Egr off edc16c34 c3 picasso

allthe77man · 03/12/2019, 16h03

Bonjour a tous,
Je voudrai faire un egr off sur mon petit c3 picasso 1.6 hdi 110 fap de 2009
Ecu bosch edc16c34
Est ce que quelqu'un peut m'indiquer la marche a suivre je dispose de fgtech v54 et de ads egr remover

Est ce que ça peut le faire?

WJon · 03/12/2019, 16h21

Salut,

Pour la lecture, tu peux le faire en BDM avec fgtech pour l'info je ne sais pas jamais essayé.

Pour ton EGR c'est deux hystérésis donc assez simple. Sinon egr remover doit faire le taf la dessus je crois.

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WJon · 03/12/2019, 16h32

Pour l'obd pas pour l'info...

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

elmostro · 03/12/2019, 16h41

oui obd ca passe bien, faut juste impérativement attendre plus de 3 minutes àprès l'écriture une fois le contact coupé . Si tu remets le contact trop tot, les codes injecteurs peuvent sauter ! ;)

allthe77man · 04/12/2019, 09h16

Merci les amis pour votre aide, vous sélectionnez quoi dans egr remover Citroën edc16c34 ou Peugeot edc16c34? Et une fois que c'est fait vous débranchez l egr ou pas ?

tech-auto · 04/12/2019, 09h25

salut

c'est bien une citroen ? pourquoi tu veut sélectionner Peugeot ?

allthe77man · 04/12/2019, 10h37

J'ai lu par ci par la que dans certains cas que egr remover ne fait pas bien le travail et qu'il suffit de sélectionner l l'équivalent de l autre marque qui fonctionne mieux. Exemple pour le fap remover edc16c34 fonctionne bien en peugeot mais pas bien en citroen

WJon · 04/12/2019, 11h48

Citation:

Envoyé par allthe77man

Merci les amis pour votre aide, vous sélectionnez quoi dans egr remover Citroën edc16c34 ou Peugeot edc16c34? Et une fois que c'est fait vous débranchez l egr ou pas ?

Salut,

Franchement je ne peut pas te répondre car je les fais à la main.
Post ton fichier si tu veux.

sylvain02120 · 04/12/2019, 17h58

Une single à tourner la dessus, ça reviens au meme

Lusitano94 · 05/12/2019, 17h08

Slt oui j'ai entendu dire la même chose mais je n'en suis pas sur car que ce soit du Citroën ou du peugeot c'est les même calculateur donc le même Switch ou hysteresis donc la méthode est la meme. J'en ai fais pas mal et jamais eu de soucis.

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thepatrick31 · 06/12/2019, 17h13

Post ton fichier

allthe77man · 07/12/2019, 01h31

Bon j'ai fabriqué une plaque en alu que je vais mettre en place et je me suis lancé dans le degoudronnage de la pipe d'admission qui pèse 4 kg de suie. Quelqu'un aurait une méthode pour nettoyer ça ? J'ai pensé mettre en coup de Karcher avec du nettoyant jante et finir le travail avec du kent one shot ou la laisser tremper dans l'essence. Enfin si quelqu'un a une bonne idée je suis preneur.

---------- Post added at 02h31 ---------- Previous post was at 02h29 ----------

Pour l egr après la prog vous la laissez branché ou vaut mieux la débrancher ? Car jai eu un cas sur un 2.0 rhr ou la vanne faisait des claquement au démarrage pendant 2 minutes après la prog

WJon · 07/12/2019, 07h21

Salut,

Décape four pour ton collecteur d'injection.

Perso moi j'ai laissé branché.

WJon · 07/12/2019, 08h19

Collecteur d'admission*

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allthe77man · 10/12/2019, 16h43

Premier retour suite au decalaminage du collecteur d'admission, la méthode decafour et Karcher a bien fonctionné merci wjon. Pour la parti culasse j'ai trouvé un tuto ou le gars adapte un morceau de tuyau sur son aspirateur... la suite bientôt

03/12/2019, 16h03	#1
allthe77man Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, corbeil-essonnes Messages: 492 Thanks: 312 Thanked 180 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 14	Egr off edc16c34 c3 picasso Bonjour a tous, Je voudrai faire un egr off sur mon petit c3 picasso 1.6 hdi 110 fap de 2009 Ecu bosch edc16c34 Est ce que quelqu'un peut m'indiquer la marche a suivre je dispose de fgtech v54 et de ads egr remover Est ce que ça peut le faire?

