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Transponder, code pin Vos questions et réponses concernant les utilisation de transponder, l'extraction de code pin ...etc

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Vieux 05/03/2020, 17h21   #1
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Par défaut Code pin sur tt mk1

Bonjour à tous,

Alors, après avoir remué la toile pendant des jours et des jours à la recherche de mon soucis, je viens demander de l'aide parceque je commence à désespérer.

Possesseur d'un Audi TT mk1 depuis 2012, j'ai comme tout le monde le compteur qui fait des siennes... Je l'ai déjà fait réparer il y a quelques années, mais l'odb n'a jamais remarché, d'après le réparateur la platine est endommagé. Il m'affiche toujours le témoin de surchauffe. Maintenant voilà que plus rien ne marche si ce n'est l'heure/date , le kilométrage et l'antidémarrage. Donc je roule depuis un moment sans compteur ni jauge à carburant.

J'ai donc un compteur d'occasion que je comptais mettre à la place. Mais c'est là que les soucis commence ! En effet je n'arrive pas à récupérer le code pin. J'ai VAG k+can commander 1.4 mais, après de nombreuses tentatives le code ne s'affiche pas dans la case login. J'ai essayé avec VAG eeprom programmer mais là aussi je n' essuie que des échecs, mais pourtant avec ce programme j'arrive à voir le défaut capteur ABS qui est à remplacer. Mais quand je fais read eprom = message d'erreur -> unknown software version. Ne me laissant pas abattre j'essaie de récupérer le fichier " .bin ". J'ai alors installer Nyo4 mais là ça va trop loin pour moi et je ne comprends rien à ce logiciel.

Ce qui m'amène après, des années de lecture de votre forum à vous demander un coup de main. Car comme dis plus haut, je ne sais plus quoi faire alors par avance merci à vous.
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Vieux 05/03/2020, 18h15   #2
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Bonjour, de quelle année le véhicule ?

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Slt, pourquoi ne pas cloner ton Dash?

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Bonjour, de quelle année le véhicule ?

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Slt, pourquoi ne pas cloner ton Dash?
Pourquoi ne pas cloner ton Dash ?

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[QUOTE=chaoui05;766028]Bonjour, de quelle année le véhicule ?

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Slt, pourquoi ne pas cloner ton Dash?
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Pas de "Thanks" plus d'aide!
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Vieux 05/03/2020, 19h14   #3
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Salut
le véhicule est de 1998

tu pense que si je décharge le .bin sur le 2em compteur ça marche ?
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Vieux 05/03/2020, 20h46   #4
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En faite oui pourquoi ne pas cloner. Mais comment
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Vieux 15/04/2020, 22h06   #5
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Bonjour à tous
La voiture est de 1998

Alors me revoilà après avoir passé des heures à essayer de mettre mon compteur... J'ai fait des dump de plusieurs compteur dans le menu déroulant (toujours sur VAG k+Can commander) ouvert avec nyo4 mais aucun de ces login est le bon . Celui qui marche le mieux est instruments cluster Magnetti Marelli direct. Le compteur s'éteint et se rallume plusieurs fois, la date est à zéro, le kilométrage journalier aussi, mais le code que j'en ressors ne marche pas et aussi il ne me donne pas le kilométrage. J'ai essayé d'écrire ce dump sur le nouveau compteur pareil il s'éteint et se rallume mais toujours bloqué par immo. J'ai pensé faire un immo off mais apparemment il faut dessouder, lire et écrire sur l'eprom du calculo. Mais je ne suis pas équiper. Si quelqu'un à une idée pour faire un immo off par obd je suis preneur.

Je préfèrerais réussir à adapter mon nouveau compteur. Si quelqu'un à une idée sur un soft qui pourrait marcher je le commanderai. Si quelqu'un à une idée sur ce que j'ai peut-être raté ou m'aiguiller sur la démarche exact ?

Par avance merci et bonne soirée à vous
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Vieux 16/04/2020, 07h10   #6
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je pense que tu doit pouvoir le faire avec xprog
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Vieux 16/04/2020, 16h39   #7
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Ce serai pour faire un immo off via une pince sur le calculateur moteur c'est ça ?
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Vieux 16/04/2020, 19h38   #8
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nan,pour lire ton eeprom et cloner ton dash
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Vieux 16/04/2020, 20h03   #9
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Ok super je vais jeter un œil la dessus et je te tiens au courant
Merci et bonne soirée
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Vieux 08/05/2020, 23h26   #10
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Bonjour à vous

Après mettre pencher encore un moment dessus
Problème résolu avec VAG tacho

Merci
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