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Vieux 05/11/2019, 21h27   #1
languedocdiagnostic
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Bonjour a tous et toutes,
j'ai récupérer un chariot still saxby "r70-16t" me semble t'il d'après le photos que j'ai vu de cet engin sur le web, car il n'y a rien de marquer dessus que " strill saxby ".

je n'ai pas trouver de plaque signalétique du véhicule.

Actuellement il est équipé au gaz mais quand je l'ai récupérer le tuyau de gaz a été couper, je ne sait pas ou acheter l'embout qui le relis a la bouteille de gaz et je trouvais plus pratique de le "mettre" a l'essence ...(sans contrat avec un fournisseur de gaz) mais si je ne sait pas ce que c'est comme moteur ni comme carbu je vais essayer de trouver le raccord gaz ...


mes questions sont : de quel type de moteur s'agit il ?
apparemment je pense un Volkswagen essence ...
ou trouver la revue technique de cet engin ?
ou trouver le bon raccord ?
celui ci fonctionner au gaz et je souhaiterais change le carbu et le mettre a l'essence, si cela est possible ?

Merci pour vos réponse ! Amicalement Bruno
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Vieux 06/11/2019, 18h47   #2
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bonjour

c est un gaz 100% ou bi carburant tu doit avoir un reservoir d essence

j en est deja vue avec le 1100 de vw qui etai monte sur les golf serie 1 apres si moteur vw s est graver sur le bloc
__________________
un thanks sa peu aider
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Vieux 06/11/2019, 21h22   #3
languedocdiagnostic
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bonjour

c est un gaz 100% ou bi carburant tu doit avoir un reservoir d essence

j en est deja vue avec le 1100 de vw qui etai monte sur les golf serie 1 apres si moteur vw s est graver sur le bloc

Bonjour et merci pour votre réponse.

je pense qu'il s'agit d'un 100 % gaz car il n'y a pas de réservoir d'essence additionnel.

Le problème c'est que pour trouver le numéro ou type de moteur je n'y arrive pas c'est tellement étroit que je ne voit pas ou il est ...
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Vieux 07/11/2019, 18h48   #4
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Salut,

j'en avais un et je prenais une bouteille de gaz de 13kg en grande surface
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Vieux 07/11/2019, 19h03   #5
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Bonjour a tous et toutes,
j'ai récupérer un chariot still saxby "r70-16t" me semble t'il d'après le photos que j'ai vu de cet engin sur le web, car il n'y a rien de marquer dessus que " strill saxby ".

je n'ai pas trouver de plaque signalétique du véhicule.

Actuellement il est équipé au gaz mais quand je l'ai récupérer le tuyau de gaz a été couper, je ne sait pas ou acheter l'embout qui le relis a la bouteille de gaz et je trouvais plus pratique de le "mettre" a l'essence ...(sans contrat avec un fournisseur de gaz) mais si je ne sait pas ce que c'est comme moteur ni comme carbu je vais essayer de trouver le raccord gaz ...


mes questions sont : de quel type de moteur s'agit il ?
apparemment je pense un Volkswagen essence ...
ou trouver la revue technique de cet engin ?
ou trouver le bon raccord ?
celui ci fonctionner au gaz et je souhaiterais change le carbu et le mettre a l'essence, si cela est possible ?

Merci pour vos réponse ! Amicalement Bruno
Salut,

Ce sont très souvent des moteurs de grande série modifiés pour tourner au gaz

Tu peux très bien revenir au carburant d'origine, surtout que ce sont souvent des moteurs qui sont pas mal diffusés dans le monde automobile

La company étant allemande, c'est surement un moteur VW

Si tu as un doute appelle donc un revendeur !

C'est étrange que tu n'ai aucune plaque signalétique !
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Vieux 07/11/2019, 21h19   #6
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Envoyé par chave56 Voir le message
Salut,

j'en avais un et je prenais une bouteille de gaz de 13kg en grande surface
Merci pour ta réponse mais je n'ai plus le raccord a la bouteille , que dois je mettre , un détendeur comme sur les barbecues ou une lyre de revendeur de gaz

---------- Post added at 21h19 ---------- Previous post was at 21h14 ----------

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Envoyé par Mat37 Voir le message
Salut,

Ce sont très souvent des moteurs de grande série modifiés pour tourner au gaz

Tu peux très bien revenir au carburant d'origine, surtout que ce sont souvent des moteurs qui sont pas mal diffusés dans le monde automobile

La company étant allemande, c'est surement un moteur VW

Si tu as un doute appelle donc un revendeur !

