11/11/2014, 18h04 | #16 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: france,paris
Messages: 7
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
bonsoir
j'ai déjà eu le même problème avec le même code défaut le problème est soit le capteur soit un mauvais calage de la pompe lors du remplacement du kit distribution |
11/11/2014, 18h10 | #17 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 046
Thanks: 6 351
Thanked 13 729 Times in 7 579 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
@alonso mettez vous en regle slvp avant de poster !!
c ici => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2 merci @+ sur TE peut-être lol |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | dinalo (11/11/2014) |
11/11/2014, 18h23 | #18 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
jphp
je vais me renseigner pour la distri et vérifier apres capteur rotor (résine fissuré ) fesceau propre
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
11/11/2014, 18h27 | #19 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 046
Thanks: 6 351
Thanked 13 729 Times in 7 579 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
pour moi elle a sauté la distrie
tiens nous au jus et bon diag |
11/11/2014, 18h30 | #20 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
jphp
pas de soucie ,je contrôle et te rend compte merci a toi
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
11/11/2014, 18h32 | #21 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: france,paris
Messages: 7
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
quel est la date et le kilométrage du denier entretient / remplacement de la courroie de distribution
|
11/11/2014, 19h01 | #22 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
alonso
merci a toi pour ta rapidités du respect des règles !! elle a 170 000 km , je les rentre a la reparation donc niveau entretiens je ne sais pas je fait le point demain avec mon clients , et je vérifie la distri et je vous rend compte
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
The Following 2 Users Say Thank You to dinalo For This Useful Post: | diagnosis29 (11/11/2014), jphp (11/11/2014) |
12/11/2014, 15h40 | #23 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
Bonjour tt le monde
Après contrôle distribution bien caler donc je vais passer au nettoyage des electrovanne comme conseiller part Jphp et je vous tiens au courant
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
12/11/2014, 17h21 | #24 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 046
Thanks: 6 351
Thanked 13 729 Times in 7 579 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
salut mon ami, c pas parce qu'elle est au repaire que c bon !!
si elle vient d'etre remplacée c le prob oui ! là dessus il faut controler le calage de la pompe quand on remplace la courroie !! il faut laisser le pignon glisser pendant la tension sinon on décale !!, il y a un viseur sur la pompe EPIC je t'en dirait plus si jamais @++ |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | dinalo (12/11/2014) |
12/11/2014, 18h58 | #25 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
bonsoir jphp
oui c est ce que j ai contrôle les repère courroie distri il me semble bien qui y a un pige pour c est pompe , si ta plus d info je suis preneur la distri n est pas tout neuf mais elle et pas vielle lol le proprio la depuis 1 ans lui ne la pas faite et il a pas la facture de remplacement mais apres depose des cache , je constate qu elle et pas vielles le ique c est que le proprio le eu roulante comme il faut , et que fure et a mesure ca lui a fait ca voila merci a toi et ta patience jphp
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
16/11/2014, 08h53 | #26 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
bonjour tt le monde
voila je reviens pour vous informe de la suite , le proprio de la fiat fait passer la pompe chez un diéséliste pour un contrôle sur banc ,donc je les depose et vous rend compte des que j ai du nouvo merci a tt le monde
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
16/11/2014, 11h47 | #27 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 046
Thanks: 6 351
Thanked 13 729 Times in 7 579 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
salut mon ami, change la distrie ton client sera ok,
vu que tu l'a touchée ! dit jamais ca a l'air neuf ! ds le doute remplace au moins tes compétences ne seront pas mit en doute si jamais ca casse @++ |
16/11/2014, 15h44 | #28 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: FRANCE
Messages: 6
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Salut dinalo, les pompes lucas delphi sont des pompes a probleme, souvent les problémes viennent des éléctrovannes, elles sont montées par groupe de 2. commence par les demonter et les nettoyer (attention au joints). Attention aussi au prise d'air au niveau des raccords eur le filtre a gaz-oil. On peut avoir un defaut de catpeur rotor si une electrovanne est defectueuse.
le capteur de rotor ne peut pas se remplacer sans reglage au banc. liens de doc pompe epic ci dessous https://1fichier.com/?t6y0dzdi32 https://1fichier.com/?nhf6eqwwx8 https://1fichier.com/?3ccmi0judl Dernière modification par cedrsan ; 01/12/2014 à 08h56. |
16/11/2014, 22h01 | #29 | ||
Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: .....
Messages: 93
Thanks: 3
Thanked 223 Times in 39 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
Citation:
Citation:
Changer le capteur (il faut couper le fil du capteur, puis relier le nouveau en soudant les fils) et le véhicule démarrera du premier coup, avec un ralenti stable et le voyant injection éteint... Il vous restera plus cas effacer les défauts et rendre le véhicule... Tarif de la pièce 300 € en moyenne, temps de montage 30 minutes. Bon courage. |
||
16/11/2014, 22h12 | #30 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
Âge: 44
Messages: 821
Thanks: 934
Thanked 225 Times in 142 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
bonsoir florence
j ai bien eu ton conseille , après clients préfère le passage au banc chez un diéséliste pour être sur de ca panne et ne pas tourne en rond après je voulais bien faire l essaie apres si c est facture pour rien , c est la ou on du mal a l explique après au clients lol mais je te remercie grandement de te conseille
__________________
plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Fiat Punto MK2 | slimbullet | Fiat, Alfaromeo, Lancia | 0 | 28/10/2013 16h08 |
fiat G.punto | ahmed lamouchi | Airbag | 0 | 15/07/2013 15h22 |
Fiat punto 2 | julien74 | Fiat, Alfaromeo, Lancia | 4 | 27/11/2012 19h14 |
Fiat punto 85 | hedi makhlouf | Immobilizer dumps/solutions | 1 | 22/04/2011 22h14 |