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Vieux 20/02/2020, 17h12   #1
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Par défaut Immo off IAW5SF3 M.2 Grande Punto

Salut à tous, je vais devoir faire un off sur une Fiat Grande Punto de 2006.

Ecu Magneti Marelli IAW5SF3 M.2 équipé d’une ST 10F280.

Y’a t’il une solution sans émulateur ?

Merci
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Vieux 20/02/2020, 17h54   #2
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Ou quelqu'un peut-il me préciser la procédure de l'autocoding après avoir fait le vierge ?

merci
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Vieux 20/02/2020, 20h54   #3
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Petit up les amis ? Personne n’a eu à faire cet ecu ?
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Vieux 20/02/2020, 21h09   #4
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Salut ya pas d immo off dessus qu avec emulateur
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Vieux 20/02/2020, 21h20   #5
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Salut, merci, sans émulateur vierge + autocoding quelqu’un a testé ?
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Vieux 21/02/2020, 16h10   #6
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Salut, à tous. Je sais maintenant que le proprio remplacer son BCM c'est pour cela qu'il voulait faire un off.

Je voudrais d'abord tenter de le cloner mais je n'ai pas trouvé d'eeprom sur la partie visible.


Voilà la réf : 00517954300

Quelqu'un a t 'il un pinout ?
Ou faut il quand même virginiser l'ecu pour qu'il se réadapte au BCM de remplacement ?

Merci

---------- Post added at 16h10 ---------- Previous post was at 16h07 ----------

Voilà la photo :

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Vieux 21/02/2020, 16h52   #7
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Après recherche j’ai une 93c86 sous référence 78000266.

Je m’y remet et ferais un retour
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Vieux 21/02/2020, 17h06   #8
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Salut autocoding la dessus se fait tout seul a la mise du contact. Mets si il a changé bcm faut refaire un transpondeur ou alors clone bcm avec 93c
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Salut l’ami, oui j’ai cloné la 93c86. Je teste demain. Je savais pas qu’il fallait refaire un transpondeur. Merci pour l’info.

Au cas où, il y a une procédure pour l’autocoding ? Contact 2min...?
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Vieux 21/02/2020, 18h21   #10
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Faut refaire un transpondeur si tu reste sur le nouveau bcm avec ses données. Si tu clone pas besoin.
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Vieux 21/02/2020, 20h41   #11
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Oui il y une procédure commencer par débrancher la batterie avant placé le nouveau ecu
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Vieux 22/02/2020, 13h26   #12
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Citation:
Envoyé par bel27 Voir le message
Oui il y une procédure commencer par débrancher la batterie avant placé le nouveau ecu


Salut l’équipe, petit retour. Je n’ai finalement pas eu à intervenir sur l’ecu.

Le bcm d’origine avait subi une tentative de réparation sauvage, j’ai pu récupérer les données et cloner.

Démarrage ok, sujet clos : )

Merci
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