Audi Q7 3.0 TDI 2008

geronimo10 · 20/05/2020, 19h29

bonjour

j' ais un gris soucis sur un Q7
je m explique
un copain a u la batterie a plat
il a essayer de le démarrer en faisant tampon avec un berlingo.
la batterie étant complètement a plat, sa pas démarrer
il a u la bonne idée de prendre un manitou pour essayer de démarrer.
toujours pas
j ais été voir et brancher la multidiag et la rien de bien anormal
je passe en systeme audi avec la multi et la pas de communication ( sa ne ma pas alerter plus que sa)
n entendant pas la pompe de gavage je vérifie tous les fusible et relais RAS
je shunte le relais et la pompes se met a tourner
j essaie de demarrer et la rien
je rebranche le diag et la plus de communication avec ecu abs et boite

si vous avez une idee, car la je bloque
merci pour votre aide

zenata · 20/05/2020, 19h39

salut
commences par charger ou changer la batterie
auto-scan et log avec vcds et post

bassh · 20/05/2020, 19h40

Le manitou est en 12v ou 24v ? ca sent le court jus.

geronimo10 · 20/05/2020, 19h59

zenata je viens poster mais les calculo réponde pas (moteur, abs et boite) essayer avec la muldaiag et autocom et même résultat
je pense que c était du 12v ( j était pas la)
j ai tester relais et fusible capot, sous le siège, tableau de bord des deux cote et sous le volant et rien d anormal

anis76r · 20/05/2020, 21h59

Calculateur moteur qui as pris l eau maladie

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**OILC93** · 20/05/2020, 22h06

Citation:

Envoyé par anis76r

Calculateur moteur qui as pris l eau maladie

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

ouaip je pense à la même chose car déja eu le cas verifie ton ecu dans le petit compartiment l'eau doit s'accumuler si le trou d’évacuation est boucher .

geronimo10 · 21/05/2020, 08h16

j ai déjà contrôle le calculateur, pas d eau
de plus le Q7 dort dans un garage et sort pas beaucoup
la dernière fois qu il a roule c était il y a 15 jours pour faire 2km pour allez changer les pneus et il ne pleuvait pas.
je l ais débrancher et vérifie si j avais bien du 12v qui arrive sur le pin 5 et apparemment rien.
alors est ce qu il détecte que le calculo est pas la et envoie pas le courant ?
est ce que l abs et la boite communique si l ecu marche pas? (est ce lui qui donne le signal d alimenter abs et boite ou les donnes passe par lui)
c est le flou complet vu que je trouve rien sur la cablage

shami · 21/05/2020, 08h28

bonjour les voyants au tdb sont allumées
ya t'il un capteur de choc la dessus

cdlt

geronimo10 · 21/05/2020, 08h34

en gros est ce que se qui on déjà rencontrer un ecu de Q7 HS arrivait a communiquer avec ABS et boite?
car a 600€ le calculo sa me ferait mal de le changer pour rien si c juste un problème d alimentation
des fois qu il y est un relais que je n ais pas trouver

---------- Post added at 07h34 ---------- Previous post was at 07h30 ----------

tous les voyants sont allume
le voyant moteur s allume puis c éteint au bout d un moment
signale problème frein (se qui me parait normal puisque l ABS répond pas au diag)

**Alessiapia14** · 21/05/2020, 08h45

Salut,
Oui déjà arriver des fois à cause du clapet ( pastille noir) sur le couvercle humidité qui arrive à rentré vérifie ton faisceau aussi, ta essayer de lire sur table ?

Pas de clics sur réputations, pas de clics thanks, pas d'aide.

geronimo10 · 21/05/2020, 08h55

non pas lu sur table ( tete bdm HS) et en boot pas essayer car je me dis que sa peut le lire mais sa ne veut pas dire qu il marche
se qui me parait bizarre c que j ai trois calculo qui réponde pas (ecu, ABS, boite) tout le reste communique bien

Nico76 · 21/05/2020, 09h06

Salut,

faudrait essayer avec autre chose qu'un multimarque, VCDS ou ODIS par exemple, mais s'il n'y a pas de communication c'est plutôt du à un problème d'alimentation

Tu devrais pouvoir trouver un schéma si quelqu'un passe par ici avec ELSAWIN.

Sonezis · 21/05/2020, 09h10

Essay de le brancher sur table en bench sans l’ouvrir pour voir si tu arrive a communiquer tu branche l’alim can high can low mass et tu regarde si tarrive a communiquer sa te donnera une idee si ton ecu est hs tu aura aucune com

geronimo10 · 21/05/2020, 09h36

je vais lui demander de ramener l ecu que j essaie de le lire
je vous tient au courant

brahimlamgarbi · 22/05/2020, 03h43

Citation:

Envoyé par geronimo10

non pas lu sur table ( tete bdm HS) et en boot pas essayer car je me dis que sa peut le lire mais sa ne veut pas dire qu il marche
se qui me parait bizarre c que j ai trois calculo qui réponde pas (ecu, ABS, boite) tout le reste communique bien

Slt
Essayer tout d abord avec autre outil diag comme vcds c est pareil donc
Vérifier l ami le fiscaux c est sur tu as un probleme d alimentation c est tu as un manque de comm sur trois ecu

