Citroen C6 2,7 HDI - Drain, change and flush coolant completely

[cit-rotti]

Hello,
I had to change my water/oil exchanger because it was leaking and about 1 1/2 litres of engine oil was being pressed into the cooling water. It is a C6 2.7 HDI 2008.

I changed the water/oil exchanger with a new seal (located in the middle of the engine between the cylinder rows with the oil filter) and it looks OK. I was able to suck out most of the oil again, because oil always floats on top. But there is still some oil left in the cooling water.

I would therefore like to drain off all the cooling water if possible and carry out several rinsing processes and also use a cleaning agent that dissolves oil.

However, I can't find the right places to drain as much cooling water as possible or the places to flush the cooling and heating circuits with clear water under low pressure.

The radiator cooler only has a connection "at the top" and a vent hole - there is supposed to be a drain plug at the bottom left - but I can't find it.

There is also a drain plug on the engine block - I haven't found it yet either.

Conveniently accessible would be the water connections on the water/oil exchanger of the gearbox - can these be used???

Does anyone have experience with this and can help me and tell me exactly where the drain plug on the engine block and radiator are.
I would be grateful for any information - and if possible I would like to dismantle as little as possible.

Greetings Wolfgang

---------- Post added at 10:57 AM ---------- Previous post was at 10:54 AM ----------

Bonjour !
j'ai dû changer mon échangeur eau/huile car il fuyait et environ 1 litre et demi d'huile moteur s'est retrouvé dans l'eau de refroidissement. C'est une C6 2.7 HDI 2008.

J'ai remplacé l'échangeur eau/huile par un nouveau joint (situé au milieu du moteur entre les rangées de cylindres avec le filtre à huile) et il a l'air OK. J'ai pu à nouveau aspirer la plus grande partie de l'huile, car l'huile flotte toujours en haut. Mais il reste encore un peu d'huile dans l'eau de refroidissement.

Je voudrais donc si possible vidanger toute l'eau de refroidissement et effectuer plusieurs rinçages, et utiliser aussi un produit de nettoyage qui dissout l'huile.

Cependant, je ne trouve pas les bons endroits pour vidanger un maximum d'eau de refroidissement ou les endroits pour rincer les circuits de refroidissement et de chauffage à l'eau claire sous basse pression.

Le radiateur du moteur n'a qu'un raccord "en haut" et un trou de purge - en bas à gauche, il doit y avoir un bouchon de vidange - mais je ne le trouve pas.

Il y a aussi un bouchon de vidange sur le bloc moteur - je ne l'ai pas encore trouvé non plus.

Les raccords d'eau sur l'échangeur d'eau et d'huile de la boîte de vitesses seraient facilement accessibles - peut-on les utiliser ?

Quelqu'un a-t-il de l'expérience en la matière et peut-il m'aider et me dire exactement où se trouve le bouchon de vidange sur le bloc moteur et le radiateur.
Je serais reconnaissant pour toute information - et si possible, je voudrais démonter le moins possible.

Salutations Wolfgang

[karimus]

Bonjour cit-rotti,
Consulte ta boite.
Salutations.