Classe A176 défaut P022664

[zingilingiling]

Envoyé par zenata

"La pédale d'accélérateur ainsi qu'une fiche ont été remplacés par mercedes, mais le résultat est le même."

c'est quoi les symptômes ????
Elle démarre , accélère .........

---------- Post added at 11h02 ---------- Previous post was at 10h56 ----------

Avec outil de diag
voir valeur réel , valeur théorique
piste 1 et piste 2 ET post

---------- Post added at 11h08 ---------- Previous post was at 11h02 ----------

peux tu faire un scan complet et poster la liste complète
des calculos installé sur le véhicule

Le problème est juste le défaut au tableau de bord (voyant moteur)

La pédale a été remplacer par le propriétaire du véhicule, j'ai modifier l'info sur le poste 2.

Je ne suis pas équipé de Launch et comme dit plus haut mon Xentry est HS.

[zenata]

Je ne suis pas équipé de Launch et comme dit plus haut mon Xentry est HS.

voyant moteur !!!!!!!!!!!!!
Alors post le diag d'un elm
tu as quoi comme autre outil ????

[zenata]

En supposant que tu trouves ce code avec un elm

P0226 MERCEDES Diesel
Code OBD
P0226
Description du défaut
Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale d'accélérateur C - problème de performance/de limites

regardes ton boitier papillon , faire un bon nettoyage
avec du nettoyant frein , puis un reset
si tu as pas de soft pour faire le reset
je vais te donner un tuyau
tester le connecteur pedale d'accelerateur
piste 1 (B37X1)3 et 1 (B37X1)
piste 2 (B37X1)4 et 1 (B37X1)
la tension se situe entre
4,75V ET 5,25V

---------- Post added at 13h45 ---------- Previous post was at 13h44 ----------

test pédale avec contact mis

[zingilingiling]

Envoyé par zenata

En supposant que tu trouves ce code avec un elm

P0226 MERCEDES Diesel
Code OBD
P0226
Description du défaut
Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale d'accélérateur C - problème de performance/de limites

regardes ton boitier papillon , faire un bon nettoyage
avec du nettoyant frein , puis un reset
si tu as pas de soft pour faire le reset
je vais te donner un tuyau
tester le connecteur pedale d'accelerateur
piste 1 (B37X1)3 et 1 (B37X1)
piste 2 (B37X1)4 et 1 (B37X1)
la tension se situe entre
4,75V ET 5,25V

---------- Post added at 13h45 ---------- Previous post was at 13h44 ----------

test pédale avec contact mis

Le gars n'est pas repassé avec le véhicule, je l'attend toujours, je met le post en suspend pour l'instant.

Merci à toi Zénata pour ta réactivité comme d'habitude au top .

[mista]

salamohaleykoum l ami zingilingiling generalement ce problème est du pas a la pédale elle mais plutot un mauvais contact au niveau des pins de la fiche coté pedale et cote calculateur voici une doc a ce propos courage l'ami

[nabiw007]

j'ai le meme probleme, j'ai changer la pedale d'accelerateur... sans effet, puis le boitier papillon, cela a marché au debut puis retour a la case depart....je fini par soupconner le COLLISION PREVENTION ASSIST. mon defaut est revenu apres avoir laver au rouleau ma voiture... peut etre un probleme d'etancheité quelque part.
qu'en pensez vous?

[nabiw007]

TRADUCTION 1

ces codes de défauts concernent le signal du capteur de pédale d'accélérateur.
Les codes d'erreurs sont stockés dans de nombreuses unités de contrôle, car ces unités de contrôle ne disposent pas de ces informations.Avant de remplacer les composants, faites très attention aux connexions dessérrées dans les connecteurs. cela s'applique au connecteur de la pédale d'accélérateur, mais en particulier le grand connecteur multiple de l'unité de commande du moteur qui peut avoir des connexions lâches. il est difficile d'accéder si les connexions dans les broches à l'unité de commande du moteur sont mauvaises en raison de leur taille. ces petites broches causent souvent les codes de défaut, donc en cas de doute, nous recommandons de remplacer les broches sur la pédale d'accélérateur. il comprend jusqu'à 10 broches selon la gestion du moteur.

---------- Post added at 16h01 ---------- Previous post was at 15h58 ----------

Demonter le calculateur moteur sur la gauche de la batterie, bien nettoyer les connecteurs avec de l'isopropyl ou du kf et tout devrai revenir fonctionnel...
je fais ca et je vous tiens au courant.

[Quattro899]

salut zing voila pour toi

[nabiw007]

Salut a tous...
retour d’expérience pour P022664
Après démontage calculateur moteur, nettoyage contact sur les 3 broches du calculateur a kf et pinceau, kf aussi sur les 3 prises:
plus de problème depuis, 3 jours.

pourvu que ça dure...