Pin out combiné 206 1.4

[Mathieu35500]

tu ne verra pas les km branché sur table sans le BSI en principe tu aura des ------

[jphp]

le soucis c que tu as démonté le compteur les aiguilles
le probleme initial vient surement de la panne d'alternateur ! la batterie a plat ! le compteur disjoncte ! là tu remplace l'alternateur et tu faisais un reset batterie en principe cà repart !
mais comme tu as démonté le compteur ! le probleme du client devient le tien !!
@+

[akasa67]

Tu dit n'importe quoi jp j'ai bien-sûr fais un reset batterie pour pouvoir changer l alternateur ensuite le client et partie etc ensuite le soucis de compteur quand je le met a 0 comme Mathieu le dit au dessus l aiguille c'est déplacé seul et sa bien avant que je touche tu le fais exprès ou tu ne veux pas comprendre
Merci mathieu donc si je veux savoir le kil je le branche sur une boitier avec une bsi vierge ...

[Mathieu35500]

comme le dit JPHP si le compteur a disjoncté, il suffit alors de remonter les plombs

[Drogo]

Salut,
quel programmer dispose tu pour lire les kms? Est ce que tu as reçu ton carprog?
avec le carprog tu règle ce problème vite fait

[akasa67]

Envoyé par Mathieu35500

comme le dit JPHP si le compteur a disjoncté, il suffit alors de remonter les plombs

Il pète souvent les plomb lui loool non mais sa n'a rien à voir a mon avis suite à la batterie vidé part rapport à l alternateur le compteur a péter un plomb mais ce n est pas moi qui et crée le problème et j'ai remonter le disjoncteur hihi

[akasa67]

Envoyé par Drogo

Salut,
quel programmer dispose tu pour lire les kms? Est ce que tu as reçu ton carprog?

Slt pauolo j'ai pas reçus encore sa rend fous sinon j'ai un gq4x et l upa ..
Merci

[jphp]

Envoyé par gregkass54

Tu dit n'importe quoi jp j'ai bien-sûr fais un reset batterie pour pouvoir changer l alternateur ensuite le client et partie etc ensuite le soucis de compteur quand je le met a 0 comme Mathieu le dit au dessus l aiguille c'est déplacé seul et sa bien avant que je touche tu le fais exprès ou tu ne veux pas comprendre
Merci mathieu donc si je veux savoir le kil je le branche sur une boitier avec une bsi vierge ...

tu parlais d'un probleme d'aiguille apparemment il marche ton compteur , avec wow ou autocom ou diagbox tu peux tester le compteur l'aiguille a 100 kms/h
tu va voir si elle se met ailleur !!?
@++

[akasa67]

Envoyé par jphp

tu parlais d'un probleme d'aiguille apparemment il marche ton compteur , avec wow ou autocom ou diagbox tu peux tester le compteur l'aiguille a 100 kms/h
tu va voir si elle se met ailleur !!?
@++

Jp oui y a un soucis avec l aiguille
J'ai fais un test actionneur avec pp2000 ensuite je me repete j'ai remis l aiguille du compteur en place ensuite avec pp2000 en paramètre en temps réel pour voir si les kmh était ok je ensuite je remet le plexi le client content repart y revient 10 minute après le compteur et à nouveau en dessous du 0 mais a 180 kmh... donc je voulais en alimenter un sur table mais d après ce que je lit on ne peu pas voilas..

[ECU diag]

Slt greg si ta un compteur de rechange récupére juste le micromoteur de l'aiguille et terminé
Au moins pas de problème avec les kilomètres

[jphp]

change le bloc compteur , met le mm , mm couleurs des broches , essence ou diesel les deux sont pareil , aprés pour les kilo ?? si c du mux tu le sais le bsi va s'adapter ! si c +
sinon si tu as de la chance le compteur prendra les kilo du bsi
si ce n'est pas du mux il aura les kilo du compteur d'ocaze ! ou 0000 si c neuf
@++ bon courage
vaut mieux eviter de toucher les aiguilles

[Drogo]

essaye avec upa et poste ton dump

[r1lef]

Ce serait pas plus simple de prendre un combiné d'occasion et de le mettre genre à 50000km ? Moi je dis ça je dis rien ....

[akasa67]

Dans les compteur full lux y me semble qui a pas de micromoteur wassim

[Mathieu35500]

drogo ce n'est pas un HC car c'est un phase 2 mais une 25c020 souvent

Et il y a des micro moteur dans tous les compteurs a aiguille lol

Mais tu as un programmateur d'eeprom au moins ou pas?