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Vieux 06/02/2009, 19h06   #1
ricards99
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Par défaut appairage bsi 307

bonsoir,
j'ai un souci avec une 307 dont le bsi s'est vidé, le client m'a fourni le code alors j'ai telechargé le soft tout vas bien mais apres il m'a pas demandé de programmer les clés, bon je le fait avec pieces de rechanges--> clé transpondeur, je rentre a nouveau le code il me demande d'incerer la premiere clé et il me dit echec de programmation de cle et ca le fait avec les deux clés, peut etre j'ai manqué quelque chose?
ps: il m'a demandé une chose que j'ai pas l'habitude de voir: es ce que le calculateur moteur est vierge? et j'ai repondu non

si le code fourni par le client est faux comment le reconnaitre car il etait ecris juste sur un papier ( si quelqu'un pourais le verifier: VF33A8HZB82624738 code 1CG8)
encore une chose quand j'entre dans les parametres d'antidemarrage il me donne bsi vierge:non
bsi appairé: non
clé apprises: 0

merci
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Vieux 06/02/2009, 20h03   #2
Mrpromega
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bonsoir,
j'ai un souci avec une 307 dont le bsi s'est vidé, le client m'a fourni le code alors j'ai telechargé le soft tout vas bien mais apres il m'a pas demandé de programmer les clés, bon je le fait avec pieces de rechanges--> clé transpondeur, je rentre a nouveau le code il me demande d'incerer la premiere clé et il me dit echec de programmation de cle et ca le fait avec les deux clés, peut etre j'ai manqué quelque chose?
ps: il m'a demandé une chose que j'ai pas l'habitude de voir: es ce que le calculateur moteur est vierge? et j'ai repondu non

si le code fourni par le client est faux comment le reconnaitre car il etait ecris juste sur un papier ( si quelqu'un pourais le verifier: VF33A8HZB82624738 code 1CG8)
encore une chose quand j'entre dans les parametres d'antidemarrage il me donne bsi vierge:non
bsi appairé: non
clé apprises: 0

merci
Slt Ricards99,

Je voudrai te poser une question , est ce que tu sais comment le bsi s'est vidé ?

j'ai eu ce genre de panne sur Xsara, mais pas sur 307 !
maâlich!
à mon avis, ton bsi n'a pas le code antidémarrage, tu doit d'abord lui faire une télécodification de code Pin c.à.d VIN & PIN "au Bsi" Ensuite une synchronisation de clés, et à ce moment là çà devra marcher sauf si le Code est faut, ou que les transpondeurs utilisés ne sont pas des transpondeurs cryptaux 46 ! mais pour le calculateur moteur ne t'inquiète, occupe toi sur ce qu'il y a dans l'habitacle c'est tt.

