16/05/2022, 20h57 | #1 |
TE-MANIA
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MERCEDES p2138 OM651
Bonsoir
j'ai diagnostiqué une Mercedes-E-Class-W212-Om651 engine 4 cyl. 2.1 CDi BlueEfficiency 188000 km avec un P2138 défaut qui s'efface , non permanent symptôme : le véhicule qui veut plus accélérer il coupe le contact , redémarre , puis ca fonctionne je déduis que c'est un soucis de papillon motorisé (récurent sur OM651) est ce que juste un nettoyage du papillon va résoudre son soucis ou il faut impérativement le changer ???? Vos avis , vos astuces , tutos , procédures de démontage sont une aide précieuse Merci
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16/05/2022, 22h49 | #2 |
TE-MANIA
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https://www.youtube.com/watch?v=0adfEMTD19w
très bonne vidéo toutes les vis vers tablier , chiant pour l'accès
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16/05/2022, 22h52 | #3 |
Genious T-E
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slt zenata
holala bon courage a toi l ami ...va faloir des mains de sage femmes..
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16/05/2022, 22h56 | #4 |
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Vraiment chiant ce moteur et pas d’acces
Je parle meme pas de la fuite quand collecteur admission cassé… |
16/05/2022, 23h02 | #5 |
TE-MANIA
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pour les mains ca va encore , c'est mon dos qui souffre et ma vue qui baisse !!!!!!!! et pas faire tomber de vis
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16/05/2022, 23h05 | #6 |
Genious T-E
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eh oui des fois on gagne notre pain dans la douleur...lol
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17/05/2022, 06h15 | #7 |
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Bonjour
La joie de l accesibilité Mercedes ... et c'est pire sur le V6 Vu le travail pour le demontage remontage autant monter un papillon neuf Par contre a 180000 km il serait bien de verifier l allongement de la chaine de distri qui est un point faible sur ce moteur. Au revoir OS |
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