Probleme de FAP sur 607

Hafid_elec · 10/04/2009, 21h03

Bonsoir tout le monde,

J'ai un probleme sur une 607 année 2001 diesel 136Cv, Moteur 2.0L
C'est que elle a un manque de puissance, lorsque je l'es passer au diag avec PPS, elle donne un probleme de FAP et sur l'afficheur elle donne ( System anti-pollution )

J'aurai aimer savoir comment je pourrai réparer ce probleme :)

Je vous remercie beaucoup,
J'attend votre réponse les amis :D

prodiag · 10/04/2009, 21h31

ta virefai la vanne ogiar ou le catalyseur mon aimai

Hafid_elec · 10/04/2009, 21h32

Oui, j'ai déja tout vérifier, et le probleme c'est le FAP je cherche moyen de le réparer :)

sidj · 11/04/2009, 00h54

tu dois avoir ton fap bouché

tu dois le démonter

le nettoyer au karcher

et vérifie ton niveau de cérine en même temps

spookie · 12/04/2009, 16h02

Citation:

Envoyé par sidj

tu dois avoir ton fap bouché

tu dois le démonter

le nettoyer au karcher

et vérifie ton niveau de cérine en même temps

c'est exactement ca, sidj
comme il est bouché ta une difference de pression en amont et en aval, il faut vérifier le niveau de cerine, demonter le fap le passer au karcher et controler les capteur au niveau du fap.

Et sinon, j'avais eus le meme probleme sur la meme voiture, j'avais fais tous ca, et elle avais tjrs le meme probleme et puis j'ai changer l'ectrovanne de presion turbo.
Et jusqu'a aujourd'hui elle merche super bien, mais tjrs en affichant le probleme anti-pollution au tableau.

Sachant que le constructeur preconise le changement du FAP tous les 100 000 kms.

Iron_sim · 12/04/2009, 17h19

Citation:

Envoyé par Hafid_elec

Bonsoir tout le monde,

J'ai un probleme sur une 607 année 2001 diesel 136Cv, Moteur 2.0L
C'est que elle a un manque de puissance, lorsque je l'es passer au diag avec PPS, elle donne un probleme de FAP et sur l'afficheur elle donne ( System anti-pollution )

J'aurai aimer savoir comment je pourrai réparer ce probleme :)

Je vous remercie beaucoup,
J'attend votre réponse les amis :D

Salut
Ton FAP a besoin d’une régénération c’est une opération qui est réalisé par l’outil lui mémé mais avant de commencé cette opération vérifié le niveaux de produit et il faut faire une vidange de l’huile moteur après ça
Merci

EURO6 · 13/04/2009, 02h32

Bonsoir, a tous.
Les premières 607 fapé avaient comme périodicité remplacement du fap tous les 80000km et remplissage du réservoir d'additif, par la même occasion DPX42.

Attention avec le lavage au karcher des FAP, ils contiennent beaucoup de résidus et surtouts des résidus d'additif.
Alors respirer cette cochonnerie non merci, regarder bien se qui est écrie sur les bidon.

Alors je ne serais trop vous conseiller de le remplacer ou de le faire nettoyer par un professionnel, qui possède l'appareillage adéquat.;)

Je dis sa sais pour votre santé.

Maintenant sais vous qui voyer.

spookie · 13/04/2009, 15h14

effectivement, mais allez faire un tour dans les concession peugeot, la plupart le nettoye au karcher ou le changer. c'est eux meme qui le conseille

EURO6 · 13/04/2009, 16h36

Bonjour spookie.:)
Il y a toujours des mauvaises élèves, qui néglige, les risque encouru de se genre de nettoyage, et ce pour diverse raison :
Faire plaisir au client.
Pas d'appareil de nettoyage spécifique.
Néanmoins cela touche une minorité de point de vente.
Dans les concessions ou agent non équipé de système adéquat pour le nettoyage, le remplacement à échéance du fap doit ètre réalisé.
Avec comme équipement gants, masque, et lunettes.
Maintenant vu la toxicité du produit et le peut de recul que l'on a je préconise la plus grande prudence.;)
D'ailleurs pour évité en partie le contact avec l'additif ont peut voir l'apparition de poche souple déjà remplis, en remplacement des réservoirs fixe présent sur d'autre modèle du constructeur voir 207.

