02/2016, 18h49 | #19 |
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Ok car avant il me semble que a cette endroit j avait des valeur fap correcte la meme a chaud cela reste a -256 en tout cas merci a vous demain je defap mecaniquement je vous tiendrait informé
Ahhhh ces post injection!!!! Quelle belle connerie.... Ou alor faudrait vidangé tous les 5000km... Il et quand meme domage de ne pas pouvoir verifier sur vcds la non presence du fap! |
06/02/2016, 19h08 | #20 |
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salut
Déja normalement on vide le fap avant d'écrire ton fichier fap off
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06/02/2016, 20h30 | #21 |
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Je me suis dit si je le vide et que sa fonctionne pas....
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07/02/2016, 05h43 | #22 |
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Je suis aussi plutot pour la procedure carto avant le physique, comment tu fais si t as defap ne fonctionne pas pour x ou y raison... le fap est casse et je me vois mal recoller tout les morceaux dedans lol
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23/02/2016, 22h18 | #23 |
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Ces clair surtout qui en a un paquet de merde la dedans!
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