suzuki grand vitara année 2004 moteur 2L ne démarre plus

bmw730 · 04/01/2021, 13h22

bonjour et bonne année a tous
j'ai un problème avec un suzuki grand vitara année 2004 moteur 2L ne démarre plus? tout ça commence par fuite gasoil? sur la pompe haute pression? la voiture tourné impeccable démarrage impeccable sauf que fuyait démontage réparation chez le diéséliste remontage ne démarre plus la pompe ne fuit plus sur paramètres au démarreur elle donne jusque a 340 bars a 280 tours minute mais ne démarre pas? je balance du start pilot elle démarre et cale balise diag passé: wow, delphi, ancel, et x3 easy même panne P0380 préchauffage cour circuits au plus? testé sortie de boitier il marche au metrix 11,80 volts? j'ai pas encore testé les bougies vu sont emplacement difficile D’accès puis avec le start pilote elle devrais démarrer ne plus calé je vous remercie votre aide
bonne journée a tous

MOUS25 · 04/01/2021, 13h45

Salut , c est un moteur PSA qui a dessus ,vérifiez la pompe de gavage ,contacteur a énertie,relais double..

bmw730 · 04/01/2021, 14h35

MOUS25
merci d'avoir répondu
tout les fusibles sont bon j'ai oublié de dire des que je donne a la clé 1 fois 2 a 3 seconds rien se passe je coup je redonne et la il parle et plus rien je coupe et redonne même signe il veux démarrer e de suite plus rien a chaque essais sur tres court il tousse comme pour demarrer?

bmw730 · 04/01/2021, 16h44

MOUS25
mon ami il ma passé 3relais double d’occase et pareille le moteur on dirais que va démarrer pendant 2 secondes se je continue moteur es entrainé par le démarreur mais plus rien si je donne par petit bref coups de clé a chaque coup il parle comme se voudrais démarrer

merci a vous bonne soiré

yoyomartin2003 · 04/01/2021, 16h50

Salut
calculateur SIEMENS SID801 OU SID 801A doit etre hs pas de commande des injecteurs.
A vérifier récuperer une led sur n importe quel appareil, met une résistance 1k ohm en serie et connecte ça à la place d un injecteur voit si ça clignote en tirant au démarreur. Si oui
probleme compression , distri ou echap bouché. Si non ne clignote pas alors calculo à changer.
Bonne chance

---------- Post added at 17h50 ---------- Previous post was at 17h48 ----------

Pardons si ça clignote aussi possible 4 injecteurs hs.

**akasa67** · 04/01/2021, 17h02

Slt l ami quel model de vitara aurait tu une photo du moteur et du calculateur injection..

dreamland · 04/01/2021, 20h19

Hello

Il serait bien de donner des infos sur ton type moteur mais comme tu le signales toi même le véhicule fonctionnait avant démontage de la pompe .
Regarde si tu n'as pas un souci de synchro vilo/aac puisque pression ok

A+

04/01/2021, 13h22	#1
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	suzuki grand vitara année 2004 moteur 2L ne démarre plus bonjour et bonne année a tous j'ai un problème avec un suzuki grand vitara année 2004 moteur 2L ne démarre plus? tout ça commence par fuite gasoil? sur la pompe haute pression? la voiture tourné impeccable démarrage impeccable sauf que fuyait démontage réparation chez le diéséliste remontage ne démarre plus la pompe ne fuit plus sur paramètres au démarreur elle donne jusque a 340 bars a 280 tours minute mais ne démarre pas? je balance du start pilot elle démarre et cale balise diag passé: wow, delphi, ancel, et x3 easy même panne P0380 préchauffage cour circuits au plus? testé sortie de boitier il marche au metrix 11,80 volts? j'ai pas encore testé les bougies vu sont emplacement difficile D’accès puis avec le start pilote elle devrais démarrer ne plus calé je vous remercie votre aide bonne journée a tous

04/01/2021, 17h02	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 565 Thanks: 13 612 Thanked 17 325 Times in 9 188 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt l ami quel model de vitara aurait tu une photo du moteur et du calculateur injection.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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04/01/2021, 13h45	#2
MOUS25 Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE SORGUES Messages: 1 111 Thanks: 1 198 Thanked 834 Times in 525 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut , c est un moteur PSA qui a dessus ,vérifiez la pompe de gavage ,contacteur a énertie,relais double..

04/01/2021, 14h35	#3
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	MOUS25 merci d'avoir répondu tout les fusibles sont bon j'ai oublié de dire des que je donne a la clé 1 fois 2 a 3 seconds rien se passe je coup je redonne et la il parle et plus rien je coupe et redonne même signe il veux démarrer e de suite plus rien a chaque essais sur tres court il tousse comme pour demarrer?

04/01/2021, 16h44	#4
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	MOUS25 mon ami il ma passé 3relais double d’occase et pareille le moteur on dirais que va démarrer pendant 2 secondes se je continue moteur es entrainé par le démarreur mais plus rien si je donne par petit bref coups de clé a chaque coup il parle comme se voudrais démarrer merci a vous bonne soiré

04/01/2021, 16h50	#5
yoyomartin2003 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France Perpignan Âge: 44 Messages: 924 Thanks: 1 574 Thanked 1 007 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut calculateur SIEMENS SID801 OU SID 801A doit etre hs pas de commande des injecteurs. A vérifier récuperer une led sur n importe quel appareil, met une résistance 1k ohm en serie et connecte ça à la place d un injecteur voit si ça clignote en tirant au démarreur. Si oui probleme compression , distri ou echap bouché. Si non ne clignote pas alors calculo à changer. Bonne chance ---------- Post added at 17h50 ---------- Previous post was at 17h48 ---------- Pardons si ça clignote aussi possible 4 injecteurs hs.

04/01/2021, 20h19	#7
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 494 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Hello Il serait bien de donner des infos sur ton type moteur mais comme tu le signales toi même le véhicule fonctionnait avant démontage de la pompe . Regarde si tu n'as pas un souci de synchro vilo/aac puisque pression ok A+