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Vieux 25/02/2014, 19h35   #31
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bonsoir
a tu trouvé un cablage qui marche?
ou est le cablage de damdam ? peut tu mettre un lien
merci


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moi je cherche a faire un câble valable pour les trucks Renault et pas bricoler a chaque fois !autant faire le cable universel de DAM DAM!
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Vieux 25/02/2014, 19h54   #32
tizef
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j ' ai trouver ca
non j'ai pas trouvé
j'ai pas eu le temps de m'en occuper!
mais c'est bien le branchement du dessus que j'ai pour un premium
je vais essayer
il faut que je tente inverser 11 et 12! mais dois je les inverser aussi côté 16 pins?
merci
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Vieux 25/02/2014, 19h59   #33
jphp
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salut full tizef, si tu les inverse des deux coté tu gagne quoi ? au juste
@+ mon ami
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Vieux 25/02/2014, 23h09   #34
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yes, rien forcément! lol! vivement les vacances!
je vais essayé demain sur un premium avec le câblage de zazear

thanks
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Vieux 27/02/2014, 18h41   #35
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voici le cablage
a tester et postez vos essais
je pense que le cablage 4 fils est pour les voitures pas les camions
Images attachées
Type de fichier : jpg rena.jpg (26,1 Ko, 52 affichages)
Type de fichier : jpg renaulttrucks12pin.jpg (21,5 Ko, 48 affichages)
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j'ai essayé ça sur un midlum 2000 et plusieurs kearx 2003 , pas de com
http://www.servimg.com/image_preview...465&u=16133166

avec ce branchement
sur 2 kerax 2003 nickel diag accès paramètre ,actionneurs etc
par contre midum 2000 pas de com
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...7&d=1393522821

par contre sur un kerax ,alors que je visualisais sous contact les paramètres pression de rail ev 1 ev2 en graphique pour faire un enregistrement, lorsque j'ai démarré le moteur ,j'ai eu erreur com , plus de paramètres affichés, plus de vci détectée! j'ai du remettre à jour logiciel( après un autre essai , idem!)
je pense que le switch intérieur a coupé l'alim VCI (protection surtension) ,du au passage trop rapide de 23V A 28,5 lors du démarrage !
avez vous déjà eu ça?

ps: comment mettre photo adapté taille écran , la c'est un peu grand, merci
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Vieux 13/03/2014, 20h04   #37
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désolé ,j'ai oublié de préciser que ma prise 12 pin n'a pas de pin 3! et j'ai pas cablé non plus le 4!
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Vieux 02/04/2021, 11h58   #38
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Wink

Bonjour à tous, je déterre ce sujet.

Après avoir acheté sur la toile un cable adaptateur OBD2 => 12 pin , spécial Renault Truck , ce cable ne fonctionnait pas

Je l'ai comparé avec mon autre cable original Delphi : le cablage interne est incorrect.

J'ai fait des recherches complémentaires sur les affectations des broches , en comparant plusieurs schémas Renault (Midlum Dci, Premium Dci et Dxi ...) et sur les protocoles ...

Donc modif des fils ... Maintenant tout est OK avec Delphi Autocom ... sur les véhicules cités.
Me demander le schéma en MP si besoin

Donc ne vous fiez pas aux infos des vendeurs ...
__________________
Pas de Thanks => Pas d'aide !!!
Participation => Accès à certains documents ...
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