207 1.4 e moteur et3j4

zouaoui mohamed · 20/11/2019, 19h36

SLT A TOUS ,
j'ai une 207 1.4 16v essence moteur ET3J4 année 2007 qui me rend fou pas de communication avec ecu moteur ,abs , direction assistée et bien sur elle ne démarre pas alimentation abs ok alimentation ecu moteur ok bsm changer , abs changer toujour pareil de l'aide svp merci.

barthdu22 · 20/11/2019, 19h43

Salut debranche la batterie et controle que tu a bien 60 Ohms entre la prise 6 et 14 de la prise diag

fayssal2017 · 20/11/2019, 19h52

Citation:

Envoyé par zouaoui mohamed

SLT A TOUS ,
j'ai une 207 1.4 16v essence moteur ET3J4 année 2007 qui me rend fou pas de communication avec ecu moteur ,abs , direction assistée et bien sur elle ne démarre pas alimentation abs ok alimentation ecu moteur ok bsm changer , abs changer toujour pareil de l'aide svp merci.

Salut,
T'as changé l'ECU?
Est ce que tu communique avec l'ABS après son remplacement?
T'as contrôlé tous les fusibles et relais?
T'sa contrôlé le CAN?
Post ici les défauts de tous les calculateurs,,

zouaoui mohamed · 20/11/2019, 19h56

bien exactement 59.8 ohm

zouaoui mohamed · 20/11/2019, 20h17

Citation:

Envoyé par fayssal2017

Salut,
T'as changé l'ECU?
Est ce que tu communique avec l'ABS après son remplacement?
T'as contrôlé tous les fusibles et relais?
T'sa contrôlé le CAN?
Post ici les défauts de tous les calculateurs,,

merci pour ta réponse, ecu changer oui
pas de communication après changement abs
tous les fusible vérifier oui bien sur
can ok

zouaoui mohamed · 20/11/2019, 20h35

VOILA LES IMAGES

zouaoui mohamed · 20/11/2019, 20h41

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Envoyé par zouaoui mohamed

VOILA LES IMAGES

ESOLE

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zenata · 20/11/2019, 20h45

Salam
C'est quoi les 5 dtc dans bsi ?

fayssal2017 · 20/11/2019, 21h11

Si t'as changé tous les calculateurs alors il faut recontrôler le câblage du CAN entre le BSI et les autres calculateurs (coupure, pin endommagé, corrosion...)

dreamland · 20/11/2019, 21h45

Hello

Débranche le connecteur 3 voies qui alimente la DA en CAN , le connecteur est fixé sur le coffre a batterie a l'arrière pas trés loin du maitre cylindre de frein

A+

zouaoui mohamed · 21/11/2019, 07h27

merci a tous pour votre aide voila l'image des erreures sur bsi

bino78 · 21/11/2019, 08h28

Salam mohamed verifie les faisceaux calculateurs et bsi et les pins si il n' yen a pas un de tordu.

barthdu22 · 21/11/2019, 17h37

Salut, si tu as bien 60 ohms c'est que ton reseau CAN I/S n'est pas coupé ni en court circuit. Met le contact et controle entre la masse et la pin 6 de la prise diag puis entre la masse et la pin 14 de la prise diag et tu doit avoir environ 2.4 et 2.6 volts.

Apres ces controles fait comme a dit Dreamland, dbranche le calculateur direction assisté et essai de communiquer avec l'abs et l'ecu.

Si tu ne communique toujours pas rebranche la DA et debranche l'ABS mais tu doit faire 2 shunts sur le connecteur abs (je ne me rappel plus des pins)

20/11/2019, 19h36	#1
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 805 Thanks: 193 Thanked 573 Times in 276 Posts Pouvoir de réputation: 21	207 1.4 e moteur et3j4 SLT A TOUS , j'ai une 207 1.4 16v essence moteur ET3J4 année 2007 qui me rend fou pas de communication avec ecu moteur ,abs , direction assistée et bien sur elle ne démarre pas alimentation abs ok alimentation ecu moteur ok bsm changer , abs changer toujour pareil de l'aide svp merci.

20/11/2019, 20h45	#8
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	Salam C'est quoi les 5 dtc dans bsi ? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

20/11/2019, 21h11	#9
fayssal2017 Membre accro Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: Alger Messages: 1 510 Thanks: 1 467 Thanked 2 862 Times in 1 066 Posts Pouvoir de réputation: 36	Si t'as changé tous les calculateurs alors il faut recontrôler le câblage du CAN entre le BSI et les autres calculateurs (coupure, pin endommagé, corrosion...) __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

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20/11/2019, 19h43	#2
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 930 Thanks: 491 Thanked 1 034 Times in 615 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut debranche la batterie et controle que tu a bien 60 Ohms entre la prise 6 et 14 de la prise diag

20/11/2019, 19h56	#4
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 805 Thanks: 193 Thanked 573 Times in 276 Posts Pouvoir de réputation: 21	bien exactement 59.8 ohm

20/11/2019, 21h45	#10
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 494 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Hello Débranche le connecteur 3 voies qui alimente la DA en CAN , le connecteur est fixé sur le coffre a batterie a l'arrière pas trés loin du maitre cylindre de frein A+

21/11/2019, 08h28	#12
bino78 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France,Paris Messages: 229 Thanks: 662 Thanked 199 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salam mohamed verifie les faisceaux calculateurs et bsi et les pins si il n' yen a pas un de tordu.

21/11/2019, 17h37	#13
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 930 Thanks: 491 Thanked 1 034 Times in 615 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut, si tu as bien 60 ohms c'est que ton reseau CAN I/S n'est pas coupé ni en court circuit. Met le contact et controle entre la masse et la pin 6 de la prise diag puis entre la masse et la pin 14 de la prise diag et tu doit avoir environ 2.4 et 2.6 volts. Apres ces controles fait comme a dit Dreamland, dbranche le calculateur direction assisté et essai de communiquer avec l'abs et l'ecu. Si tu ne communique toujours pas rebranche la DA et debranche l'ABS mais tu doit faire 2 shunts sur le connecteur abs (je ne me rappel plus des pins)