14/05/2013, 13h43 | #1 |
T-E master
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code defaut P1275 sur nissan x-trail
salut , j'ai un code de defaut P1275 sur nissan xtrail dci 2.2l 2004 qui signifie que la pompe HP (petite pompe)
j ai changer la pompe HP toujours le meme probleme si quelqu un a une idee et merci d avance
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14/05/2013, 13h47 | #2 |
T-E master
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je m excuse j ai oublier de vous signaler que le vehicule demare mais manque de puissance ne deppase pas 3500tr par mn
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16/05/2013, 14h23 | #3 |
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pas de nouvelles sur mon sujet
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16/05/2013, 16h21 | #4 |
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essayer la reprogrammation de ton calculateur jais déjas eu ce problème
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The Following User Says Thank You to zouaoui mohamed For This Useful Post: | electro_bordeaux1 (16/05/2013) |
16/05/2013, 17h10 | #5 |
T-E master
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qu est ce que je vais programmer de juste?
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16/05/2013, 18h20 | #6 | |
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d'après les données sur AUTODATA le defaut p1275 : problème de mesure pression de carburant, causes probables...pression élevée,cablage /court circuit ,pompe à carburant,capteur de pression de carburant. bon courage |
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The Following User Says Thank You to losconosciuto For This Useful Post: | electro_bordeaux1 (17/05/2013) |
17/05/2013, 20h29 | #7 |
T-E master
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merci bien pour vos reponse probleme resolu c etais le calculateur denso
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01/12/2017, 09h14 | #8 |
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salut pour eviter de re ouvrir un sujet je remonte celui la .
j ai un xtrail avec p1275 pompe changee et regulateur aussi toujour le meme defaut auriez vous une procedure de controle une pourriez vous me dire ce que vous avez fait sur l ecu ? merci |
01/12/2017, 09h34 | #9 |
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Bonjour alexisraynaud
j'ai eu ce problème sur plusieurs xtrail a chaque fois , je l'ai résolu en changent uniquement le régulateur de pression , mais par une pièce neuve c'est un defaut de fabrication sur les premiers modèles ou pièce fragile lorsque je faisais le diag , j'avais comme définition défaut : pompe d'injection mais en réalité c'est le régulateur de pression xtrail de quelle année ???? C'est un 2.2 DCI ???? |
The Following 3 Users Say Thank You to zenata For This Useful Post: |
01/12/2017, 12h42 | #10 |
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Slt, surtout ne pas oublier de le reprogrammer après changement .
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The Following User Says Thank You to vortex For This Useful Post: | alexisraynaud (05/12/2017) |
01/12/2017, 13h42 | #11 |
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oui c est un dci .ca fait la deuxieme electrovanne neuve !
avec quoi vous reprogrammer la nouvelle ? moi j ai ete chez nissan je vais tenter de remplacer le capteur de rampe |
01/12/2017, 15h30 | #12 |
TE-MANIA
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Je pense qu'il faut pousser le diag
programmation et adaptation avec un outil comme consult ou alliance !!!!!!!!!! |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | alexisraynaud (05/12/2017) |
01/12/2017, 15h39 | #13 |
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Ca a été fait chez nissan
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01/12/2017, 16h48 | #14 |
TE-MANIA
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vous disposez de quel outil de diag ????
Ne pas changer des pièces inutilement !!!!!!! le forum est fait pour vous aidez , pour obtenir des bons conseils ........ |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | alexisraynaud (05/12/2017) |
05/12/2017, 09h42 | #15 |
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je nai pas change pour rien le client en a monte une lui meme j ai ete chez nissan faire l apprentissage et le chef d atelier m a dit que fallait change l electrovanne car elle etait hs ce que j ai fais mais toujours pareil
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