01/08/2020, 10h23 | #16 | |
TE-MANIA
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c'est plus prudent , afin de cerner tous les défauts du vehicule commences par ton shunt (post une photo du shunt) afin de retrouver la com , puis post auto scan /log
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
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The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | Fatalb44 (01/08/2020) |
01/08/2020, 16h15 | #17 |
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03/08/2020, 15h11 | #18 |
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Pour info pas besoin du shunt pour communiquer avec l’elv un vcds et allume tes phares et presse lee stop plusieur fois
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03/08/2020, 15h26 | #19 |
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bonjour ,
il suffit avec le diag d'entrer dans le module 05 " acces et sécurité " et effacer les défauts et le contact revient |
03/08/2020, 22h14 | #20 |
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Oui apres bien sur il faut reparer sinon sa revient
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19/08/2020, 00h50 | #21 |
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merci pour votre aider , si j'achete un d'occasion , il faut quoi comme interface que jla reprogramme svp ?
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19/08/2020, 04h36 | #22 |
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C’est plus simple de le reparer
Sinon il te faut un programmeur pour cloner Attention il y a plusieur type de mcu celon la mcu le clonage sera plus difficile C’est aussi possible avec odis plus compte geko Pass en mp si besoin Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Tristan25 For This Useful Post: | Fatalb44 (19/08/2020) |
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