VIERGE EPROM EDC16C36 trafic 150CV - Page 2

Ecomouv · 08/03/2019, 10h26

Bonjour et merci de votre aide.

Donc hier j ai injectÃ© l eprom vierge du Samb4064. Resultat: vÃ©hicule fonctionne bien mais Df504. J ai rajoutÃ© le Flash de Formateur +checksum au Bdm. Et du coup vÃ©hicule ne tient pas rÃ¢lenti et claque +df107. Ã€ suivre

DIAGAUTO33 · 08/03/2019, 10h39

Salut, le dump EEP est lié à la flash. Donc si tu mets un dump flash avec un dump eep d'un autre sw, ça ne fonctionnera pas.

Il faudrait trouvé un full flash + eep et mettre le dump eep en virgin puis tout recoder au véhicule.
Peut etre que FORMATOR peut encore te sauver si il a le dump eep ...

**Formator** · 08/03/2019, 11h34

Citation:

Envoyé par Ecomouv

Bonjour et merci de votre aide.

Donc hier j ai injectÃ© l eprom vierge du Samb4064. Resultat: vÃ©hicule fonctionne bien mais Df504. J ai rajoutÃ© le Flash de Formateur +checksum au Bdm. Et du coup vÃ©hicule ne tient pas rÃ¢lenti et claque +df107. Ã€ suivre

Mode commande VP072, et cela devrait régler pas mal de chose

**nowen** · 08/03/2019, 17h47

Salut,
Comme le dit Formator la commande VP072 peut résoudre pas mal de choses au niveau ralenti et démarrage, cette commande configure le type de régulateur de pression deux choix possible.
Attention suite à cette commande il faut couper le contact et attendre la perte de com avec l'ecu pour que la config soit prise en compte.

Ecomouv · 08/03/2019, 18h50

Bonsoir
ça sent bon,.... Je vous tiens au jus après essai. Bonne soirée

Ecomouv · 09/03/2019, 17h13

Bonjour bonjour ....

Donc apres quelques misères cela fonctionne . 2 jours que je roule et RAS . Merci a tous .
Voici ma démarche ( qui diffère un peu de celle de celle de Samba4064. )
Vehicule : Trafic 2 2.5 dci 150 edc16 0281013363.
BUT : programmation uch et ECU pour supprimer témoin BV et moteur apres remplacement d'une boite robotisée par un boite manuel.
1> Tester si le véhicule fonctionne normalement et voir si besoin modif capteur pédale .
2> Controler DTC >DF 101, ou 107 ou 504 permanent
3> Sauvegarde "DATA apprentissage" avec la clip et garder un scan ecran des codes injecteurs .
4> Dépose ECU pour sauvegarde BDM
5> Ecriture eprom vierge (merci Nowen)
6> Ecriture flash (merci Formateur )
7 > Cheksum bdm et repose ECU
9> Ecriture "saved DATA" puis couper le contact 3 minutes
10 >Démarrage > pour mon cas ralenti irrégulier , claquement et DF 107 . Ne pas chercher a modifier le TYPE 1 ou 2 régulation de rail tant que le DF107 est présent .
11> menu "commande repair" choisir la dernière ligne "Erasse ECU" . Vous aurez un message "Utiliser cette fonction uniquement si le DF107 est présent" .
12> refaire les apprentissage , vin , code injecteurs
13 > couper le contact 3 minutes .
14> éffacer les DTC, redémarrer et si besoin utiliser la fonction "commande repair" ligne VP72 pour changer type régulation rail : Type 1 ou Type 2. En théorie >plus de DTC moteur et moteur tourne rond.
15> Pour l'uch , Quand votre écran "cherche VIN auto" vous propose boite robot PA0 ou 6 manuel , sélectionner "6 manuel" .
16> Menu UCH/ repair /config / dash board/ couper le contact (Merci Samba4064)
17> sélectionner "boite manuel " puis valider . couper le contact 3 minutes (j'ai été obliger de faire 4 ou 5 fois avant que la nouvelle config uch soit prise)
18> Effacement de tout les DTC , essai prolongé > Normalement témoins Moteur, BV, et Service sont éteint .
19> Le client ne doit, évidement , plus faire de mise a jour ECU en ligne .

