Diagzone avec autoauth

[xdols]

Slm les amis?

Qui a déjà essayé le serveur autoauth pour débloquer la passerelle fiat avec diagzone.

Merci pour vos réponses.

@++++

[DIAGAUTO33]

Salut, voilà mon retour pour AutoAuth :

j'ai un X431 Pro5 europe, je me suis inscrit sur le site et j'ai payé un peu moins que 50€ pour 1 an.
Résultat : ben ça marche pas !

Alors déjà, attention si tu t'inscris sur le site et que tu payes, ça se renouvellement automatiquement tous les ans apparemment. Bon moi j'ai payé avec une CB Virtuel bloquée donc normalement l'année prochaine, FUCK! Et j'ai pas trouvé pour avoir une facture aussi.
Ensuite, impossible de les contacter!!! ni par mail, ni par tel, ni par courrier, ni par télépathie , etc...
Donc ça pue un peu quand même !

Moi j'ai voulu prendre un abonnement chez eux car j'étais bloqué sur une FIAT 500 L pour RAZ entretien. J'ai acheté le cable Bypass, et pareil sur celle là, ça fonctionne pas. mon revendeur vend l'accès FCA pour 1 an à 150€/an, je me suis dit, juste pour 1 RAZ entretien ça fait chère, donc je me suis tourné vers AutoAuth , sauf que ça fonctionne toujours pas.
Mon outil est bien enregistré sur le site, quand je me connecte sur un véhicule et que je mets mes identifiant et mot de passe, ça se connecte pas. J'ai un message qui dit je sais plus trop quoi d'ailleurs... utilisateur inconnue ou un truc comme ça. J'ai galéré un grand moment pour essayer de trouver une solution et j'ai lâché l'affaire.

Mon revendeur du LAUNCH me dit qu'il connait pas AutoAuth et que c'est pas comme ça qu'ils font eux. ça prends une 15 jours pour activer l'accès et on reçois un courrier avec identifiant et mot de passe...

J'avais cherché également des retours d'expérience sur AutoAuth et j'avais rien trouvé...

[xdols]

Slm,

Merci pour ta réponse.
C'est quand même bizarre que cela ne fonctionne pas. Ni avec le cable car apparemment il y a des vidéos et pour eux ça marche
Deja si tu n'arrive pas a te connecter c'est pas normal ducoup ça ne peux pas marcher c'est logique.

J'attend d'autres infos pour voir avant de le prendre.

@+++

[xdols]

Slm,

Comment vous faites alors sur les fiat récente à partir de 2019 pour l'entretien?

Quels est le moyen le plus efficace?

Merci.

@++++

[DIAGAUTO33]

Sur d'autres FIAT et JEEP, le cable bypass que j'ai a fonctionné...
Il n' y a que pour cette 500L que j'ai eu des galères.

[vortex]

Envoyé par DIAGAUTO33

Sur d'autres FIAT et JEEP, le cable bypass que j'ai a fonctionné...
Il n' y a que pour cette 500L que j'ai eu des galères.

Slt ,tu n' pas essayer avec MultiECUScan ?

[bkprog13]

salut,
cable bypass et MES c’est ok pour réinitialisé dans dash ce qui remet compteur reste km avant vidange, par contre faut aussi le faire dans ecu moteur et sur modèle récent pas encore dispo tous les modèles ecu dans MES

[DIAGAUTO33]

Envoyé par vortex

Slt ,tu n' pas essayer avec MultiECUScan ?

Salut, oui j'avais essayé avec MES 4.7R3 et ça passé pas non plus.

Quitte à perdre 50€, j'aurai préféré mettre à jour mon MES plutôt que de payer sur AutoAuth...

---------- Post added at 11h17 ---------- Previous post was at 11h14 ----------

Envoyé par bkprog13

salut,
cable bypass et MES c’est ok pour réinitialisé dans dash ce qui remet compteur reste km avant vidange, par contre faut aussi le faire dans ecu moteur et sur modèle récent pas encore dispo tous les modèles ecu dans MES

C'était bien dans le dash que j'avais essayé et ça passé pas...
Dans le moteur pas besoin sur celle là car essence.

[bkprog13]

Envoyé par DIAGAUTO33

Salut, oui j'avais essayé avec MES 4.7R3 et ça passé pas non plus.

Quitte à perdre 50€, j'aurai préféré mettre à jour mon MES plutôt que de payer sur AutoAuth...

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C'était bien dans le dash que j'avais essayé et ça passé pas...
Dans le moteur pas besoin sur celle là car essence.

c’est aussi a faire dans modèle essence et justement c’est ceux la qui sont pas encore dispo dans MES