13/12/2018, 18h15 | #16 |
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Salut ,controle la pression d'essence.
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The Following User Says Thank You to elie For This Useful Post: | jphp (14/12/2018) |
13/12/2018, 18h29 | #17 |
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13/12/2018, 19h01 | #18 |
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l'essaie avec la station bardahl tu la fait avec de l'essence ou le produit ?
je te pose cette question au cas où, t'évité de cumuler 2 pannes!! pour moi change la bobine. ---------- Post added at 08:01 PM ---------- Previous post was at 07:54 PM ---------- pour le calage distrib utilise plutôt les perçage du bloc et de la culasse c'est quand même plus rapide et précis. ou regarde la pression d'air au diag.
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tout vient à point à qui sait attendre. |
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13/12/2018, 19h24 | #19 |
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J ai eu presque ce type de soucis mais 2 solution différent le 1ier est injecteurs qui grippe donc 4 injecteur a changé.2ime solution est bsm ( essayer d alimenté bobine ou injecteur ou pompé essence par en plus direct de batterie si ce bon problème bsm
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13/12/2018, 20h04 | #20 |
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Mdrrr mon collègue pareille comme toi jphp il a tous changé et rien à faire toujour pareil et la il change le moteur carrément. à cause tu cata qui rougie
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13/12/2018, 20h57 | #21 |
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Salut, as-tu éssayé de retourner ta rampe d'injecteur? Au pire si tu en as un qui reste ouvert tu le verra dès la mise du contact. Sinon as tu la possibilité de prendre le signal de ton capteur pmh? Une impureté au niveau du volant moteur pourrait provoquer une combustion décalée.
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14/12/2018, 11h16 | #22 |
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salut cet aprem j'essaye une bobine
@++ |
14/12/2018, 17h27 | #23 |
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bonne soirée a tous bon bobine neuve c'est pareil ce n'est pas la bobine !!
par contre j'ai avancé, presque résolu si je mets le corps du calculateur a la masse elle marche impec !!! des idée sur le probleme du calculateur ??? des soudures ?? merci et bon week end a tous |
14/12/2018, 17h32 | #24 |
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un micro fusible sauté dans l'ecu,il n'a pas pris un coup de flash ?
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14/12/2018, 17h35 | #25 |
Genious T-E
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bonsoir,
je pense que c’est problème masse faisceau calculateur qui doivent être resistivent et pas le calculateur défectueux. peut-être un point de masse mal serré ou cosses oxydé |
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14/12/2018, 18h03 | #26 |
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probleme trouvé
2018-12-14 18.51.20.jpg 2018-12-14 18.46.06.jpg 2018-12-14 18.51.30.jpg merci a tous et bon week end |
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14/12/2018, 19h07 | #27 |
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Peugeot 207
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Problème très connu sur ce modèle (valeo) Fuit d'eau au niveau de la sonde de température d'eau Merci |
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14/12/2018, 19h58 | #28 | |
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Citation:
@ + bon week end Dernière modification par jphp ; 14/12/2018 à 20h01. |
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14/12/2018, 20h14 | #29 |
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Bonsoir
Si la sonde est hs, par capillarité l'eau remonte par le câble jusqu'au calculateur sans que se soit visible à l'oeil . Par contre sur la pin du calculateur c'est visible , vert de gris voir pin cassée c'est très courrant , par contre pour ce soucis j'ai j'ai jamais vu les symptômes que tu décris. Envoyé de mon Motorola*DynaTac 8000
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14/12/2018, 20h25 | #30 | |
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