demarrage aleatoire de ma 206 1.4 HDI résolu

hamzabkldz · 10/10/2015, 12h37

Bonjour tout le monde et bon weekend a tous,
J'ai un souci avec ma 206 1.4 HDI de 2003 (315900Km). le problem est similaire a celui intitule ( 206 1.4 HDI demarrage aleatoire poste par "indians42 ") .
Je vous expose mon probleme:
Le voyant de diagnostic moteur (voyant sous forme de robinet) sur le tableau de bord. Parfois il ne s’allume pas en faisant le contact alors je peux pas allumer la voiture (Demarreur tourne mais le moteur ne demarre pas).

Et s'il s'allume je peux demmarer le moteur a 1/4 de tour mais aussi après quelques minutes, il y a l'éguille de température et celle du compte tours qui reviennent à zero Parfois meme en roulant, il y a le voyant du frein à main et celui de la batterie qui s’allument.
J'ai essayer de faire un Diagnostic avec AUTEL MAXIDAS il detecte les element du moteur ABS, INJECTEURS... mais il n'est pas le cas pour les instruments de l'habitacle (ou gestion d'instruments) feux, essuis glasse ... comme s'il est impossible d'etablir une connection avec la memoir de vehicule.

L'ancien proprietair a changer le calculateur moteur 2 fois mais il avez les symtomes contraire, le voyant check moteur s'allume en permanence meme en roulant et empechant par la suite l'allumage de la voiture.

Pouvez-vous m'aider à trouver une solution SVP ?
Comment tester la carte mémoire pour voir si elle est fichue ou non ?
Si vous avez une idée de ce que ça peut etre, veuillez m'aider
Merci d'avance et salutations

felmo · 10/10/2015, 12h57

Salut,verifie tes alimentations, dans compartiment moteur,boite a fusible surtout les fusibles en dessous,ils prennent du jeu dans leur emplacement ,voir aussi , batterie, alternateur,cable de masse

hamzabkldz · 10/10/2015, 15h39

Merci pour ta reponse Flemo, J'ai deja verifier les fusibles et leur emplacements et netoyer avec anti-crash (electronique). quand a la masse elle est bien serree a la batterie et au chassis.
Pour plus de claircissement sur mon probleme , c'est que generalemet le prmier demarrage que soit le matin ou le soir le vehicule demarre normal puis en roulant dans la ville si je m'arrete et je coupe le contacte, le prochin demarrage deveint aleatoir et generalement ca ne demarre pas si je m'arrete pour moins d'une heure, après une heure d'arret j'ai plus de chance qu'elle redemarre avec les symptoms que j'ai deja cite.
Merci encore.

hamzabkldz · 10/10/2015, 17h55

J'ajoute qu'une seule fois que j'ai reussi a avoir communication avec BSI (en utilisant MAXIDAS) j'ai eu les codes d'erreur suivants:
0503 : Code du defaut indefinie, Si necessaire se referer a la notice de bord.
0B03 : Code du defaut indefinie, Si necessaire se referer a la notice de bord.
0C08 : Code du defaut indefinie, Si necessaire se referer a la notice de bord.
J'ai chercher sur le net pour interpreter ces codes mais je n'ai rien trouver.
Merci de m'aider SVP.

**jphp** · 10/10/2015, 18h02

salut, regarde si c quand il pleut ! ou quand il a plut regarde si tu as de l'eau sous le tapis conducteur
regarde si ton bsi est au sec
débranche ton bsi envoie du desoxydant contact sur ts les connecteurs vert de gris infiltration d'eau
@++

lotficar · 17/10/2015, 10h18

Salut,
Moi je te conseiller de la scanner avec un PPS(outil diag spéciale pour peugout citreon) pour bien avance dans diagnostique de ce probleme

Envoyé de mon LG-E420 en utilisant Tapatalk

dart · 17/10/2015, 11h56

salut verifie ton cable de masse dans le compartiment moteur celui qui va de la boite de vitesse a la masse de ta batterie

hamzabkldz · 24/10/2015, 07h15

Retour sur mon sujet au bute de partager ma solution du problème.
- Teste de faisceau électrique entre Calculateur moteur et BSI (teste ok ).
- Après essai avec un autre calculateur (pour la même voiture changer avant par le premier proprio) les symptômes et défaut ont changer malgré que le moteur ne démarre toujours pas mais ce n'est plus les même code d’erreur et le voyant check moteur s'allume === Conclusion Calculateur moteur déconne.
- Achat d'un Kit de démarrage (BSI+BSM+Calculateur+Neiman avec Clef).
- Changement de kit = Le véhicule démarre du premier coup.
- Programmation et télé-codage en cour (avec PP2000).
Merci a tous qui ont contribuer a ce sujet et bon weekend.

lapluie · 24/10/2015, 17h04

salut mon ami
merci du retour,content pour toi!
mais quel etait le probleme?eliminons le bsi et calculateur!
le bsm etait la cause?
j aimerais bien le savoir,car cette piece peut etre changer sans codages
ce serait une bonne piste pour nous autres?
cordialement

