27/06/2022, 13h08 | #1 |
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jeu lateral 1.4tsi vw
Bonjour,
je suis en train de remonter une culasse sur une golf 1.4tsi de 2009 et au moment de deposer les bouchons en bout d aac pour monter le couvre-culasse en position "calé" avec l outil, je m apercois que rien n empeche les aac de sortir du couvre culasse..? Je trouve démentiel que les bouchons plastiques d un coté et les pignons avec chaines de l autre servent pour le jeu lateral!?! Si quelqu un qui connait bien cette motorisation pouvait me certifier qu il ne manque pas une cale quelque part?? Merci. |
27/06/2022, 17h35 | #2 |
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bonjour
si je ne dit pas de bêtise , les paliers d'aac qui tiens l'ensemble et donc règle le jeu latéral |
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27/06/2022, 19h59 | #3 |
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Bonjour, pas de palier demontable.
Le couvre culasse est bloc usiné! |
27/06/2022, 20h20 | #4 |
TE-MANIA
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Salut post des photos !!!!
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27/06/2022, 20h36 | #5 |
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Salut, se moteur c est une vrai m**de, rien ne va dedans…
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27/06/2022, 20h37 | #6 |
TE-MANIA
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Pour la repose du carter d'arbres à cames, l'arrêtoir d'arbres à cames -T10171 A- doit être monté et bloqué à l'aide d'une vis -flèche-.
https://www.kolhosniki.ru/elsaonline...909.xml_xsl--3
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27/06/2022, 20h54 | #7 |
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Bonsoir,
L outil qu ils appellent "arretoir" sert justement a empecher les aac de sortir.. D ou ma question, il n y a rien qui bloque les aac en lateral quand tout est remonté mis a part les pignons coté chaine et les bouchons plastiques de l autre coté? C est juste hallucinant!! |
27/06/2022, 21h01 | #8 | |
TE-MANIA
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Citation:
les forces sont verticales et pratiquement nul horizontalement c'est la course au poids chez les constructeurs
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27/06/2022, 21h11 | #9 |
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oui c'est ca! l'arretoir bloc et calle les aac , apres les aac sont guidé par la chaine !!
c'est vrais que le montage est vraiment bizarre !!! ce moteur est montée avec un compresseur+turbo? non? |
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27/06/2022, 21h16 | #10 |
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En tout cas, merci pour le lien avec la methode préconisée qui repond a mon interrogation!
Je peux remonter sans crainte. ---------- Post added at 22h16 ---------- Previous post was at 22h15 ---------- Oui il y a bien un turbo! |
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