Merci a tous

radid27 · 07/02/2020, 11h24

Bonjour j'ai besoin des deux fichiers flash et eprom TRAFIC ORI EPROM BDM boite auto.rar
TRAFIC ORI FLASH BDM boite auto .rar
C'est possible de les envoyer par mail svp
Id3d@hotmail.fr
Merci à tous le monde

---------- Post added at 14h24 ---------- Previous post was at 14h22 ----------

Bonjour
C'est possible de les envoyer par mail svp
Id3d@hotmail.fr
Merci à tous le monde

Mook31 · 07/02/2020, 13h41

Salut, laisse aussi ton paypal on t’envoie une petite donation avec...

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

yann3 · 07/02/2020, 15h51

2015,1 messages=1 demande et en plus il faut le mettre dans sa boite mail,par ce qu'il n'est pas sur de revenir ici.
ne revient surtout pas

---------- Post added at 16h51 ---------- Previous post was at 16h48 ----------

contact
https://www.mod-files.com/

Gaurelien · 06/02/2023, 12h20

Citation:

Envoyé par Ecomouv

Bonjour bonjour ....

Donc apres quelques misères cela fonctionne . 2 jours que je roule et RAS . Merci a tous .
Voici ma démarche ( qui diffère un peu de celle de celle de Samba4064. )
Vehicule : Trafic 2 2.5 dci 150 edc16 0281013363.
BUT : programmation uch et ECU pour supprimer témoin BV et moteur apres remplacement d'une boite robotisée par un boite manuel.
1> Tester si le véhicule fonctionne normalement et voir si besoin modif capteur pédale .
2> Controler DTC >DF 101, ou 107 ou 504 permanent
3> Sauvegarde "DATA apprentissage" avec la clip et garder un scan ecran des codes injecteurs .
4> Dépose ECU pour sauvegarde BDM
5> Ecriture eprom vierge (merci Nowen)
6> Ecriture flash (merci Formateur )
7 > Cheksum bdm et repose ECU
9> Ecriture "saved DATA" puis couper le contact 3 minutes
10 >Démarrage > pour mon cas ralenti irrégulier , claquement et DF 107 . Ne pas chercher a modifier le TYPE 1 ou 2 régulation de rail tant que le DF107 est présent .
11> menu "commande repair" choisir la dernière ligne "Erasse ECU" . Vous aurez un message "Utiliser cette fonction uniquement si le DF107 est présent" .
12> refaire les apprentissage , vin , code injecteurs
13 > couper le contact 3 minutes .
14> éffacer les DTC, redémarrer et si besoin utiliser la fonction "commande repair" ligne VP72 pour changer type régulation rail : Type 1 ou Type 2. En théorie >plus de DTC moteur et moteur tourne rond.
15> Pour l'uch , Quand votre écran "cherche VIN auto" vous propose boite robot PA0 ou 6 manuel , sélectionner "6 manuel" .
16> Menu UCH/ repair /config / dash board/ couper le contact (Merci Samba4064)
17> sélectionner "boite manuel " puis valider . couper le contact 3 minutes (j'ai été obliger de faire 4 ou 5 fois avant que la nouvelle config uch soit prise)
18> Effacement de tout les DTC , essai prolongé > Normalement témoins Moteur, BV, et Service sont éteint .
19> Le client ne doit, évidement , plus faire de mise a jour ECU en ligne .

Merci a tous

Bonjour Ecomouv,

J'ai actuellement le code defaut DF504 sur mon trafic 2.5 dci 150cv.
J'aimerais tenter une réécriture des fichiers flash et eeprom.
As tu encore ces fichiers ?

merci d'avance

07/02/2020, 15h51	#24
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 679 Thanks: 2 394 Thanked 5 433 Times in 3 046 Posts Pouvoir de réputation: 66	2015,1 messages=1 demande et en plus il faut le mettre dans sa boite mail,par ce qu'il n'est pas sur de revenir ici. ne revient surtout pas ---------- Post added at 16h51 ---------- Previous post was at 16h48 ---------- contact https://www.mod-files.com/ __________________ http://www.armoreprog.fr

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08/03/2019, 10h26	#16
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Bonjour et merci de votre aide. Donc hier j ai injectÃ© l eprom vierge du Samb4064. Resultat: vÃ©hicule fonctionne bien mais Df504. J ai rajoutÃ© le Flash de Formateur +checksum au Bdm. Et du coup vÃ©hicule ne tient pas rÃ¢lenti et claque +df107. Ã€ suivre

08/03/2019, 10h39	#17
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 466 Thanks: 2 012 Thanked 1 235 Times in 550 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut, le dump EEP est lié à la flash. Donc si tu mets un dump flash avec un dump eep d'un autre sw, ça ne fonctionnera pas. Il faudrait trouvé un full flash + eep et mettre le dump eep en virgin puis tout recoder au véhicule. Peut etre que FORMATOR peut encore te sauver si il a le dump eep ...

