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27/04/2023, 13h19 | #1 |
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Megane 2 1.5dci ne démarre plus
Salut tout le monde
J ai une Mégane 2 1.5 dci 2003 k9k Moteur etais hs cause turbo casse J ai changer le moteur 1.5 dci qui était le mien et qui tournait parfaitement La voiture etais en reserve donc j ai mis 15l de gazole un nouveau filtre La voiture a demarre plusieurs fois nickel 6x1 min un peu pres le temps de régler les petit fuite Je pars faire 200m et la je tombe en panne impossible de démarrer La voiture demarre et coupe aussitôt Code defaut Df053 régulateur pression max teste il claque bien j ai bien l'alimentation Df024 circuit basse pression ???? Je les effaces et sa revient Et la je coince Merci d avance |
The Following User Says Thank You to Medha69 For This Useful Post: | Fouadtl (11/06/2023) |
27/04/2023, 13h42 | #2 |
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Hello ouvre le filtre a gasoil limaille !!
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
27/04/2023, 14h30 | #3 |
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Bonjour
malheureusement tu dois avoir un pb de limaille oui Avant le redémarrage du moteur, il y a un mode commande remplissage carter pompe neuve a faire . Cela évite ce pb. Quel est ta pression de rail sous action demarreur ? tu dois avoir au moins 200 bars pour qu il demarre. |
27/04/2023, 14h49 | #4 |
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Oui sa monte a plus de 200b mais aussitôt la voiture coupe
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27/04/2023, 16h37 | #5 |
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antidémarrage , fonctionne bien ?
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27/04/2023, 18h00 | #6 |
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Salut à tous oui sa ressemblent beaucoup à un problème de limaille
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27/04/2023, 18h26 | #7 |
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Non aucun problème d anti démarrage j ai rouler 200m et caler
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27/04/2023, 19h55 | #8 |
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27/04/2023, 20h26 | #9 |
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Df053 régulateur pression max ,1 débranche le régulateur pression gasoil sur la pompe et regarde l 'écartement des pins dans la prise si trop écarte resserre le , vérifie au passage le plus permanent 12v et la masse pilote , débranche et rebranche les prises du calculateur injection et 2 Df024 circuit basse pression débranche le retour gasoil branche un tuyau dessus avec un bidon externe pour voir si retour réservoir pas bouche, regarde en paramètres pression rampe moteur a l' arrêt qui doit être 0 avec capteur branche et 2000 capteur débranche
Dernière modification par Nicolas13007 ; 27/04/2023 à 20h29. |
27/04/2023, 20h39 | #10 |
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Salut si soucis anti démarrage ça démarre pas du tout c’est pas comme vw ou ça démarre et calle tout de suite après.
Pas d’inversion duite sur la bp ? Monte un bidon et 2 durites en direct sur la pompe pour essayer voir ce que ça donne Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
27/04/2023, 20h59 | #12 |
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27/04/2023, 21h19 | #13 |
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28/04/2023, 19h20 | #14 |
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J essaye tout sa sa et je vous tiens au courant
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02/05/2023, 17h06 | #15 |
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Du coup c etait le connecteur du régulateur de pression j'ai refait ca tout est nickel
Merci a tous pour vos réponses RÉSOLU |
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