BMW 525D E60 ne démarre plus

**h4ck3s-41** · 25/02/2019, 21h51

Bonjour,

Voila j'ai un problème, j'ai acheter un 525d e60 à un ami.
Mon amis était tomber en panne de gazoil, du coup la voiture ne démarrait plus, ils sont partis chercher 10l de gazoil et c'était bon ca démarrait nickel.
Ils ont fait une dizaine de km. Ensuite ils se sont arrêté, et quand ils ont voulu redémarrer la voiture n'as pas voulu démarrer. ils ont appeler l'assistance qui a remorquer la voiture chez eux. La voiture est rester comme ca 3 mois à peut pres. La batterie s'est complètement déchargé entre temps.

Du coup j'ai acheter ce véhicule, je l'ai passer à la valise j'avais un défaut code erreurs ews. J'ai vérifier il n'y a pas de gazoil qui sortait de la rampe d'injection.
Donc j'ai fait un synchronisation dme ews et j'ai plus ce code défaut, j'ai bien du gazoil qui sort de la rampe d'injection. Mais la voiture ne veut toujours pas démarrer.
J'ai essayer au start pilote, le véhicule démarre avec le produit, le moteur tourne, mais des qu'on arrête le produit le moteur s'éteint. Et j'ai 3 autres défauts qui viennent maintenant quand je démarre au start pilote
Voici les défauts :
- 4600 Surveillance de pression de rampe, écart de pression
- 4B90 Contrôle de pression de la rampe; pression de rampe trop basse
- 4570 : Surveillance de pression de rampe; écart d'alimentation.

Mais si j'efface les défauts et que j'essaye de démarrer sans start pilote, j'ai aucun défaut qui revient.

J'ai essayer de changer la rampe entière que j'ai emprunté à un amis en pensant que ça peut venir du capteur de régulateur mais ce n’était pas ça.
J'ai vérifier la pré pompe qui est en dessous du siège conduction , j'ai 4 bars qui sort.

Donc je suis bloqué, d'ou cela peut provenir ?
Peut être injecteur ou pompe hp ? ou un problème électronique qui empêche le démarrage ?

Merci d'avoir pris le temps de lire.
J'espère avoir des pistes.
Cordialement

tony60 · 25/02/2019, 22h16

Salut remais du gazoil ??.. câble lauto avec une autre Avec in gros amperage

---------- Post added at 23h16 ---------- Previous post was at 23h15 ----------

Ta du demareur ?
Ta quoi comme voyant au tdb cadenas ??.

dart · 25/02/2019, 22h41

Salut, alors a savoir déjà que tout ce qui est avant la pompe c est de la basse pression et après c est de la haute pression, si ta basse pression est bonne, regarde avec ta valise de diag en valeur de mesure, la pression de rampe au démarrage. Si il faut tu as une impureté. J aurai tenter de demarrer et ouvrir le tuyau en sortie de pompe voir si il y a de la pression

**h4ck3s-41** · 25/02/2019, 23h45

Oui j'ai remis 30l de gazoil dedans et j'ai essayer de cable avec mon porsche cayenne turbo qui a une grosse batterie mais toujours rien.
Oui le démarreur tourne et entraîné le moteur, j'ai changer de démarreur aujourd'hui parce que l'ancien propriétaire tellement il avait essayer de démarré le moteur qu'il était mort il tournait dans le vide il n'arrivait plus a entraîné le moteur.
Sur le tdb j'ai aucun voyant, j'ai juste un volant pour direction active mais je pourrais le corrigé une fois que la voiture aura démarré.

Il faut combien en pression de rampe, si je me rappel bien j'avais dans les 300 bars. Je vais revérifier demain matin

transitions7 · 26/02/2019, 00h39

Salut regarde du coter de tes injecteurs

**h4ck3s-41** · 26/02/2019, 08h39

C’est possible que les injecteurs soit grippé ? Je peux les tester comment? Je peux pas essayer d’enlever les 6 ensuite les brancher sur la rampe pour voir si il injecte bien ou pas

**h4ck3s-41** · 26/02/2019, 09h47

Là j’ai mis les injecteurs à l’extérieur, j’ai brancher sur la rampe. J’ai débrancher l’es retour et j’ai bloquer les tuyaux de retour pour pas que ça pisse partout. Et quand je démarre de l’injecteur il y a rien qui sort, juste ça sort un peu sur le dessus de l’injecteur là où on branche le retour. C’est normal ?
Merci

transitions7 · 26/02/2019, 10h56

Salut test les retours pour voir si les 6 sont égales

sadna · 26/02/2019, 11h22

Citation:

Envoyé par h4ck3s-41

Bonjour,

Voila j'ai un problème, j'ai acheter un 525d e60 à un ami.
Mon amis était tomber en panne de gazoil, du coup la voiture ne démarrait plus, ils sont partis chercher 10l de gazoil et c'était bon ca démarrait nickel.
Ils ont fait une dizaine de km. Ensuite ils se sont arrêté, et quand ils ont voulu redémarrer la voiture n'as pas voulu démarrer. ils ont appeler l'assistance qui a remorquer la voiture chez eux. La voiture est rester comme ca 3 mois à peut pres. La batterie s'est complètement déchargé entre temps.

