Renault Turbo 3 made in USA

OVERSPEED · 27/07/2021, 20h08

Bonjour
Une societe aux USA propose une Renault 5 Turbo ''3'' de 400 cv

https://www.automobile-magazine.fr/t...ence-de-400-ch

Au revoir
OS

joelectronic · 27/07/2021, 20h22

Bonsoir,

Magnifique, il ne reste plus qu'aux nostalgiques à faire chauffer la carte bleue.

Cordialement.

VroumVroum · 28/07/2021, 07h35

salut
Sur une base de R5 'normal' mais avec un moteur de R5 turbo ... lol , j'espère qu'ils ont bien mis le moteur ou il faut ....
A+

OVERSPEED · 28/07/2021, 08h25

Bonjour
les plans pour refaire des coques R5 Turbo ( de fabrication Heuliez dans les Deux Sevres ) existent , le moteur est central arriere sur des longerons specifiques qui sont composés de deux blocs symetriques en tole decoupées / formées /soudées avec des joues d aile egalement specifique.

En France il est possible de reproduire des coques de R5 turbo avec des pieces de refabrication le probleme reste quand meme le prix de revient , puis les boites de vitesses d origine qui sont introuvables , on peut utiliser une boite de R21/R25 avec des pignons SADEV .

le moteur d orgine de la R5 turbo est le R5 Alpine turbo modifié avec une injection Kjectronic et un echangeur de turbo , la version competition utilise toujours la Kjectronic mais avec une tete de distributeur de Mercedes 8 cylindres couplée 2x par cylindre , actuellement c est de la prehistoire dont les pbs de Kjectronic de retour de flamme dans la boite a air et le besoin de limiter le croisement des cames comme sur les 911 SC .

Une R5 Turbo avec une injection moderne comme une Sodemo cela fonctionne parfaitement

Le moteur utilisé sur la version US n est pas specificie pas plus que le fabricant de la boite qui pourrait etre SADEV .

Au revoir
OS

gchx · 28/07/2021, 10h43

Salut

Ah!!! l'injection K-jectronic, L-jectronic que du temps passé dans ma jeunesse sur ces système d'injection, c'etait la bonne époque.

OVERSPEED · 28/07/2021, 11h59

Bonjour
@gchx
Surtout l epoque ou il n y avait pas encore la repression ''ecolo'' et l enfer des CT .
Au revoir
OS

jeremy72 · 28/07/2021, 15h47

salut, super voiture y a pas le tarif pour rêver ....

**rapou30** · 28/07/2021, 17h20

Salut , moi je la veut bleu et rouge avec ecrit " Jean Ragnotti " sur la vitre .
https://www.youtube.com/watch?v=QrvM...l=RenaultSport
https://www.auto-moto.com/******ite/...ui-260843.html
Ben quoi ? Je peut rever lol....
Regarder a partir de 5,30mn ...OUFFFF
https://www.dailymotion.com/video/x606dx

OVERSPEED · 28/07/2021, 18h39

Bonjour
Ce qui me fait ''pleurer'' cest que l on a interdit les groupes B car dangereuses avec 300 chevaux , dixit l infame Balestre qui a aussi coupé les Hunaudieres au Mans , pour avoir actuellement des groupes A de 300 cv qui vont plus vites avec 300 cv voir plus .

Les versions US ''3'' ne seront jamais homologable en France car une replique na pas de plaque constructeur d origine donc d homologation ..... EC donc crash test donc pas possible .

Il sont choisis la Californie car les modifications sur base chassis d origine sont autorisées si la voiture est d avant 1973 .

Au revoir
OS

jeremy72 · 28/07/2021, 19h38

J ai eu une r8 gordini et avec ces 100 cv je me suis amusée comme un gamin j ai revendu une misère à l époque ….. mon plus grand regret

OVERSPEED · 28/07/2021, 19h42

Citation:

Envoyé par jeremy72

J ai eu une r8 gordini et avec ces 100 cv je me suis amusée comme un gamin j ai revendu une misère à l époque ….. mon plus grand regret

Bonjour
Pour rever un peu facon nostalgie
https://www.youtube.com/watch?v=XKUKU_lcFM4
Au revoir
OS

27/07/2021, 20h08	#1
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 289 Thanks: 866 Thanked 7 643 Times in 2 726 Posts Pouvoir de réputation: 84	Renault Turbo 3 made in USA Bonjour Une societe aux USA propose une Renault 5 Turbo ''3'' de 400 cv https://www.automobile-magazine.fr/t...ence-de-400-ch Au revoir OS

