changement pompe injection opel astra - Page 2

mrbrad · 23/03/2012, 23h07

bonsoir a tous, je n'est pas la doc, mes si sela ne te derenge pas je serait interéssé, sa peut toujour me servir,

normalment je fais sa lundi, jevous tien au courent du resultat des que c'est fais.

merci et bonne soirée

amme · 24/03/2012, 04h31

salut le montage est tout simple comme te l'on indiquer les membres avant de demonter la vieille pompe prend soin de bien calé le moteur au repere d'origine robert ta indiquer les emplacement des reperes en suite tu a juste qu'a remonter ta pompe voila
attention si c'est une pompe d'occaz pas de souci mais si c'est une pompe refaite chez un dieseliste equiper il se peux qu'il te la rende en position de calage bloquer par une vis sur le coté de la pompe juste pensser a la desser avant mise en route

mrbrad · 24/03/2012, 10h27

salut et merci pour votre aide, non c'est une pompe d'occaz,

je vous tien tuos au courent du resultat des que c'est fais.

bonne journée a tous

hamzadiag · 24/03/2012, 21h35

bonjour jdéja changer une pompe sur une astra 2.0 d'ocasion ca marche bien

MARVAL · 25/03/2012, 07h12

Si ton calculo est accessible démonte le ,8 vis coupe les 4 fils et apporte le moi ..

MARVAL · 25/03/2012, 07h16

Citation:

Envoyé par MARVAL

Si ton calculo est accessible démonte le ,8 vis coupe les 4 fils et apporte le moi ..

pardon + les 2 vis torx de 10 du capteur

mrbrad · 26/03/2012, 16h55

salut marval merci pour ta proposition c'est tres gentil, mes j'aurais une question pk demonter le calculo aparament il y a juste a la monter et sa devrai demarré, esquil y a un moyen de voir si elle et bonne ou pas avant que je demonte tout pour rien?

merci et bonne soirée

MARVAL · 26/03/2012, 19h53

Salut ma proposition etait que si tu n'as pas encore démonté la pompe je pouvais te réparer ton calculateur ,la panne sur les vp44 a une seule prise est bien connue .j'en répare souvent

VAMPERNIGHT · 09/08/2012, 18h11

Il faut cherche dans les viedo

Cyrille31 · 17/02/2013, 23h55

Mais oui, ces pompes présentent l'inconvénient de posséder un transistor qui "grille" mais qui est remplaçable par un montage électronique. La partie mécanique de la pompe est rarement voir jamais la cause du problème.
Pour cela : enlève le couvercle en plastique du boîtier de pompe (attention au démontage de ne pas endommager le circuit juste en dessous.
Puis regarde le circuit, dans l'un des coins, une petite pastille grise (le fameux transistor) présente des traces de chauffe ou de noir ! (regarde les fils qui y sont relié )

flyshaolin · 28/09/2014, 21h23

bonjour
j'ai un probleme avec pompe vp44 1 broche opel zafira.

j'ai changer la pompe car pb de demarrage et voiture qui fumé a fond.
Suite au changement toujours le meme probleme de demarrage faut insister pour qu'elle demarre et elle fume encore un peu.
Par contre si je debranche la sonde de temperature, le vehicule demarre plus rapidement avec moins de fumée.
j'ai deja changer les durites de retours, vérifier si prise d'air,,, mais ok

On m'a parler de lui donner un peu d'avance, qui peut m'aider svp merci

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23/03/2012, 23h07	#16
mrbrad Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,angouleme Âge: 33 Messages: 630 Thanks: 364 Thanked 210 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonsoir a tous, je n'est pas la doc, mes si sela ne te derenge pas je serait interéssé, sa peut toujour me servir, normalment je fais sa lundi, jevous tien au courent du resultat des que c'est fais. merci et bonne soirée

24/03/2012, 04h31	#17
amme Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE BEZIERS Messages: 135 Thanks: 23 Thanked 25 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut le montage est tout simple comme te l'on indiquer les membres avant de demonter la vieille pompe prend soin de bien calé le moteur au repere d'origine robert ta indiquer les emplacement des reperes en suite tu a juste qu'a remonter ta pompe voila attention si c'est une pompe d'occaz pas de souci mais si c'est une pompe refaite chez un dieseliste equiper il se peux qu'il te la rende en position de calage bloquer par une vis sur le coté de la pompe juste pensser a la desser avant mise en route

24/03/2012, 10h27	#18
mrbrad Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,angouleme Âge: 33 Messages: 630 Thanks: 364 Thanked 210 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut et merci pour votre aide, non c'est une pompe d'occaz, je vous tien tuos au courent du resultat des que c'est fais. bonne journée a tous

24/03/2012, 21h35	#19
hamzadiag Banned Date d'inscription: juin 2011 Localisation: algerie,dra el mizan Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bonjour jdéja changer une pompe sur une astra 2.0 d'ocasion ca marche bien

25/03/2012, 07h12	#20
MARVAL Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: -poitou charente Messages: 223 Thanks: 87 Thanked 139 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	Si ton calculo est accessible démonte le ,8 vis coupe les 4 fils et apporte le moi ..

26/03/2012, 16h55	#22
mrbrad Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,angouleme Âge: 33 Messages: 630 Thanks: 364 Thanked 210 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut marval merci pour ta proposition c'est tres gentil, mes j'aurais une question pk demonter le calculo aparament il y a juste a la monter et sa devrai demarré, esquil y a un moyen de voir si elle et bonne ou pas avant que je demonte tout pour rien? merci et bonne soirée

26/03/2012, 19h53	#23
MARVAL Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: -poitou charente Messages: 223 Thanks: 87 Thanked 139 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut ma proposition etait que si tu n'as pas encore démonté la pompe je pouvais te réparer ton calculateur ,la panne sur les vp44 a une seule prise est bien connue .j'en répare souvent

09/08/2012, 18h11	#24
VAMPERNIGHT Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Algérie Algérie Messages: 28 Thanks: 41 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Il faut cherche dans les viedo

17/02/2013, 23h55	#25
Cyrille31 Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France/Toulouse Messages: 10 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Mais oui, ces pompes présentent l'inconvénient de posséder un transistor qui "grille" mais qui est remplaçable par un montage électronique. La partie mécanique de la pompe est rarement voir jamais la cause du problème. Pour cela : enlève le couvercle en plastique du boîtier de pompe (attention au démontage de ne pas endommager le circuit juste en dessous. Puis regarde le circuit, dans l'un des coins, une petite pastille grise (le fameux transistor) présente des traces de chauffe ou de noir ! (regarde les fils qui y sont relié )

28/09/2014, 21h23	#26
flyshaolin Membre attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: France, 59 Messages: 233 Thanks: 56 Thanked 31 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonjour j'ai un probleme avec pompe vp44 1 broche opel zafira. j'ai changer la pompe car pb de demarrage et voiture qui fumé a fond. Suite au changement toujours le meme probleme de demarrage faut insister pour qu'elle demarre et elle fume encore un peu. Par contre si je debranche la sonde de temperature, le vehicule demarre plus rapidement avec moins de fumée. j'ai deja changer les durites de retours, vérifier si prise d'air,,, mais ok On m'a parler de lui donner un peu d'avance, qui peut m'aider svp merci