Du coup j'ai acheter ce véhicule, je l'ai passer à la valise j'avais un défaut code erreurs ews. J'ai vérifier il n'y a pas de gazoil qui sortait de la rampe d'injection.
Donc j'ai fait un synchronisation dme ews et j'ai plus ce code défaut, j'ai bien du gazoil qui sort de la rampe d'injection. Mais la voiture ne veut toujours pas démarrer.
J'ai essayer au start pilote, le véhicule démarre avec le produit, le moteur tourne, mais des qu'on arrête le produit le moteur s'éteint. Et j'ai 3 autres défauts qui viennent maintenant quand je démarre au start pilote
Voici les défauts :
- 4600 Surveillance de pression de rampe, écart de pression
- 4B90 Contrôle de pression de la rampe; pression de rampe trop basse
- 4570 : Surveillance de pression de rampe; écart d'alimentation.

Mais si j'efface les défauts et que j'essaye de démarrer sans start pilote, j'ai aucun défaut qui revient.

J'ai essayer de changer la rampe entière que j'ai emprunté à un amis en pensant que ça peut venir du capteur de régulateur mais ce n’était pas ça.
J'ai vérifier la pré pompe qui est en dessous du siège conduction , j'ai 4 bars qui sort.

Donc je suis bloqué, d'ou cela peut provenir ?
Peut être injecteur ou pompe hp ? ou un problème électronique qui empêche le démarrage ?

Merci d'avoir pris le temps de lire.
J'espère avoir des pistes.
Cordialement

Salut,
Sujet deja abordé plusieurs fois dans le forum,
moteur meme generation que E39, donc commencer par le debut,
vérifier les pompes de gavages, filtre go, puis pompe hp, etc...

@+

**h4ck3s-41** · 26/02/2019, 11h27

Comme le moteur se met pas en route comment je test les retours.

Samba j’ai vérifier là pré pompe sous le conduction il y a bien 4 bars donc jusqu’à là c’est bon. Dans la rampe il doit y avoir combien de pression ?

transitions7 · 26/02/2019, 11h49

La pression chute si il y a un injecteur bloquer ouvert tu peut tester tes retours meme si le moteur ne démarre pas en insistant un peu sur le démarreur

**h4ck3s-41** · 26/02/2019, 11h55

D’accord j’essaye ça cet après midi

doud77 · 26/02/2019, 12h54

Salut,

batterie qui s'est vidée...

as tu essayé de refaire un sync DDE<->CAS?

**h4ck3s-41** · 26/02/2019, 16h13

Du coup j’ai emprunté un injecteur d’un pote, je l’ai brancher, les 6 injecteurs en l’air.
Sur celui de mon pote il y a bien du gasoil qui sort du bout de l’injecteur mais sur les miens non. Du coup 6 injecteurs de mort.
Je sais pas comment c’est possible que les 6 soit mort d’un coup.

J’ai essayer de mettre le bout de l’injecteur de mon pote sur mon injecteur, ça n’injecte toujours pas. Et j’ai essayer de mettre le mien sur le sien pareil ça n’injecte pas

yann3 · 26/02/2019, 20h12

verifie que tu n'est pas de limaille dans le circuit go

25/02/2019, 21h51	#1
h4ck3s-41 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Blois Messages: 106 Thanks: 106 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	BMW 525D E60 ne démarre plus Bonjour, Voila j'ai un problème, j'ai acheter un 525d e60 à un ami. Mon amis était tomber en panne de gazoil, du coup la voiture ne démarrait plus, ils sont partis chercher 10l de gazoil et c'était bon ca démarrait nickel. Ils ont fait une dizaine de km. Ensuite ils se sont arrêté, et quand ils ont voulu redémarrer la voiture n'as pas voulu démarrer. ils ont appeler l'assistance qui a remorquer la voiture chez eux. La voiture est rester comme ca 3 mois à peut pres. La batterie s'est complètement déchargé entre temps. Du coup j'ai acheter ce véhicule, je l'ai passer à la valise j'avais un défaut code erreurs ews. J'ai vérifier il n'y a pas de gazoil qui sortait de la rampe d'injection. Donc j'ai fait un synchronisation dme ews et j'ai plus ce code défaut, j'ai bien du gazoil qui sort de la rampe d'injection. Mais la voiture ne veut toujours pas démarrer. J'ai essayer au start pilote, le véhicule démarre avec le produit, le moteur tourne, mais des qu'on arrête le produit le moteur s'éteint. Et j'ai 3 autres défauts qui viennent maintenant quand je démarre au start pilote Voici les défauts : - 4600 Surveillance de pression de rampe, écart de pression - 4B90 Contrôle de pression de la rampe; pression de rampe trop basse - 4570 : Surveillance de pression de rampe; écart d'alimentation. Mais si j'efface les défauts et que j'essaye de démarrer sans start pilote, j'ai aucun défaut qui revient. J'ai essayer de changer la rampe entière que j'ai emprunté à un amis en pensant que ça peut venir du capteur de régulateur mais ce n’était pas ça. J'ai vérifier la pré pompe qui est en dessous du siège conduction , j'ai 4 bars qui sort. Donc je suis bloqué, d'ou cela peut provenir ? Peut être injecteur ou pompe hp ? ou un problème électronique qui empêche le démarrage ? Merci d'avoir pris le temps de lire. J'espère avoir des pistes. Cordialement

