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Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc |
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02/07/2021, 14h47 | #16 | |
Membre habitué T-E
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hello! avais-tu remplacé les solénoïdes? |
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02/07/2021, 18h07 | #17 |
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salut
passe a 40.000 et fait 3 vidange dans les 100 kilomètres tu vidange que 3 litres sur 7 a chaque fois
__________________
dédé la quiche en informatique et électronique |
02/07/2021, 18h27 | #18 |
Genious T-E
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Bonjour
Sur les Ainsin il faut faire deux voir trois vidanges á la suite car il est impossible de vidanger le convertisseur voir certain recoins de la boite donc il faut le faire par dillution progressive L huile doit normalement avoir la couleur huile neuve a la troisieme vidange Sur un bloc distributeur si on change que les soleoinides il faut verifier les tiroirs du distributeurs par un test a vide pour verifier les etancheites un site utile https://www.sonnax.com/tech_resources/ une video sympa https://www.youtube.com/watch?v=EAb9p8Wph-M AU revoir OS |
07/08/2021, 19h29 | #19 |
Membre habitué T-E
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Hello,
je vais me pencher sur la bva TF80sc de ma volvo, 472000kms. Quelqu'un de vous s'est-il aventuré dans le remplacement des solénoides seuls? |
08/08/2021, 09h07 | #20 |
Genious T-E
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Bonjour
a 472000 km c est surement plus simple de changer la boite pour une occasion on en trouve en Angleterre a bon pris voir tres bon prix comparé a la France . Les TY80 sur Volvo ont l enbrayage de 1ere qui fatigue beaucoup donc changer les solenoides seuls c est mettre un cataplasme sur une jambe de bois comme on dit Au Revoir OS |
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08/08/2021, 09h38 | #21 |
Genious T-E
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Bonjour
une adresse pour des pieces en Angleterre Volvo Saab Breakers Ltd Mark Garton 843 Western Boulevard Old Basford Nottingham Nottinghamshire NG8 5FG United Kingdom Email:mark.garton@btconnect.com Au revoir OS |
03/11/2021, 12h48 | #22 | |
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