08/03/2019, 17h47	#19
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 415 Thanks: 598 Thanked 2 911 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 62	Salut, Comme le dit Formator la commande VP072 peut résoudre pas mal de choses au niveau ralenti et démarrage, cette commande configure le type de régulateur de pression deux choix possible. Attention suite à cette commande il faut couper le contact et attendre la perte de com avec l'ecu pour que la config soit prise en compte.

08/03/2019, 18h50	#20
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Bonsoir ça sent bon,.... Je vous tiens au jus après essai. Bonne soirée

09/03/2019, 17h13	#21
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Bonjour bonjour .... Donc apres quelques misères cela fonctionne . 2 jours que je roule et RAS . Merci a tous . Voici ma démarche ( qui diffère un peu de celle de celle de Samba4064. ) Vehicule : Trafic 2 2.5 dci 150 edc16 0281013363. BUT : programmation uch et ECU pour supprimer témoin BV et moteur apres remplacement d'une boite robotisée par un boite manuel. 1> Tester si le véhicule fonctionne normalement et voir si besoin modif capteur pédale . 2> Controler DTC >DF 101, ou 107 ou 504 permanent 3> Sauvegarde "DATA apprentissage" avec la clip et garder un scan ecran des codes injecteurs . 4> Dépose ECU pour sauvegarde BDM 5> Ecriture eprom vierge (merci Nowen) 6> Ecriture flash (merci Formateur ) 7 > Cheksum bdm et repose ECU 9> Ecriture "saved DATA" puis couper le contact 3 minutes 10 >Démarrage > pour mon cas ralenti irrégulier , claquement et DF 107 . Ne pas chercher a modifier le TYPE 1 ou 2 régulation de rail tant que le DF107 est présent . 11> menu "commande repair" choisir la dernière ligne "Erasse ECU" . Vous aurez un message "Utiliser cette fonction uniquement si le DF107 est présent" . 12> refaire les apprentissage , vin , code injecteurs 13 > couper le contact 3 minutes . 14> éffacer les DTC, redémarrer et si besoin utiliser la fonction "commande repair" ligne VP72 pour changer type régulation rail : Type 1 ou Type 2. En théorie >plus de DTC moteur et moteur tourne rond. 15> Pour l'uch , Quand votre écran "cherche VIN auto" vous propose boite robot PA0 ou 6 manuel , sélectionner "6 manuel" . 16> Menu UCH/ repair /config / dash board/ couper le contact (Merci Samba4064) 17> sélectionner "boite manuel " puis valider . couper le contact 3 minutes (j'ai été obliger de faire 4 ou 5 fois avant que la nouvelle config uch soit prise) 18> Effacement de tout les DTC , essai prolongé > Normalement témoins Moteur, BV, et Service sont éteint . 19> Le client ne doit, évidement , plus faire de mise a jour ECU en ligne . Merci a tous

07/02/2020, 11h24	#22
radid27 Banned Date d'inscription: août 2015 Localisation: france Âge: 45 Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour j'ai besoin des deux fichiers flash et eprom TRAFIC ORI EPROM BDM boite auto.rar TRAFIC ORI FLASH BDM boite auto .rar C'est possible de les envoyer par mail svp Id3d@hotmail.fr Merci à tous le monde ---------- Post added at 14h24 ---------- Previous post was at 14h22 ---------- Bonjour C'est possible de les envoyer par mail svp Id3d@hotmail.fr Merci à tous le monde

07/02/2020, 13h41	#23
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 519 Thanks: 1 972 Thanked 2 721 Times in 1 132 Posts Pouvoir de réputation: 37	Salut, laisse aussi ton paypal on t’envoie une petite donation avec... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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