03/12/2019, 16h21	#2
WJon T-E master Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: france, aubenas Âge: 41 Messages: 2 492 Thanks: 4 925 Thanked 4 746 Times in 1 695 Posts Pouvoir de réputation: 55	Salut, Pour la lecture, tu peux le faire en BDM avec fgtech pour l'info je ne sais pas jamais essayé. Pour ton EGR c'est deux hystérésis donc assez simple. Sinon egr remover doit faire le taf la dessus je crois. Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk __________________ https://diagrepaauto.fr

03/12/2019, 16h32	#3
WJon T-E master Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: france, aubenas Âge: 41 Messages: 2 492 Thanks: 4 925 Thanked 4 746 Times in 1 695 Posts Pouvoir de réputation: 55	Pour l'obd pas pour l'info... Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk __________________ https://diagrepaauto.fr

07/12/2019, 07h21	#13
WJon T-E master Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: france, aubenas Âge: 41 Messages: 2 492 Thanks: 4 925 Thanked 4 746 Times in 1 695 Posts Pouvoir de réputation: 55	Salut, Décape four pour ton collecteur d'injection. Perso moi j'ai laissé branché. __________________ https://diagrepaauto.fr

07/12/2019, 08h19	#14
WJon T-E master Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: france, aubenas Âge: 41 Messages: 2 492 Thanks: 4 925 Thanked 4 746 Times in 1 695 Posts Pouvoir de réputation: 55	Collecteur d'admission* Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk __________________ https://diagrepaauto.fr

03/12/2019, 16h41	#4
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 527 Thanks: 1 606 Thanked 2 447 Times in 1 086 Posts Pouvoir de réputation: 31	oui obd ca passe bien, faut juste impérativement attendre plus de 3 minutes àprès l'écriture une fois le contact coupé . Si tu remets le contact trop tot, les codes injecteurs peuvent sauter ! ;)

04/12/2019, 09h16	#5
allthe77man Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, corbeil-essonnes Messages: 492 Thanks: 312 Thanked 180 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 14	Merci les amis pour votre aide, vous sélectionnez quoi dans egr remover Citroën edc16c34 ou Peugeot edc16c34? Et une fois que c'est fait vous débranchez l egr ou pas ?

04/12/2019, 09h25	#6
tech-auto Membre accro Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: france, Auvergne Messages: 1 176 Thanks: 2 017 Thanked 2 319 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 33	salut c'est bien une citroen ? pourquoi tu veut sélectionner Peugeot ?

04/12/2019, 10h37	#7
allthe77man Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, corbeil-essonnes Messages: 492 Thanks: 312 Thanked 180 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 14	J'ai lu par ci par la que dans certains cas que egr remover ne fait pas bien le travail et qu'il suffit de sélectionner l l'équivalent de l autre marque qui fonctionne mieux. Exemple pour le fap remover edc16c34 fonctionne bien en peugeot mais pas bien en citroen

04/12/2019, 17h58	#9
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 920 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 23	Une single à tourner la dessus, ça reviens au meme

05/12/2019, 17h08	#10
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 255 Thanks: 148 Thanked 115 Times in 91 Posts Pouvoir de réputation: 10	Slt oui j'ai entendu dire la même chose mais je n'en suis pas sur car que ce soit du Citroën ou du peugeot c'est les même calculateur donc le même Switch ou hysteresis donc la méthode est la meme. J'en ai fais pas mal et jamais eu de soucis. Envoyé de mon A60Pro en utilisant Tapatalk

06/12/2019, 17h13	#11
thepatrick31 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: Belgique,Tournai Messages: 427 Thanks: 16 Thanked 219 Times in 177 Posts Pouvoir de réputation: 17	Post ton fichier

07/12/2019, 01h31	#12
allthe77man Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, corbeil-essonnes Messages: 492 Thanks: 312 Thanked 180 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bon j'ai fabriqué une plaque en alu que je vais mettre en place et je me suis lancé dans le degoudronnage de la pipe d'admission qui pèse 4 kg de suie. Quelqu'un aurait une méthode pour nettoyer ça ? J'ai pensé mettre en coup de Karcher avec du nettoyant jante et finir le travail avec du kent one shot ou la laisser tremper dans l'essence. Enfin si quelqu'un a une bonne idée je suis preneur. ---------- Post added at 02h31 ---------- Previous post was at 02h29 ---------- Pour l egr après la prog vous la laissez branché ou vaut mieux la débrancher ? Car jai eu un cas sur un 2.0 rhr ou la vanne faisait des claquement au démarrage pendant 2 minutes après la prog

10/12/2019, 16h43	#15
allthe77man Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, corbeil-essonnes Messages: 492 Thanks: 312 Thanked 180 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 14	Premier retour suite au decalaminage du collecteur d'admission, la méthode decafour et Karcher a bien fonctionné merci wjon. Pour la parti culasse j'ai trouvé un tuto ou le gars adapte un morceau de tuyau sur son aspirateur... la suite bientôt

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