C'est étrange que tu n'ai aucune plaque signalétique !

merci pour ta réponse, il me faut trouver un carbu qui va sur ce moteur , il y a bien un autocollant VW dessus mais je ne voit pas le numéro type de celui
ci ...

Quand a la plaque signalétique il reste un semblant de plaque illisible . je peux envoyer des photos si il le faut ...

j'ai bien un moteur de polo phase 1 qui doit être environ de même année faudrait voir si je peux pas le monter a sa place mais c'est plus de boulot ...
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Vieux 08/11/2019, 12h57   #7
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Lyre pardon
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Vieux 09/11/2019, 18h29   #8
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je vais essayer de trouver une lyre et surtout ou trouver la bouteille de gaz qui va avec celle-ci ....
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Vieux 09/11/2019, 19h29   #9
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bonsoir, les bouteilles de gaz on un raccord spécifique pour les chariots élévateur , pas le mème pas de vis , c est pour cela qu il a été récupérer .
il faut un contrat pour ces bouteilles la mais tu peu te dépanner avec une bouteille de 13 kg de station service ou supermarché ( vendue comme propane mais en réalité moitié moitié avec du butane ) , mème composition que les bouteilles d origine .
ne pas prendre du butane car il gèle a 0°
pour le détendeur d abord connaitre la pression et le débit nécessaire pour l engin avant d acheter
peu etre qu un modèle vendu a leroy merlin ferait l affaire
pour info le butane fait 4 bars et le propane 8 bars maxi selon température en sortie de bouteille .
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Vieux 09/11/2019, 20h21   #10
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bonsoir, les bouteilles de gaz on un raccord spécifique pour les chariots élévateur , pas le mème pas de vis , c est pour cela qu il a été récupérer .
il faut un contrat pour ces bouteilles la mais tu peu te dépanner avec une bouteille de 13 kg de station service ou supermarché ( vendue comme propane mais en réalité moitié moitié avec du butane ) , mème composition que les bouteilles d origine .
ne pas prendre du butane car il gèle a 0°
pour le détendeur d abord connaitre la pression et le débit nécessaire pour l engin avant d acheter
peu etre qu un modèle vendu a leroy merlin ferait l affaire
pour info le butane fait 4 bars et le propane 8 bars maxi selon température en sortie de bouteille .
Bonsoir et merci pour ta reponse, helas je ne connais pas la pression ni le debit de cet engin. c est pour cela que je pensait le transformer en remettant un carbu essence dessus. mais la c 'est pareil je ne trouve pas le type de ce moteur. si je demonte le carbu peu etre qu'il y aura une reference dessus ? si seulement je trouvais la revue technique de ce modele ce serait top !
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Vieux 09/11/2019, 20h38   #11
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d'apres mes recherche il s'agirait d'un 1.4l essence de golf ...

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http://club-tuning.kazeo.com/moteur-...nce-a120609688
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Vieux 09/11/2019, 20h44   #12
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Par défaut photo du moteur identique au mien

pdY4KjZLxdDwb6JuRUnKoKvWILQ@550x412.jpg
photo du moteur identique au mien
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Vieux 09/11/2019, 21h51   #13
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Par défaut chariot elevateur still saxby

Salut Il existe des raccord avec détendeurs pour laisser la bouteille en place et la remplir en station de recharge ou avec une autre bouteille


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
__________________
pas de clic thank's , pas de clic sur réputations, pas d'aide !

Dernière modification par Alessiapia14 ; 09/11/2019 à 22h04.
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Vieux 10/11/2019, 09h22   #14
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Peux tu mettre prendre quelques photos du moteur de ton chariot et non d'un autre moteur qui ressemble.
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Vieux 12/11/2019, 15h07   #15
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languedocdiagnostic is on a distinguished road
Par défaut photo du moteur sur le chariot élévateur

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Envoyé par chave56 Voir le message
Peux tu mettre prendre quelques photos du moteur de ton chariot et non d'un autre moteur qui ressemble.

C'est le même que sur une golf 1.4l essence. je fais des photos cet après midi et te les envois.
je pense opter pour un changement de carbu et le remettre a l'essence ...
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