spookie · 13/04/2009, 18h34

Citation:

Envoyé par EURO6

Bonjour spookie.:)
Il y a toujours des mauvaises élèves, qui néglige, les risque encouru de se genre de nettoyage, et ce pour diverse raison :
Faire plaisir au client.
Pas d'appareil de nettoyage spécifique.
Néanmoins cela touche une minorité de point de vente.
Dans les concessions ou agent non équipé de système adéquat pour le nettoyage, le remplacement à échéance du fap doit ètre réalisé.
Avec comme équipement gants, masque, et lunettes.
Maintenant vu la toxicité du produit et le peut de recul que l'on a je préconise la plus grande prudence.;)
D'ailleurs pour évité en partie le contact avec l'additif ont peut voir l'apparition de poche souple déjà remplis, en remplacement des réservoirs fixe présent sur d'autre modèle du constructeur voir 207.

je ne dis pas le contraire tu as tou a fait raison, pour moi le gant et le masque s'averais obligatoire. je parlais plutot du recyclage des gaz d'echappement qd on fais la regeneration forcé.

justinyours · 21/04/2009, 21h09

Citation:

Envoyé par Hafid_elec

Bonsoir tout le monde,

J'ai un probleme sur une 607 année 2001 diesel 136Cv, Moteur 2.0L
C'est que elle a un manque de puissance, lorsque je l'es passer au diag avec PPS, elle donne un probleme de FAP et sur l'afficheur elle donne ( System anti-pollution )

J'aurai aimer savoir comment je pourrai réparer ce probleme :)

Je vous remercie beaucoup,
J'attend votre réponse les amis :D

slt mon ami koi de neuf avec ta 607 mis nous au courons svp.j'es le meme prob sur 307 et j'en sais koi faire. merci cordialement..

**ricards99** · 21/04/2009, 21h57

mon ami je sais qu'il y'a des personnes qui ont supprimé le fap et ont modifié son systeme electrique et que ca marche nikel avec reprise de la puissance originale, mais je ne peut rien te dire de plus, peut etre quelqu'un qui l'a deja fait se manifestera

justinyours · 22/04/2009, 10h37

bonjour. alors la mlailleure solution c'est de le changer, pouvez vous me donner une aider sur la regeneration du fap.

**ricards99** · 22/04/2009, 13h41

avant de le changer verifie tes capteurs ( pression differentiels et temperature) pour la regeneration c'est un cycle de destruction des particules et autonettoyage du fap, il s'effectue par l'adjonction de serine dans le fap pour augmenter la temperature a l'interieur, effectué dans des conditions particulieres de façon automatisée par le calculateur fap en collaboration avec le calculateur moteur et BSI, tu peut le faire de façon forcée mais jamais dans un local, il faut au grand air et surtout ne laisse personne respirer les gaz d'echappement, tres toxique

laguna3 · 22/09/2009, 08h19

ATTENTION aussi au nouveau contole technique en 2011 je crois, ils vont diagnostiquer

les egr fap clim ect pour la pollution.

10/04/2009, 21h03	#1
Hafid_elec Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Ghazaouet Âge: 43 Messages: 4 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Probleme de FAP sur 607 Bonsoir tout le monde, J'ai un probleme sur une 607 année 2001 diesel 136Cv, Moteur 2.0L C'est que elle a un manque de puissance, lorsque je l'es passer au diag avec PPS, elle donne un probleme de FAP et sur l'afficheur elle donne ( System anti-pollution ) J'aurai aimer savoir comment je pourrai réparer ce probleme :) Je vous remercie beaucoup, J'attend votre réponse les amis :D

10/04/2009, 21h31	#2
prodiag Membre trés attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Alger Messages: 677 Thanks: 371 Thanked 153 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut ta virefai la vanne ogiar ou le catalyseur mon aimai