20/05/2020, 19h29	#1
geronimo10 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france, Aube Messages: 125 Thanks: 62 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	Audi Q7 3.0 TDI 2008 bonjour j' ais un gris soucis sur un Q7 je m explique un copain a u la batterie a plat il a essayer de le démarrer en faisant tampon avec un berlingo. la batterie étant complètement a plat, sa pas démarrer il a u la bonne idée de prendre un manitou pour essayer de démarrer. toujours pas j ais été voir et brancher la multidiag et la rien de bien anormal je passe en systeme audi avec la multi et la pas de communication ( sa ne ma pas alerter plus que sa) n entendant pas la pompe de gavage je vérifie tous les fusible et relais RAS je shunte le relais et la pompes se met a tourner j essaie de demarrer et la rien je rebranche le diag et la plus de communication avec ecu abs et boite si vous avez une idee, car la je bloque merci pour votre aide

20/05/2020, 19h39	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut commences par charger ou changer la batterie auto-scan et log avec vcds et post __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

21/05/2020, 08h45	#10
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 40 Messages: 2 688 Thanks: 2 883 Thanked 5 005 Times in 2 071 Posts Pouvoir de réputation: 59	Audi Q7 3.0 TDI 2008 Salut, Oui déjà arriver des fois à cause du clapet ( pastille noir) sur le couvercle humidité qui arrive à rentré vérifie ton faisceau aussi, ta essayer de lire sur table ? Pas de clics sur réputations, pas de clics thanks, pas d'aide. __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

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20/05/2020, 19h40	#3
bassh Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France Nord-Pas-De-Calais Messages: 721 Thanks: 29 Thanked 766 Times in 494 Posts Pouvoir de réputation: 18	Le manitou est en 12v ou 24v ? ca sent le court jus.

20/05/2020, 19h59	#4
geronimo10 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france, Aube Messages: 125 Thanks: 62 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	zenata je viens poster mais les calculo réponde pas (moteur, abs et boite) essayer avec la muldaiag et autocom et même résultat je pense que c était du 12v ( j était pas la) j ai tester relais et fusible capot, sous le siège, tableau de bord des deux cote et sous le volant et rien d anormal

20/05/2020, 21h59	#5
anis76r Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE ROUEN Messages: 78 Thanks: 5 Thanked 64 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 12	Calculateur moteur qui as pris l eau maladie Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

21/05/2020, 08h16	#7
geronimo10 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france, Aube Messages: 125 Thanks: 62 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	j ai déjà contrôle le calculateur, pas d eau de plus le Q7 dort dans un garage et sort pas beaucoup la dernière fois qu il a roule c était il y a 15 jours pour faire 2km pour allez changer les pneus et il ne pleuvait pas. je l ais débrancher et vérifie si j avais bien du 12v qui arrive sur le pin 5 et apparemment rien. alors est ce qu il détecte que le calculo est pas la et envoie pas le courant ? est ce que l abs et la boite communique si l ecu marche pas? (est ce lui qui donne le signal d alimenter abs et boite ou les donnes passe par lui) c est le flou complet vu que je trouve rien sur la cablage

21/05/2020, 08h28	#8
shami Membre accro Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france lorient Messages: 1 132 Thanks: 755 Thanked 1 790 Times in 701 Posts Pouvoir de réputation: 32	bonjour les voyants au tdb sont allumées ya t'il un capteur de choc la dessus cdlt

21/05/2020, 08h34	#9
geronimo10 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france, Aube Messages: 125 Thanks: 62 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	en gros est ce que se qui on déjà rencontrer un ecu de Q7 HS arrivait a communiquer avec ABS et boite? car a 600€ le calculo sa me ferait mal de le changer pour rien si c juste un problème d alimentation des fois qu il y est un relais que je n ais pas trouver ---------- Post added at 07h34 ---------- Previous post was at 07h30 ---------- tous les voyants sont allume le voyant moteur s allume puis c éteint au bout d un moment signale problème frein (se qui me parait normal puisque l ABS répond pas au diag)

21/05/2020, 08h55	#11
geronimo10 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france, Aube Messages: 125 Thanks: 62 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	non pas lu sur table ( tete bdm HS) et en boot pas essayer car je me dis que sa peut le lire mais sa ne veut pas dire qu il marche se qui me parait bizarre c que j ai trois calculo qui réponde pas (ecu, ABS, boite) tout le reste communique bien

21/05/2020, 09h06	#12
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 209 Thanks: 1 147 Thanked 2 617 Times in 1 667 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, faudrait essayer avec autre chose qu'un multimarque, VCDS ou ODIS par exemple, mais s'il n'y a pas de communication c'est plutôt du à un problème d'alimentation Tu devrais pouvoir trouver un schéma si quelqu'un passe par ici avec ELSAWIN.

21/05/2020, 09h10	#13
Sonezis Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France Messages: 668 Thanks: 566 Thanked 981 Times in 337 Posts Pouvoir de réputation: 15	Essay de le brancher sur table en bench sans l’ouvrir pour voir si tu arrive a communiquer tu branche l’alim can high can low mass et tu regarde si tarrive a communiquer sa te donnera une idee si ton ecu est hs tu aura aucune com

21/05/2020, 09h36	#14
geronimo10 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france, Aube Messages: 125 Thanks: 62 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	je vais lui demander de ramener l ecu que j essaie de le lire je vous tient au courant