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Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants.

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Vieux 03/06/2019, 11h56   #16
diagnosis29
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salut ,

une ecriture flash sur un pauvre scenic edc16c3 , gysflash 50A de chez renault en tampon , déja le pauvre il bip , saturé , un gys 100A c'est le minimum pour la tranquillité !
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DIAGAUTO33 (03/06/2019), gary01 (03/06/2019)
Vieux 03/06/2019, 12h28   #17
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salut ,

une ecriture flash sur un pauvre scenic edc16c3 , gysflash 50A de chez renault en tampon , déja le pauvre il bip , saturé , un gys 100A c'est le minimum pour la tranquillité !


Merci pour ton conseil je regardait celui ci justement.


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Vieux 03/06/2019, 14h51   #18
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bonjour, j ais retrouver la facture de mon chargeur acheter sur outillage-francilien en 2014, la ref n existe plus : 5C1023200 , chargeur de batterie 12 et 24 volts électronique inverter 700 watts+micro controleur a 322.75 Euro . pour batterie classique et gel .
pour ma part il na jamais faibli mème en allumant les consommateurs sur espace 4
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Vieux 03/06/2019, 15h21   #19
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Merci michel mais ta reference ne passe pas meme sur google.tant pis je croit que je vais partir sur du gys malgres tout on verra bien


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Vieux 03/06/2019, 16h51   #20
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voici une photo
Images attachées
Type de fichier : jpg highway 025.jpg (90,4 Ko, 24 affichages)
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Vieux 03/06/2019, 17h04   #21
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Merci.mais est ce qu'elle a le mode diagnostique?a 13,5v?et 40A d'apres diagnosis ca fait juste
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Vieux 03/06/2019, 17h20   #22
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Salut l’équipe,

J utilise le VAS 5903 ( marque Fronius Autriche), c est le top agrée constructeur ( Porsche, vw, JLR...).
200 euros d occasion il y’a quelques temps...
Avec ça tu es tranquille et tu fais sur banc aussi ( pas besoin de 2 machines)...
Salutations

---------- Post added at 15h11 ---------- Previous post was at 15h08 ----------

Si ta besoin infos ou photos hésites pas

---------- Post added at 15h20 ---------- Previous post was at 15h11 ----------

40 A c est juste, diagnosis a raison, part sur du 70 ou du 100...
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Vieux 03/06/2019, 17h49   #23
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Salut fils merci pour l’info.

Mais ca a l’air introuvable je suis sur le net je trouve aucun site...

Dommage il a l’ai pas mal et bien moins cher que le gys


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Vieux 03/06/2019, 17h57   #24
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Yes il est bien, il y’a des paramètres pré-réglés ou tu fais tes propres réglages. Maj firmware avec logiciel sur Pc. Mode desulfatation pour raviver les vieilles batteries... compteur d’heure de fonctionnement le mien est à 8000h de mémoire et il fonctionne impeccable c est du costaud...
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Vieux 03/06/2019, 18h11   #25
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la touche mode te permet de choisir le type de batteries ( normale ou gel) et le mode charge ou diag ( 13.5V ) les touches +et- servent a choisir l ampérage de la batterie avec précision.
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Vieux 03/06/2019, 18h54   #26
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Yes il est bien, il y’a des paramètres pré-réglés ou tu fais tes propres réglages. Maj firmware avec logiciel sur Pc. Mode desulfatation pour raviver les vieilles batteries... compteur d’heure de fonctionnement le mien est à 8000h de mémoire et il fonctionne impeccable c est du costaud...


Du costaud introuvable...dommage


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Citation:
Envoyé par michelméca Voir le message
la touche mode te permet de choisir le type de batteries ( normale ou gel) et le mode charge ou diag ( 13.5V ) les touches +et- servent a choisir l ampérage de la batterie avec précision.


Oui mais a priori 40A c’est beaucoup trop juste.mais merci quand meme


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Vieux 03/06/2019, 19h32   #27
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Yes si tu le dis...
C est le CP local qui me l avait conseillé car il l utilisait depuis pas mal de temps même sur les dernières panamera gourmandes en téléchargement ecu...
J ai mis 2 mois peut-être pour en trouver un en bel état a petit tarif...
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Vieux 03/06/2019, 19h45   #28
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Mais meme neuf je trouve pas sur internet.je trouve toutes les notices effectivement mais rien en vente.
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Vieux 03/06/2019, 19h51   #29
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Honnêtement j ai pas cherché mais neuf je crois qu’on m avais dit dans les 1400.
Je te disais ça juste pour info il y’a d autres solutions...
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Vieux 03/06/2019, 19h55   #30
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Ah ouai quand meme.effectivement tu l'a eu a un bon prix alors
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