11/04/2009, 00h54	#4
sidj Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: france montbéliard Âge: 48 Messages: 389 Thanks: 119 Thanked 465 Times in 105 Posts Pouvoir de réputation: 18	slt tu dois avoir ton fap bouché tu dois le démonter le nettoyer au karcher et vérifie ton niveau de cérine en même temps

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10/04/2009, 21h32	#3
Hafid_elec Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Ghazaouet Âge: 43 Messages: 4 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui, j'ai déja tout vérifier, et le probleme c'est le FAP je cherche moyen de le réparer :)

13/04/2009, 02h32	#7
EURO6 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2009 Localisation: FRANCE, lyon Âge: 46 Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, a tous. Les premières 607 fapé avaient comme périodicité remplacement du fap tous les 80000km et remplissage du réservoir d'additif, par la même occasion DPX42. Attention avec le lavage au karcher des FAP, ils contiennent beaucoup de résidus et surtouts des résidus d'additif. Alors respirer cette cochonnerie non merci, regarder bien se qui est écrie sur les bidon. Alors je ne serais trop vous conseiller de le remplacer ou de le faire nettoyer par un professionnel, qui possède l'appareillage adéquat.;) Je dis sa sais pour votre santé. Maintenant sais vous qui voyer.

13/04/2009, 15h14	#8
spookie Débutant T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: france GPE Messages: 41 Thanks: 3 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	effectivement, mais allez faire un tour dans les concession peugeot, la plupart le nettoye au karcher ou le changer. c'est eux meme qui le conseille

13/04/2009, 16h36	#9
EURO6 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2009 Localisation: FRANCE, lyon Âge: 46 Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour spookie.:) Il y a toujours des mauvaises élèves, qui néglige, les risque encouru de se genre de nettoyage, et ce pour diverse raison : Faire plaisir au client. Pas d'appareil de nettoyage spécifique. Néanmoins cela touche une minorité de point de vente. Dans les concessions ou agent non équipé de système adéquat pour le nettoyage, le remplacement à échéance du fap doit ètre réalisé. Avec comme équipement gants, masque, et lunettes. Maintenant vu la toxicité du produit et le peut de recul que l'on a je préconise la plus grande prudence.;) D'ailleurs pour évité en partie le contact avec l'additif ont peut voir l'apparition de poche souple déjà remplis, en remplacement des réservoirs fixe présent sur d'autre modèle du constructeur voir 207.

21/04/2009, 21h57	#12
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 585 Thanks: 677 Thanked 1 989 Times in 770 Posts Pouvoir de réputation: 37	mon ami je sais qu'il y'a des personnes qui ont supprimé le fap et ont modifié son systeme electrique et que ca marche nikel avec reprise de la puissance originale, mais je ne peut rien te dire de plus, peut etre quelqu'un qui l'a deja fait se manifestera

22/04/2009, 10h37	#13
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 41 Messages: 653 Thanks: 308 Thanked 265 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour. alors la mlailleure solution c'est de le changer, pouvez vous me donner une aider sur la regeneration du fap.

22/04/2009, 13h41	#14
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 585 Thanks: 677 Thanked 1 989 Times in 770 Posts Pouvoir de réputation: 37	avant de le changer verifie tes capteurs ( pression differentiels et temperature) pour la regeneration c'est un cycle de destruction des particules et autonettoyage du fap, il s'effectue par l'adjonction de serine dans le fap pour augmenter la temperature a l'interieur, effectué dans des conditions particulieres de façon automatisée par le calculateur fap en collaboration avec le calculateur moteur et BSI, tu peut le faire de façon forcée mais jamais dans un local, il faut au grand air et surtout ne laisse personne respirer les gaz d'echappement, tres toxique

22/09/2009, 08h19	#15
laguna3 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france,ROUEN Messages: 195 Thanks: 305 Thanked 73 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 16	ATTENTION aussi au nouveau contole technique en 2011 je crois, ils vont diagnostiquer les egr fap clim ect pour la pollution.

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