05/07/2022, 21h02 | #16 |
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Merci pour l'information avec l'adblue on risque d'avoir de plus en plus souvent ce soucis !
Pour évité la cristallisation de l'adblue il faut évité de roulé réservoir d'adblue vide. |
05/07/2022, 22h48 | #17 |
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08/07/2022, 11h48 | #18 |
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Alors mon amis phil1 sa tien toujours ton intervention ?
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08/07/2022, 15h42 | #19 |
Genious T-E
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slt l ami meca
oui pour le moment c est bon ..apres elle avait que 50000 kms.. mais je pense j ai eu un coup de bol d autre pote on essayer ca a pas fonctionner.. ---------- Post added at 15h42 ---------- Previous post was at 15h41 ---------- pas meca ..lol diagsystem ..holala chu fatigué
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09/07/2022, 09h10 | #20 | |
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09/07/2022, 09h18 | #21 |
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Salut
J ai déjà essayé cette méthode. Malheureusement il va revenir top ou tard. Après adblue avec la chaleur ne fait pas bon ménage, avec les températures qu il y a ici, vaut mieux partir sur un adblue off.
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09/07/2022, 22h12 | #22 | |
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Salut , je rejoins gg là dessus , gain de temps et d argent j’en fais aussi pas mal d Adblue off , suite le conseil de mon amis fais un offf , les pièces coutes trop cher et pas fiable là dessus Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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09/07/2022, 22h29 | #23 |
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Slt.
Surtout psa j ai l impression que 100% des vehicules sont concernées. Ce qui me gene un peu c est en cas de maj sw lors d une revision en concession ou autre, c est retour case depart pour le client. Ensuite en generale ce qui choisissent cette solution font rarement leur entretient en concession (voire rarement un entretien pour certain) Cordialement Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
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09/07/2022, 23h06 | #24 |
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Salut phil,
Impeccable alors ! Le réservoir est a jour tu le sais si il a eu la mise a jour ou pas ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
09/07/2022, 23h09 | #25 |
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slt les gars
non j ai pas d info de suivi sur la voiture mais je sens bien que vous allez me porter le mauvais oeil.. pour le moment ca tient toujours ...je croise les doigts.
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09/07/2022, 23h12 | #26 |
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09/07/2022, 23h18 | #27 |
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tu sais a chaque fois que j ai essayer d en nettoyer un ca a foirer par contre la ca fait 5 jours que ca tient...lol
apres es ce que quelqu'un sais ou se situe vraiment le souci de pression 4 bars pompe? électrovanne ? ou le petit capteur de pression qui donne mauvaise info ? bizarre qu il ai pas prévu de pièces de remplacement au détail car tout se démonte en fait sauf réservoir bien sur ... même la carte électronique es remplaçable
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10/07/2022, 08h58 | #28 |
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Salut.
En fait ca commence par la cristallisation surtout quand on roule en "reserve". Le premier impacté est la pompe et ensuite ca fini par un reservoir qui se deforme. (déformation mineure). Je pense que dans ton cas tu as debouché la pompe sans que le reservoir soit déformé. Lorsqu'il se deforme et qu il perd de son étanchéité c est foutu. Cordialement
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10/07/2022, 09h23 | #29 |
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Hello ,
En 2022 , on remplace on cherche plus à réparer un ensemble de pièces ou une Pieces .en fourre la dinde à coup de facture , et on fais des vidange tout les 40000km . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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10/07/2022, 09h44 | #30 |
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Salut les gars,
Le souci du p20e8 est effectivement la pompe, si le réservoir n’est pas déformé. C‘est vrai que maintenant on est des changeurs de pieces, avant on réparait, maintenant on cherche même plus on remplace ! Je sais pas si c’est la mondialisation ou la technologie qui veut ça Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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