28/07/2021, 17h20	#8
rapou30 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France gard Messages: 918 Thanks: 3 776 Thanked 967 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut , moi je la veut bleu et rouge avec ecrit " Jean Ragnotti " sur la vitre . https://www.youtube.com/watch?v=QrvM...l=RenaultSport https://www.auto-moto.com/*****ite/...ui-260843.html Ben quoi ? Je peut rever lol.... Regarder a partir de 5,30mn ...OUFFFF https://www.dailymotion.com/video/x606dx __________________ Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie Dernière modification par rapou30 ; 28/07/2021 à 18h07.*

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27/07/2021, 20h22	#2
joelectronic Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France, Mably Âge: 54 Messages: 289 Thanks: 110 Thanked 289 Times in 175 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonsoir, Magnifique, il ne reste plus qu'aux nostalgiques à faire chauffer la carte bleue. Cordialement.

28/07/2021, 07h35	#3
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 54 Messages: 2 024 Thanks: 464 Thanked 1 384 Times in 743 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut Sur une base de R5 'normal' mais avec un moteur de R5 turbo ... lol , j'espère qu'ils ont bien mis le moteur ou il faut .... A+

28/07/2021, 08h25	#4
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 289 Thanks: 866 Thanked 7 643 Times in 2 726 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour les plans pour refaire des coques R5 Turbo ( de fabrication Heuliez dans les Deux Sevres ) existent , le moteur est central arriere sur des longerons specifiques qui sont composés de deux blocs symetriques en tole decoupées / formées /soudées avec des joues d aile egalement specifique. En France il est possible de reproduire des coques de R5 turbo avec des pieces de refabrication le probleme reste quand meme le prix de revient , puis les boites de vitesses d origine qui sont introuvables , on peut utiliser une boite de R21/R25 avec des pignons SADEV . le moteur d orgine de la R5 turbo est le R5 Alpine turbo modifié avec une injection Kjectronic et un echangeur de turbo , la version competition utilise toujours la Kjectronic mais avec une tete de distributeur de Mercedes 8 cylindres couplée 2x par cylindre , actuellement c est de la prehistoire dont les pbs de Kjectronic de retour de flamme dans la boite a air et le besoin de limiter le croisement des cames comme sur les 911 SC . Une R5 Turbo avec une injection moderne comme une Sodemo cela fonctionne parfaitement Le moteur utilisé sur la version US n est pas specificie pas plus que le fabricant de la boite qui pourrait etre SADEV . Au revoir OS

28/07/2021, 10h43	#5
gchx Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france 54 Ncy Messages: 360 Thanks: 1 757 Thanked 664 Times in 267 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut Ah!!! l'injection K-jectronic, L-jectronic que du temps passé dans ma jeunesse sur ces système d'injection, c'etait la bonne époque.

28/07/2021, 11h59	#6
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 289 Thanks: 866 Thanked 7 643 Times in 2 726 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour @gchx Surtout l epoque ou il n y avait pas encore la repression ''ecolo'' et l enfer des CT . Au revoir OS

28/07/2021, 15h47	#7
jeremy72 T-E master Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: nord Messages: 2 072 Thanks: 1 828 Thanked 5 668 Times in 1 439 Posts Pouvoir de réputation: 79	salut, super voiture y a pas le tarif pour rêver ....

28/07/2021, 18h39	#9
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 289 Thanks: 866 Thanked 7 643 Times in 2 726 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour Ce qui me fait ''pleurer'' cest que l on a interdit les groupes B car dangereuses avec 300 chevaux , dixit l infame Balestre qui a aussi coupé les Hunaudieres au Mans , pour avoir actuellement des groupes A de 300 cv qui vont plus vites avec 300 cv voir plus . Les versions US ''3'' ne seront jamais homologable en France car une replique na pas de plaque constructeur d origine donc d homologation ..... EC donc crash test donc pas possible . Il sont choisis la Californie car les modifications sur base chassis d origine sont autorisées si la voiture est d avant 1973 . Au revoir OS

28/07/2021, 19h38	#10
jeremy72 T-E master Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: nord Messages: 2 072 Thanks: 1 828 Thanked 5 668 Times in 1 439 Posts Pouvoir de réputation: 79	J ai eu une r8 gordini et avec ces 100 cv je me suis amusée comme un gamin j ai revendu une misère à l époque ….. mon plus grand regret