19/10/2023, 18h10 | #1 |
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Problème démarrage sur 116i E87
Bonjour à tous,
Je suis allé voir une BMW 116i N45 qui ne démarre plus,c est arrivé du jour au lendemain. Après quelques recherches,j' ai cru comprendre qu'il y avait des problèmes récurrents de module de direction sur ces modèles. J' ai fait un scan complet au Diagzone mais je ne communique avec aucun calculateur,je n ai pas de contact sur le véhicule,seul le voyant airbag est allumé.... J ai contrôlé tt mes fusible et mis une batterie neuve. Y a t il une procédure particulière pour interroger le module de direction ou d' anti démarrage ou on ne peut simplement le faire avec Diagzone ? |
19/10/2023, 22h21 | #2 |
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Salut
Commence à contrôler les grands fusibles qui se trouvent sur la platine rouge de la batterie, c'est souvent ça bon courage |
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20/10/2023, 07h20 | #3 |
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Bjr verifie le gros fil + de la batterie . Il me semble lors d un choc ou autre il dijoncte ( fusible integre au fil ) au niveau de ca cosse sur la batterie . Control tous les plus permanant de ta batterie
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20/10/2023, 09h46 | #4 |
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La platine sur la batterie du véhicule est noire .
Il y a un fusible qui est bon. J' ai bien du + qui sort de la dite platine et qui arrive dans le compartiment moteur et sur la boîte à fusibles dans la boîte à gants |
20/10/2023, 10h06 | #5 |
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Salut
je parle de celle ci, il faut enlever le cache noir ou rouge, normalement, y a plus de 2-3 fusibles ! surement 1 qui HS. Sinon, essaye de débrancher ton calbe IBS pour écarter la piste de celui ci Cdt |
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20/10/2023, 13h36 | #6 |
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Voici ce que j'ai:
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20/10/2023, 15h38 | #7 |
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bjr a tu une alimenatation au niveau du point rouge ? car ce fil a un fisible intergre .
ensuite ta prise diag est elle alimente ? |
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20/10/2023, 17h48 | #8 | |
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Contrôle fusible 5 30A compartiment moteur
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20/10/2023, 17h57 | #9 |
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Salut ,
je regarderais sur le gros positif sous le capot moteur pour commencer.mettre des cables de démarrage et voir si ça démarre un voiture qui est en ordre. ---------- Post added at 18h56 ---------- Previous post was at 18h54 ---------- Salut , j'essayerais de mettre des cables de démarrage sur le positif sous le capot pour voir si tu arrive à démarrer un véhicule en ordre. ---------- Post added at 18h57 ---------- Previous post was at 18h56 ---------- Salut , j'essayerais avec des cables de démarrage sur le gros plus sous le capot de démarrer une voiture qui est en ordre |
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20/10/2023, 18h06 | #10 | |
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20/10/2023, 21h13 | #11 | |
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J' ai bien le+ qui arrive au compartiment moteur.Le fusible 5 est ok.
J' ai essayé aussi en mettant les pinces. Ma prise odb est bien alimentée . J'ai remarqué que quelques fois le voyant de direction avec le cadenas s'allumait un court instant quand j'enclenchais la télécommande . ---------- Post added at 20h12 ---------- Previous post was at 20h09 ---------- Citation:
---------- Post added at 20h13 ---------- Previous post was at 20h12 ---------- J ai bien mon alim au niveau du point rouge aussi. |
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20/10/2023, 21h42 | #12 | |
T-E master
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20/10/2023, 21h49 | #13 |
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Bonsoir,
as tu des câbles au niveau des flèches 1 et 2? as tu fait le test de débrancher le cable IBS (fleche 3 en bleu)? est ce que tu as la communication avec le CAS? si oui les défauts ? cdt |
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20/10/2023, 21h51 | #14 |
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la photo ci jointe
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21/10/2023, 07h19 | #15 |
Débutant T-E
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Bonjour,
Pour répondre aux questions : Il n'y a pas de double de clés. Il n'a rien sur les bornes 1 et 2. J 'ai bien essayé en débranchant le câble ibs sans résultat. Je ne communique pas avec le CAS,il est non détecté par mon Diagzone. |
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