10/10/2015, 12h37	#1
hamzabkldz Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Algerie, Touggourt Messages: 16 Thanks: 14 Thanked 12 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	demarrage aleatoire de ma 206 1.4 HDI résolu Bonjour tout le monde et bon weekend a tous, J'ai un souci avec ma 206 1.4 HDI de 2003 (315900Km). le problem est similaire a celui intitule ( 206 1.4 HDI demarrage aleatoire poste par "indians42 ") . Je vous expose mon probleme: Le voyant de diagnostic moteur (voyant sous forme de robinet) sur le tableau de bord. Parfois il ne s’allume pas en faisant le contact alors je peux pas allumer la voiture (Demarreur tourne mais le moteur ne demarre pas). Et s'il s'allume je peux demmarer le moteur a 1/4 de tour mais aussi après quelques minutes, il y a l'éguille de température et celle du compte tours qui reviennent à zero Parfois meme en roulant, il y a le voyant du frein à main et celui de la batterie qui s’allument. J'ai essayer de faire un Diagnostic avec AUTEL MAXIDAS il detecte les element du moteur ABS, INJECTEURS... mais il n'est pas le cas pour les instruments de l'habitacle (ou gestion d'instruments) feux, essuis glasse ... comme s'il est impossible d'etablir une connection avec la memoir de vehicule. L'ancien proprietair a changer le calculateur moteur 2 fois mais il avez les symtomes contraire, le voyant check moteur s'allume en permanence meme en roulant et empechant par la suite l'allumage de la voiture. Pouvez-vous m'aider à trouver une solution SVP ? Comment tester la carte mémoire pour voir si elle est fichue ou non ? Si vous avez une idée de ce que ça peut etre, veuillez m'aider Merci d'avance et salutations Dernière modification par jphp ; 24/10/2015 à 18h19.

10/10/2015, 18h02	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, regarde si c quand il pleut ! ou quand il a plut regarde si tu as de l'eau sous le tapis conducteur regarde si ton bsi est au sec débranche ton bsi envoie du desoxydant contact sur ts les connecteurs vert de gris infiltration d'eau @++ Dernière modification par jphp ; 10/10/2015 à 18h05.

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10/10/2015, 12h57	#2
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 503 Thanks: 198 Thanked 91 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut,verifie tes alimentations, dans compartiment moteur,boite a fusible surtout les fusibles en dessous,ils prennent du jeu dans leur emplacement ,voir aussi , batterie, alternateur,cable de masse

10/10/2015, 15h39	#3
hamzabkldz Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Algerie, Touggourt Messages: 16 Thanks: 14 Thanked 12 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour ta reponse Flemo, J'ai deja verifier les fusibles et leur emplacements et netoyer avec anti-crash (electronique). quand a la masse elle est bien serree a la batterie et au chassis. Pour plus de claircissement sur mon probleme , c'est que generalemet le prmier demarrage que soit le matin ou le soir le vehicule demarre normal puis en roulant dans la ville si je m'arrete et je coupe le contacte, le prochin demarrage deveint aleatoir et generalement ca ne demarre pas si je m'arrete pour moins d'une heure, après une heure d'arret j'ai plus de chance qu'elle redemarre avec les symptoms que j'ai deja cite. Merci encore.

10/10/2015, 17h55	#4
hamzabkldz Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Algerie, Touggourt Messages: 16 Thanks: 14 Thanked 12 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ajoute qu'une seule fois que j'ai reussi a avoir communication avec BSI (en utilisant MAXIDAS) j'ai eu les codes d'erreur suivants: 0503 : Code du defaut indefinie, Si necessaire se referer a la notice de bord. 0B03 : Code du defaut indefinie, Si necessaire se referer a la notice de bord. 0C08 : Code du defaut indefinie, Si necessaire se referer a la notice de bord. J'ai chercher sur le net pour interpreter ces codes mais je n'ai rien trouver. Merci de m'aider SVP.

17/10/2015, 10h18	#6
lotficar Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: algerie,alger Messages: 44 Thanks: 4 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, Moi je te conseiller de la scanner avec un PPS(outil diag spéciale pour peugout citreon) pour bien avance dans diagnostique de ce probleme Envoyé de mon LG-E420 en utilisant Tapatalk

17/10/2015, 11h56	#7
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 392 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut verifie ton cable de masse dans le compartiment moteur celui qui va de la boite de vitesse a la masse de ta batterie

24/10/2015, 07h15	#8
hamzabkldz Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Algerie, Touggourt Messages: 16 Thanks: 14 Thanked 12 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Retour sur mon sujet au bute de partager ma solution du problème. - Teste de faisceau électrique entre Calculateur moteur et BSI (teste ok ). - Après essai avec un autre calculateur (pour la même voiture changer avant par le premier proprio) les symptômes et défaut ont changer malgré que le moteur ne démarre toujours pas mais ce n'est plus les même code d’erreur et le voyant check moteur s'allume === Conclusion Calculateur moteur déconne. - Achat d'un Kit de démarrage (BSI+BSM+Calculateur+Neiman avec Clef). - Changement de kit = Le véhicule démarre du premier coup. - Programmation et télé-codage en cour (avec PP2000). Merci a tous qui ont contribuer a ce sujet et bon weekend.

24/10/2015, 17h04	#9
lapluie Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france,saint louis ile de la reunion Messages: 82 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 9	salut mon ami merci du retour,content pour toi! mais quel etait le probleme?eliminons le bsi et calculateur! le bsm etait la cause? j aimerais bien le savoir,car cette piece peut etre changer sans codages ce serait une bonne piste pour nous autres? cordialement

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