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25/02/2019, 22h16	#2
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 33 Messages: 4 930 Thanks: 5 365 Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts Pouvoir de réputation: 97	Salut remais du gazoil ??.. câble lauto avec une autre Avec in gros amperage ---------- Post added at 23h16 ---------- Previous post was at 23h15 ---------- Ta du demareur ? Ta quoi comme voyant au tdb cadenas ??.

25/02/2019, 22h41	#3
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 392 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut, alors a savoir déjà que tout ce qui est avant la pompe c est de la basse pression et après c est de la haute pression, si ta basse pression est bonne, regarde avec ta valise de diag en valeur de mesure, la pression de rampe au démarrage. Si il faut tu as une impureté. J aurai tenter de demarrer et ouvrir le tuyau en sortie de pompe voir si il y a de la pression

25/02/2019, 23h45	#4
h4ck3s-41 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Blois Messages: 106 Thanks: 106 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Oui j'ai remis 30l de gazoil dedans et j'ai essayer de cable avec mon porsche cayenne turbo qui a une grosse batterie mais toujours rien. Oui le démarreur tourne et entraîné le moteur, j'ai changer de démarreur aujourd'hui parce que l'ancien propriétaire tellement il avait essayer de démarré le moteur qu'il était mort il tournait dans le vide il n'arrivait plus a entraîné le moteur. Sur le tdb j'ai aucun voyant, j'ai juste un volant pour direction active mais je pourrais le corrigé une fois que la voiture aura démarré. Il faut combien en pression de rampe, si je me rappel bien j'avais dans les 300 bars. Je vais revérifier demain matin

26/02/2019, 00h39	#5
transitions7 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france,paris Messages: 199 Thanks: 263 Thanked 206 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut regarde du coter de tes injecteurs

26/02/2019, 08h39	#6
h4ck3s-41 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Blois Messages: 106 Thanks: 106 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	C’est possible que les injecteurs soit grippé ? Je peux les tester comment? Je peux pas essayer d’enlever les 6 ensuite les brancher sur la rampe pour voir si il injecte bien ou pas

26/02/2019, 09h47	#7
h4ck3s-41 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Blois Messages: 106 Thanks: 106 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Là j’ai mis les injecteurs à l’extérieur, j’ai brancher sur la rampe. J’ai débrancher l’es retour et j’ai bloquer les tuyaux de retour pour pas que ça pisse partout. Et quand je démarre de l’injecteur il y a rien qui sort, juste ça sort un peu sur le dessus de l’injecteur là où on branche le retour. C’est normal ? Merci

26/02/2019, 10h56	#8
transitions7 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france,paris Messages: 199 Thanks: 263 Thanked 206 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut test les retours pour voir si les 6 sont égales

26/02/2019, 11h27	#10
h4ck3s-41 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Blois Messages: 106 Thanks: 106 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Comme le moteur se met pas en route comment je test les retours. Samba j’ai vérifier là pré pompe sous le conduction il y a bien 4 bars donc jusqu’à là c’est bon. Dans la rampe il doit y avoir combien de pression ?

26/02/2019, 11h49	#11
transitions7 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france,paris Messages: 199 Thanks: 263 Thanked 206 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 14	La pression chute si il y a un injecteur bloquer ouvert tu peut tester tes retours meme si le moteur ne démarre pas en insistant un peu sur le démarreur

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h4ck3s-41 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Blois Messages: 106 Thanks: 106 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	D’accord j’essaye ça cet après midi

26/02/2019, 12h54	#13
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 807 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, batterie qui s'est vidée... as tu essayé de refaire un sync DDE<->CAS?

26/02/2019, 16h13	#14
h4ck3s-41 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France, Blois Messages: 106 Thanks: 106 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Du coup j’ai emprunté un injecteur d’un pote, je l’ai brancher, les 6 injecteurs en l’air. Sur celui de mon pote il y a bien du gasoil qui sort du bout de l’injecteur mais sur les miens non. Du coup 6 injecteurs de mort. Je sais pas comment c’est possible que les 6 soit mort d’un coup. J’ai essayer de mettre le bout de l’injecteur de mon pote sur mon injecteur, ça n’injecte toujours pas. Et j’ai essayer de mettre le mien sur le sien pareil ça n’injecte pas

26/02/2019, 20h12	#15
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	verifie que tu n'est pas de limaille dans le circuit go