Penurie composant electronique

[dayhill]

bonjours tous le monde,
travaillant en après-vente automobile la gestion des clients commence à être pénible dans les concession,
à titre d'exemple les spiral air bag volant ou contacteur tournant,
j'ai vue sur les net des kit de réparation efficace ?
Ya t'il des retours d'expérience ?

[OVERSPEED]

Bonjour

Le probleme des cables spirale c est generalement un pb mecanique de contact / fatigue du cable

https://www.youtube.com/watch?v=VBtnl-fEqnE

https://www.youtube.com/watch?v=862izi6XChI

On trouve des kits cable ruban sur le net en cherchant

Le pb n est pas une penurie de composants mais une politique de pieces de rechanges , moins il y a de pieces surtout sur des voitures de 10 ans et plus cela incite les proprietaires a acheter du neuf ''ecolo ''.

Au revoir
OS

[dayhill]

je te confirme la politique du constructeur qui préfère plutôt vendre des véhicules sur ce gendre de pièces,
pourtant touchant la sécurité "voyant air bag combiné" + contrôle technique impossible !
imagine le discours des réceptionnaires face au client ...

[Jock66]

Salut

Over je te rejoins oui et non, actuellement j’ai pas mal de voitures rescentes ( sous garantie) avec des soucis de pieces ( électronique) sonde, calculateur.

Pas de délai, et il m’arrive depuis quelques semaines d’avoir des pieces deja montées ( je pense qu’ils récupèrent sur les chaines de montage aux usines)

Du style une sonde lambda semaine dernière sur sandero 3.

J’attends aussi un calculateur de logan sans délai…. Un uch de twingo 3 bref c’est compliqué en ce moment


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[OVERSPEED]

Bonjour

Les constructeurs tiennent les clients par les c......s sur des pieces dites proprietaires comme les calculateurs , module ABS , airbag et autres , ils se basent sur le fait que 99% des clients ne connaissent rien du domaine automobile et donc peuvent avaler n importe quelle couleuvre version une boite auto cela ne se repare pas donc voiture directe dans la poubelle vu qu une boite c est $$$$$$ .

Sans compter que les concessions expliquent aux clients que 2023 ZFE donc interdit de rouler , 2035 ... et que l electricite c est gratuit donc mieux ... meme super mieux

Au revoir
OS

[dayhill]

je me dépanne aussi beaucoup sur la pièce de réemploie malgré des prix exagéré suivant la demande,
y a de l'argent a se faire sur ce marché ?

[OVERSPEED]

Bonjour
Ponctuellement surement , car il y a penurie de bloc contact volant '' spiral cable'' , reste a voir le temps necessaire a mettre la machine en marche
_ Appro des cables plats ''made in china ''
_ Essais / mesure / validation ( car la reparation doit etre fiable )
_ Port aller / retour ou echange STD et si STD il faut un minimum de stock donc trouver des HS ''pas cher'' .

L avantage c est que niveau materiel cela demande un investissement reduit , un multimetre , des grips fils , petit outillage , une petite alim bref rien de tres couteux ni difficile a trouver .

Au revoir
OS

[Jock66]

Salut

Des sous a se faire oui et non c’est à double tranchant !

Pour moi je pense que c’est un peut tard car ça va pas durer, il y a 6/8 mois en arrière oui j’aurais dit

Quand tu vois il y a 6 mois de ça un calculateur de boite dc4 coûtait 650€ et aujourd’hui 1200€ ….

Il a doublé le prix, j’avais vu juste quand j’avais dit a mon chef d’en stocker !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[dayhill]

les tarifs constructeur n'arrête pas de changer a la hausse bien sur,
bientôt on va changer la politique de validité des devis

[OVERSPEED]

Bonjour
La reparation peut etre rentable et financierement interessante sans grand investissement , les reparations ne sont pas concernés par les brevets .

La premiere des choses est de travailler sur des composants ou il y a de la demande , aux USA une societe refabrique des DME ( ancetre de l ECU ) de Porsche mais doit recuperer les connecteurs car ils sont specifiques Porsche.

Par contre vu la politique de recyclage / destruction des voitures en Europe il est largement conseillé de stocker car d ici quleques années des ECU et autres SAM Mercedes ca va etre rare sur le marché surtout sur les voitures peu courantes .

Au revoir
OS

[elmostro]

Salut à tous,
Mon père bosse dans l'industrie agro-alimentaire. En ce moment les devis pour l'inox pour le matériel de prod est valable 4heures [emoji23]

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

[jah83]

Salut. Donc overspeed si on t écoutes la pénurie de composant n existe plus ce sont juste les constructeurs les escrocs..... Bon des escrocs qui sont tellement con qu ils arrêtent leur propre chaîne de production par manque de composant ... Crois moi il préférait vendre les bagnoles. Oui les constructeurs sont des captitalises et incite les clients a achetée des véhicules .... Quand ils en ont a vendre ...

Bien sûr ce ne sont pas des anges mais arrête avec cette vision binaire qui consiste à dire que tout est tromperie , escroquerie etc.... Oui il y en a mais pas que ... Et en l occurence la pénurie est réelle ... Quitte à vouloir désigner un coupable pourquoi ne vise tu pas directement les fabricants de composant? Bien que je ne pense pas qu ils aient volontairement fait cramer leur usine ou déchaîner le climat ....

Oui dans notre monde il y a beaucoup de truc moche..... De la a tout voir moche..... On s en sort plus

[OVERSPEED]

Bonjour
Pour etre precis je repondais á la question sur le cable spirale , equipements qui n'a pas de composants electroniques .

Deformer mes propos n aide en rien le forum , par contre les constructeurs ne sont pas interessés de maintenir des vehicules de plus de 10 ans car les stocks de PR coutent chers et les renouvellements de gamme ( 2 ans ) compliquent encore plus les stocks vu la complexité des voitures .

Le but premier des constructeurs est de vendre du neuf pas de maintenir des vieux vehicules , vieux vehicules c'est plus de 5 ans chez les cosntructeurs car depasse les 5 ans il n y a plus de recours legaux ( vice caché et autres ) donc ''RAF'' des clients plus faire clair .

Dernier point , une voiture pour rouler n'a pas besoin de 10 cameras , de grands ecrans ni d assistances multiples et bidons qui vont tomber en panne et couter un bras quand cela ne sera plus garanti donc au bout de 2 ans pour beaucoup de voitures

Au revoir
OS

[Chabin31]

Bonjour

Je pense que les pièces détachées sont une gros par du gâteau au constructeur! vu leurs prix !!!

Il est tout à fait possible que dans Lola chaîne de fabrication de composants ou autres pièces fini il y en a 1 qui stock volontairement ( vu le contexte mondial c’est facilement justifiable) pour gonflé les prix

[OVERSPEED]

Bonjour
oui sur les 5 premieres années , non pour la suite car le nombre de vehicules en concession diminue fortement ( plus d obligation garantie ) et durant les 5 premeires années c est surtout de l entretien pas des reparations lourdes .

Meme sur des marques cheres , Ferrari et Porsche si trop vieux alors c est ''allez voir ailleurs '' essayez donc de trouver des airbag Ferrari pour voir ...

Au revoir
OS