Pour vérification de ton code, si tu peux envoyer le Dump et on verra !
Merci!
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Vieux 07/02/2009, 07h09   #3
ricards99
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merci pour ta reponse l'ami, ce qui me trotine c'est que j'ai fait ce que tu me dit et que le bsi a accepté le vin et le pin mais n'accepte pas l'appairage avec le calculateur moteur, pour ta question le bsi s'est vidé car batterie morte, encore une chose qui me vient a l'esprit le proprio n'a pas acheté une batterie neuve mais il s'est procuré une batterie d'un ami, j'ai pas pensé a verifier si elle n'est pas un peu dechargée, ( enfin j'ai pas pensé a ca car le contact s'allume bien mais bref en ne sait jamais)
pour le dump je n'en suis pas encore la, car pour moi dessouder l'eprom c'est en dernier lieu, et en plus ça ne servirai a rien car si le code est faut alors je doit vrifier le vrai code sur l'eprom du calculateur moteur et seulement apres je dessoude l'eprom bsi pour remettre un dump vierge.
enfin j'espere qu'un des proprio du vehicule n'a pas changé le kit de la voiture car c'est un vehicule qui changé de main plusieurs fois et on ne peut pas le savoir
je vais reesayer plus tard on verra quelqu'un m'a dit que des fois ca bloque comme ca sans raison etr apres un peu de repos le bsi se debloque et accepte le codage sans probleme
encore merci et si quelqu'un une idee je suis prenneur
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Vieux 08/02/2009, 20h04   #4
Mrpromega
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Slt l'ami
Normalement comme çà, çà devrait donner un résultat sauf si tu n'as pas fais attention aux parramètres suivants ;
1- L'outil avec lequel tu fais entrer le code est ce qu'il supporte ce mode.
2- Tu me dis que t'as pu codifier le Bsi ;
à ce moment là s'il a l'identification du véhicule, Pin & Vin il faut vérifier tes clés (Qd tu fais une lécture de clé tu aurra le code 46 "crypté" pour 307 Normalement).
3- Sinon, je te donne mon expérience; je t'ai dis que j'ai eu le même problème sur Xasra HDI et d'ailleurs suite à la même cause c'était la batterie qui c'est vidée entièrement. et après même avec le code pin je n'ai pa pû faire d'apprentissage clé et à ce moment là quelqu'un m'a donné l'idée de faire bouger lors de l'apprentissage un fil Rose "fiche Noir carré (sur xsara)". pour que l'apprentissage n'est pas d'erreur ou d'intéruption. Et çà a marché en suite.
voilà l'ami, j'espere que ces données te seront utile pour régler ton probleme. Sinon; on se soucis tous à la fois! et on est là
Amicalement Mrpromega !
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ricards99 (09/02/2009)
Vieux 09/02/2009, 20h03   #5
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bonsoir
merci pour ta reponse l'ami, voila j'ai reessayé plusieur fois mais toujours rien,
pour plus de details voila tout ce que j'ai fait
au depart j'avais des code defauts dans le bsi genre calculateurs de portes: pas de reponse et detecteur d'eclairage mais apres verification j'ai resolu le probleme car pendant le telechargegement j'ai oublié de codifier certains parametres, mais apres rectification tout marche nickel, sauf l'apprentissage du bsi et les clés, pendant l'aaprentissage il me donne pas automatiquement le codage de clés juste apres. bon j'ai pensé au faux contacts, alors j'ai carrement demonté le bsi et remis les fiches, apres cela l'apprentissage du bsi s'effectue normal et il continue direct vers le codage de clés mais la j'ai calé (lol) toujours la meme chose echec lors de la codification j'ai verifié la reception de clé dans le com2000 alors la dans le parametre clé il change constamement clé presente/absente, j'ai verifié les branchement tout parait normal, voila apres plusieur essai il se fait tard et la voiture et dans un village de pleine montagne a 20km de chez moi, j'ai decidé d'ajourner le combat et de continuer plus tard, je vais prendre avec moi une bouteille de degrippant electronique et un com2000 neuf et on verra, c'est en rencotrant des cas difficiles qu'on evolue, merci de m'avoir lu et vos reponses sont les bienvenues
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Vieux 10/02/2009, 18h25   #6
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bonsoir, apres toutes mes tentatives toujours rien, je pense que le code pin que le client m'a fourni est faux, est ce qu'il y'a une facon de savoir cela?
y'a t'il quelqu'un qui pourrais juste verifier si le code fourni correspond bien au vin: voila le vin: VF33A8HZB82624738, et voila le code que le client m'a donné selon lui il l'a eu d'un concessionnaire en france 1CG8.

merci
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Vieux 10/02/2009, 18h59   #7
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Le code pin est faux !!!
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Vieux 10/02/2009, 19h07   #8
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deja merci beaucoup pour ta reponse, dond il me reste plus qu'a dessouder l'eprom et mettre un dump vierge et tout reprogrammer, et je vais voir avec le proprio s'il veut payer pour que je lui procure le bon code ou il s'en charge lui meme
merci
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Vieux 10/02/2009, 19h25   #9
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Exactement :)
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Vieux 11/02/2009, 10h58   #10
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Bonjour
Jais vérifier se numéro de VIN dans le service et jais trouver qu’il a 3 compagne de rappelle
1-X1T
2- X3B
3-YCE
Pour plus d’information contacter moi
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Vieux 14/02/2009, 17h09   #11
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j'ai recuperé le bsi et apres ouverture j'ai trouvé qu'il avais un hc912, quelqu'un pourrais m'aider comment le rendre vierge, j'ai un x-prog mais pas d'adaptateur hc912, j'ai pas besoin de le lire juste le rendre vierge, et encore merci infinniment
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Vieux 14/02/2009, 19h54   #12
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j'ai recuperé le bsi et apres ouverture j'ai trouvé qu'il avais un hc912, quelqu'un pourrais m'aider comment le rendre vierge, j'ai un x-prog mais pas d'adaptateur hc912, j'ai pas besoin de le lire juste le rendre vierge, et encore merci infinniment
Xprog-m ou Xprog ?
si ce n'est pas un Xprog-m c'est malheuresement pas possible :(
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Vieux 14/02/2009, 20h04   #13
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malheureusement c'est juste x-prog ( il me manque le M :D ) merci l'ami
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