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Vieux 30/09/2020, 22h09   #16
akasa67
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Slt ru la acheter ou le calculateur fais voir une photo de tes broche stp..
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A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 30/09/2020, 22h11   #17
uncleseb
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Salut
Tu as codés les injecteurs dans l'écu ?
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Vieux 30/09/2020, 22h18   #18
akasa67
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Salut
Tu as codés les injecteurs dans l'écu ?
Slt l ami exacte maintenant que je reflechie je viens de relire moteur a 1500 trz je pense et le combiné mal retranché pour sa pas de jauge etc ..je suis notre amis entre les code c2l pour chaque injecteur tu doit avoir un default sur les injecteurs..
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Vieux 30/09/2020, 22h33   #19
sadna
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Salut à tous,

Après réception et montage d’un calculateur vierge, même numéro série, le véhicule démarre si j’attends bien quelques secondes de préchauffage, mais le compteur ne montre aucune séquence de préchauffage, plus de compte tours, plus de jauge carburant. Je voyant anti démarrage s’éteint bien, j’ai vérifier le fusible et même changer en emplacement 6 diag. Je précise qu’il m’a fallut débrancher le compteur pour accéder à l’UCH.... et j’ai également débranché la batterie un moment en cas de bug, mais rien n’y fait.
Quand j’accélère Sur place le régime semble être bloqué, c’est certainement par ce que le véhicule est immobile? Si quelqu’un pes me le confirmer c’est sympa car je ne peux pas sortir faire un essais pour le moment. Merci encore de votre aide et désolé si j’ai vexé certain ce n’était pas mon intention.
Salut,

ton ucp a l'air cramé aussi.

concernant le prechauffage, il n'y a pas de sequence sur DCI, c'est quasi instantanée.

normalement le regime moteur devrait pas se bloquer.
faudra faire un tour avec :\

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Vieux 30/09/2020, 23h31   #20
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Salut,

ton ucp a l'air cramé aussi.

concernant le prechauffage, il n'y a pas de sequence sur DCI, c'est quasi instantanée.

normalement le regime moteur devrait pas se bloquer.
faudra faire un tour avec :\

@+
Slt lami sais quoi un ucp pour le régime je pense qui la raison et pour en être sure la pedale ne répond pas et default permanent sur injecteur a voir ce que le diag va nous sortir..
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Vieux 01/10/2020, 06h54   #21
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Slt ru la acheter ou le calculateur fais voir une photo de tes broche stp..
Salut je l’ai acheté chez sas repog auto, vierge avec exactement les meme réfs.

---------- Post added at 07h44 ---------- Previous post was at 07h41 ----------

Salut, ce qui m’étonne c’est que le voyant ne s’allume pas du tout et que si je tent de démarrer directement la voiture ne démarre pas. Alors que si je recommence en attendant 5secondes elle démarre.

---------- Post added at 07h54 ---------- Previous post was at 07h44 ----------

Pour le moment vu que je n’ai pas de compte tours je ne sais pas à combien de tours elle bloque, mais ça a l’aire d’être plus que 1500. Je ralentis est un peu instable et le diagnostic me sort capteur d’arbre à came. Je vais le commander, mais cela n’explique pas le compteur...n’y le démarrage aléatoire.
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Vieux 01/10/2020, 12h11   #22
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Alors, finalement j’ai trouvé un faux contact derrière une des connexions derrière le compteur et tout finalement fonctionne. Le démarrage est des fois capricieux certainement du au CAC, que je vais changer. Le seul et dernière chose est la DA electric qui ne fonctionne pas. Fusible ok, relais ok, pas de mise à masse en provenance du calculateur.... que faire???
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Vieux 01/10/2020, 18h24   #23
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Alors, finalement j’ai trouvé un faux contact derrière une des connexions derrière le compteur et tout finalement fonctionne. Le démarrage est des fois capricieux certainement du au CAC, que je vais changer. Le seul et dernière chose est la DA electric qui ne fonctionne pas. Fusible ok, relais ok, pas de mise à masse en provenance du calculateur.... que faire???
Slt l ami et ce aue la masse arrive sur le relais de DA..
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Vieux 01/10/2020, 19h22   #24
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Non, c’est le problème, je pense qu’il faut activer l’option d’à dans le calculateur via la clip?? Vous confirmez ? Merci à toi��
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Vieux 01/10/2020, 20h20   #25
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Oui mais a chaque fois que j'ai fais vierge il était déjà sur on tu a regardé..
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Vieux 01/10/2020, 20h44   #26
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Oui mais a chaque fois que j'ai fais vierge il était déjà sur on tu a regardé..
Non, malheureusement j’ai pas la clip... et j’ai reçu le calculateur comme ça ...
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Vieux 01/10/2020, 21h10   #27
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Non, malheureusement j’ai pas la clip... et j’ai reçu le calculateur comme ça ...
Pour remercier les gens qui essaye de t aider tu peu cliquer sur thanks en bas a droite ..
Pour la direction tu et sure quel fonctionnait avant..
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Vieux 01/10/2020, 21h20   #28
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Oui mais a chaque fois que j'ai fais vierge il était déjà sur on tu a regardé..
Non, malheureusement j’ai pas la clip... et j’ai reçu le calculateur comme ça ...
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Vieux 01/10/2020, 21h26   #29
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salut, ouvre l’ecu ori et récupère les données eeprom basta , comme sa plus de doutes.
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Vieux 02/10/2020, 07h47   #30
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Pour remercier les gens qui essaye de t aider tu peu cliquer sur thanks en bas a droite ..
Pour la direction tu et sure quel fonctionnait avant..
Merci je n'avais pas vu!! oui la direction était fonctionnel... si je branche le relais a la masse, elle fonctionne mais direct quand je met le contact, alors qu'elle devrait fonctionner seulement après démarrage.
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