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Vieux 02/04/2019, 16h13   #1
tony206
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Par défaut C3 1.4 VTi EP3C 8FP €5 P0366

Bonjour,

je rencontre un problème avec une C3 1.4 VTi BVMP EP3C €5
suite au remplacement des soupapes impossible de pouvoir supprimer le défaut P0366
meme après réinitialisation via diagbox de l’apprentissage des déphaseurs
juste après le démarrage le P0366 persiste

le calage de distribution est parfait

quelqu'un a déjà eu ce soucis
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Vieux 02/04/2019, 17h43   #2
Tony336
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Salut,
P0366 -> Capteur d'arbre à cames B, ligne 1 - plage de mesure/performance du circuit.
Capteur ou probleme de faisceau a mon avis
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Tof02770 (02/04/2019)
Vieux 02/04/2019, 19h38   #3
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Salut, tu as remplacer les soupapes admission ou echappement?
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Vieux 02/04/2019, 20h05   #4
zenata
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Salam
permutes les électrovannes pilotage distribution
pour voir si a la lecture , le défaut ce déplace sur l'autre arbre a came
dans ce cas changer électrovanne
lorsque on ouvre les moteurs thp et vti , ne pas hésiter a remplacer
chaine et tendeur (Kit distribution ) .
calage ok , calé avec kit Calage distribution PSA ????
__________________
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Vieux 04/04/2019, 10h40   #5
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bonjour a tous merci pour vos réponses,

les soupapes échappement et admission ont été remplacées

la chaine a été calé avec les outils PSA

je trouve que mes courbe de signaux des capteurs de reference cylindre (admission en vert et échappement en rouge) ne sont pas très propre comme si j'avais du parasitage

en ce qui concerne le déphaseur et l’électrovanne d’échappement ils ont étés remplacés ainsi que les 2 capteurs

une idées?
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Vieux 04/04/2019, 14h57   #6
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rectification , je n'avais pas le bon potentiel de reference a oscilloscope
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Vieux 04/04/2019, 18h11   #7
Tony336
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La voiture demarre correctement ?
La batterie est bien chargée ?
Les valeurs du capteur pmh sont bonne par rapport a la consigne ?
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Vieux 04/04/2019, 19h22   #8
barthdu22
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Salut, tu as pris les signaux aux bornes des capteurs, reprends les aux bornes du calculateur (direct au cul)
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